첫 번째 T-7 훈련기가 시험 비행을 위해 에드워드 공군 기지에 착륙했습니다.

첫 번째 T-7 훈련기가 시험 비행을 위해 에드워드 공군 기지에 착륙했습니다.

타임 스탬프 : 9 년 2023 월 1 일 오후 31시
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워싱턴 — 미 공군의 최초의 T-7A 레드호크 훈련기 수요일에 에드워드 공군기지에 착륙했다 캘리포니아에서는 곧 더욱 집중적인 비행 테스트를 시작할 예정입니다.

T-7은 화요일에 이륙했습니다. 보잉의 미주리주 세인트루이스 시설, Edwards까지 1,400마일의 여행을 시작하기 위해 세워진 곳이라고 서비스는 말했습니다.

공군과 보잉 조종사들은 그날 밤 재급유를 위해 오클라호마주 밴스 공군기지와 뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지에 들러 하룻밤 휴식을 취했습니다. 수요일에 그들은 에드워드에 도착하기 전에 또 다른 정거장을 위해 애리조나에 있는 루크 공군 기지로 계속 이동했습니다.

T-7 프로그램 관리자 커트 카셀(Kirt Cassell) 대령은 성명에서 "에드워즈행 페리는 이 항공기가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 개발 비행 테스트에 들어가면서 T-7 프로그램의 중요한 이정표가 된다"고 말했습니다. “아직 갈 길이 멀기 때문에 집단 팀에게 추진력과 팀워크를 유지하도록 도전했습니다.”

보잉은 별도의 성명을 통해 공군의 시험 조종사들이 비행기에 익숙해진 후 에드워드에서 T-7의 첫 번째 시험 비행에는 공기 역학적 "플러터" 측정이 포함될 것이라고 밝혔습니다.

공군은 추가 테스트를 통해 T-7의 다른 비행 특성과 훈련기가 비행 중에 얼마나 많은 하중을 견딜 수 있는지를 측정할 것이라고 밝혔습니다. 추가 테스트를 위해 향후 몇 달에 걸쳐 두 대의 Red Hawk가 Edwards에 도착할 것으로 예상됩니다.

Cassell은 Boeing의 성명에서 “대부분의 테스트 프로그램과 마찬가지로 발견을 통해 신속하게 극복할 것입니다.”라고 말했습니다. "이 팀은 우리가 발견한 모든 어려움을 해결하는 데 적합한 팀입니다."

공군 T-351 7대 구매 계획, 504세대 전투기를 모방하고 새로운 전투기 및 폭격기 조종사를 훈련할 수 있도록 설계된 제트 훈련기입니다. 이는 수십 년 동안 운용되어 F-38 및 F-22A와 같은 최신 전투기의 비행 스타일을 복제할 수 없는 미 공군의 노후화된 35대의 T-XNUMX Talon 훈련기를 대체하기 위한 것입니다.

2018년 보잉은 공군으로부터 T-9.2을 생산하고 7개의 시뮬레이터와 관련 지원을 제공하는 46억 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

APT 7로 알려진 이번 주 Edwards로 비행한 T-2은 보잉이 서비스에 인도한 최초의 항공기입니다. 생산 대표 항공기이지만 시험 비행 및 평가를 위해 특별히 설정되었습니다.

26월 Defense News와의 인터뷰에서 Cassell은 공군이 빠르면 XNUMX월 XNUMX일에 페리 비행을 실시하기를 희망한다고 말했지만 날씨와 같은 요인에 따라 달라질 수 있다고 경고했습니다.

공군은 이번주 출발에 앞서 시험조종사 훈련과 항공기 시험을 실시했다고 목요일 밝혔다.

T-7 프로그램은 잠재적으로 위험한 탈출 시스템 및 비행 제어 소프트웨어 결함과 같은 여러 문제로 인해 지연을 경험했습니다. T-7은 원래 목표인 2027년보다 몇 년 늦은 2024년 봄에 초기 작전 능력에 도달할 것으로 예상된다.

Stephen Losey는 Defense News의 공중전 기자입니다. 그는 이전에 Air Force Times에서 리더십 및 인사 문제를 다루었고 Military.com에서 펜타곤, 특수 작전 및 공중전을 다루었습니다. 그는 미 공군 작전을 취재하기 위해 중동을 여행했습니다.

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