SVOLT, 20Ah 황화물 기반 고체 시제품 배터리 발표

SVOLT는 19월 XNUMX일 배터리 연구소는 중국 최초의 20Ah 황화물 기반 전고체 프로토타입 배터리 배치를 개발했습니다.. 배터리 셀은 350-400Wh/kg의 높은 에너지 밀도를 특징으로 하며 침술 및 200°C 핫 박스와 같은 실험을 통과했습니다. 대량 생산 및 적용 후 전기 자동차는 잠재적으로 1,000km 이상의 순항 범위를 달성할 수 있습니다.

전고체 전지는 오늘날 일반적으로 사용되는 리튬 이온 및 리튬 이온 폴리머 전지와 달리 기존 리튬 전지의 전해질 대신 고체 전극과 전해질을 사용하여 리튬 전지의 에너지 밀도를 크게 높입니다.

전고체 전지는 전해액의 기계적, 화학적 특성이 보다 안정적이며 정전기 및 사이클 수명이 크게 향상되었습니다. 이 배터리는 -50ºC ~ 200ºC의 방전 전력을 유지하면서 급격한 온도 변화를 견딜 수 있습니다. 따라서 겨울철 배터리 용량 저하 문제를 크게 완화할 수 있습니다. 에너지 밀도가 크게 향상되어 현재의 10원 리튬 배터리의 XNUMX~XNUMX배에 이를 것으로 예상됩니다.

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중국 자동차 전력 배터리 산업 혁신 연합(China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance)의 월간 데이터에 따르면 41.3월 중국의 전력 배터리 생산량은 총 171.7GWh로 전년 동기 대비 16.1%, 전분기 대비 49.6% 증가했다. 구체적으로는 CATL이 2.11%로 XNUMX위, SVOLT가 XNUMX%로 XNUMX위를 기록했다.

CATL은 지난 23월 72일 255세대 CTP 기술 제품인 기린(Kirin) 배터리를 출시하고 내년 양산 및 출시한다고 밝혔다. 기린 배터리는 배터리 시스템 통합 효율을 1000%로 높이고 시스템 에너지 밀도를 XNUMXkm 범위에서 XNUMXWh/kg으로 높였습니다.

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• 출처: https://pandaily.com/svolt-announces-20ah-sulfide-based-solid-state-prototype-batteries/