Scootmasters — 모두를 위한 갱단

플라톤에 의해 재발행

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전 세계적으로 관할 구역은 스쿠터의 확산과 관련된 문제를 다루고 있습니다. 도시 주변에 방치되어 여행의 위험이 되는 렌탈 스쿠터를 어떻게 처리할지, 금요일 밤에 몇 잔의 술을 마신 후 공원의 계단을 급하게 내려올 수 있다고 생각하는 중년 남성들을 어떻게 관리할지, 결국 구급차에 실려갑니다.

Scootmasters는 스쿠터 라이더를 안전하게 만들기 위해 많은 시간, 노력 및 생각을 투자했습니다. 놀이기구는 항상 안전 브리핑과 장비 점검으로 시작됩니다. 그들은 라스트 마일(last-mile)의 캐리-잇-온-트레인(carry-it-on-train) 스타일의 스쿠터를 수용하지 않습니다. 일반 타기를 처리하기 위해 약 $1500의 지출을 보고 있습니다. "초기 비용을 고려하면 저렴한 취미입니다."라고 Pete는 말합니다.

명확하게 정의된 역할은 라이더를 안전하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 리더는 윙맨에게 속도와 라디오를 설정합니다. 라이딩 중 그룹 내 커뮤니케이션은 블루투스 헤드셋과 양방향 라디오를 통해 원활하게 이루어집니다. 그룹은 몇 킬로미터마다 멈추고 재편성하며, 꼬리 사수는 아무도 뒤처지지 않도록 합니다.

Peter는 Queensland Police Service와 좋은 관계를 구축했으며 언제 어디서 차량이 운행되는지 알려줍니다. 그룹 내에는 변호사, 의사, 심지어 전직 형사도 있습니다. 따라서 지원이 필요한 경우 멀리 있지 않습니다. 그가 기억하는 유일한 문제는 불만을 품은 전 멤버가 경찰에 전화를 걸어 아침 8시에 그룹이 술에 취해 타고 있었다고 말한 것입니다. 출동한 경찰은 성가신 민원임을 알고 기수들의 무사를 빕니다.

라이드 규칙에 따르면 과속, 추월 및 기타 위험한 행위는 용인되지 않습니다. Peter와 다른 관리자는 놀이기구에서 사람들을 퇴거시켜야 했습니다. 자주는 아니지만 실제로 일어났습니다. 라이더는 경로를 사용하는 다른 사람들(자전거 타는 사람, 보행자, 개 산책시키는 사람)을 보호하도록 권장됩니다. 그러나 Peter는 개가 더 짧은 리드에 있기를 바랍니다. 모든 놀이기구에는 새로운 라이더가 있으며 "경주가 아니라 크루즈입니다."라고 명확하게 알려줍니다.

자연을 사랑하는 스튜어트가 자신의 첫 놀이기구에 대한 이야기를 들려줍니다. 툼불(Toombul) 경륜장에 정차하는 동안 아기 비단뱀 한 마리가 바퀴 살을 통해 스스로를 꼬아 모터에서 몸을 따뜻하게 했습니다. 그는 스피드 랩을 연습할 수 있기 전에 조심스럽게 그것을 풀어야 했습니다.

테스와 스쿠트마스터 갱단

다시 십대가 된 것 같았습니다. 나는 Sandgate Road를 따라 여행하는 시끄러운 사람들로 가득 찬 차 안에 있었습니다. 우리는 막 멈춰서서 스카치 위스키와 믹스를 집어 들었습니다(뒷 데크에서 3개의 멋진 빨간색 병을 마신 후). 나는 술을 거의 마시지 않았기 때문에 운전을 할 수 있을 만큼 현명하다는 지정을 받았고 아내는 집에 있었습니다.

그래서 Kel이 내 USB에 있는 3000개의 노래와 스테레오의 볼륨 설정을 가지고 노는 동안, 나는 가능한 모든 기회에 출시했습니다(물론 속도 제한을 초과하지 않음). 피트는 모든 것을 비디오로 녹화하고 있었습니다. Tracey와 Stuart는 함께 노래를 부르고 있었습니다. Kel은 마침내 Palmers의 "Simply Irresistible!"에 정착했습니다.

우리는 Scootmasters(위 참조)의 진지한 인터뷰를 했고 그들이 전기 자동차에 대해 많이 알지 못한다는 것을 발견했습니다. 잘! 그래서 나는 Tesla에서 운전하기 위해 그들을 데려가겠다고 제안했습니다. 우리는 물론 방귀 모드로 시작한 다음 고속도로, 자동 조향 및 많은 발사를 태워 버렸습니다. "머리를 뒤로 젖히십시오!"

나는 Tes가 언덕에서 무엇을하는지 보여주고 싶었습니다. 그래서 집에서 가까운 곳으로 데려갔습니다. 우리가 너무 가까웠기 때문에 나는 갑자기 아내를 놀라게 했다. (사실 그녀는 내가 Tesla에 있을 때 그녀의 앱에서 나를 추적하기 때문에 그녀가 우리가 어디에 있는지 알고 있다고 생각했습니다!) 그녀는 놀랐습니다. 그녀는 거실에 사다리를 세우고 샹들리에를 청소하기로 결정했습니다.

그 때 우리는 적포도주, 치즈 및 바이키를 꺼내 갑판으로 물러났습니다. 모두가 즐거운 시간을 보냈습니다.

Scootmasters — 모두를 위한 그룹

"Scootmasters!!"라는 외침과 함께 스쿠터는 콘크리트 경로를 따라 단일 선을 형성합니다. Peter가 선두에 있으며 몇 명의 라이더마다 윙맨이 있고 뒤쪽에는 테일 포너가 있으며 아침 달리기를 시작할 준비가 된 40명의 열성적인 라이더가 있으며 마지막에는 지역 소유의 비즈니스에서 점심을 먹기를 고대하고 있습니다. Peter는 이미 안전 브리핑을 했습니다. 그리고 그들은 전기 스쿠터의 전체 범위에 있습니다. 어떤 사람들은 작은 개를 데려오기도 합니다. 스쿠터 뒤에 있는 바구니나 트레일러에 타고 있습니다.

우리는 국내 더블 차고에서 인터뷰를 했습니다. 차고가 스쿠터로 가득 차 있었기 때문에 차들은 거리에 주차되어 있었습니다. 나는 곧 그룹이 얼마나 다양한지 알게 되었습니다. 스쿠터뿐 아니라 보석, 만화, 스파이더맨에 대해 논의하고 9개의 스타워즈 영화 모두의 강점과 약점에 대한 완전한 분석을 했습니다. 집중, 집중, 나는 생각했다.

피트는 2017년에 스쿠터를 타기 시작했고 몇 년 동안 혼자 라이딩을 했습니다. 그런 다음 2019년에 주로 COVID로 인해 다른 사람들이 그와 합류하기 시작했습니다. 처음에는 99%가 남성이었지만 지금은 더 균일합니다. 모든 인구 통계는 그가 브리즈번 전역에서 조직한 놀이기구 중 하나에서 정기적으로 달리는 2600명으로 나타납니다. 연령은 14세에서 77세 사이입니다. 30%는 가족 그룹이고 나머지는 커플과 싱글입니다. 놀이기구는 선샤인 코스트에서 골드 코스트로 구성됩니다.

COVID가 강타하고 폐쇄가 되자 사람들은 운동을 위해 밖에 나가 자전거와 스쿠터를 샀습니다. 제가 무지한 상태에서 모든 일을 하는 것처럼 보이는 전기 장치를 타고 어떻게 운동을 했느냐고 물었더니, 끊임없이 움직이고 균형을 유지하기 때문에 코어가 단련된다는 말을 들었습니다. 또한 어느 정도의 집중력이 필요합니다.

COVID 잠금 기간 동안 10명만 함께 이동할 수 있었고 Pete는 승차를 더 작은 그룹으로 나누어야 했던 때가 있었습니다. Scootmasters는 지난 100년 동안 변화하는 다양한 제한 사항에 적응해야 했습니다. 때때로 놀이기구는 취소되어야 했습니다. 현재 최대 XNUMX명이 함께 탈 수 있습니다.

Peter는 커뮤니티를 위해 거기에 있습니다. 그는 모든 사람이 수용되는 라이더 커뮤니티를 구축했습니다. 많은 외로운 사람들이 그룹에 환영받는 자신을 발견했습니다. 승차를 위해 나타나 그룹 가장자리에서 기다리는 사람은 "관리자"의 환영을 받고 곧 멋진 사교 시간을 갖게 됩니다. 체험해보고 싶은 분들을 위해 예비 스쿠터도 준비되어 있습니다. 점심은 가족 소유 기업에서 제공됩니다.

마무리할 가치가 있는 메모: 연구에 따르면 스쿠터를 타는 것은 정신 건강에 좋습니다.

자세히 알아보기 스쿠트마스터즈 웹사이트.

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