EV Maintenance Costs Are 30% Lower Than Gas Vehicles At 3 Years, New Study Finds

플라톤에 의해 재발행

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우리는 예측한다, 미시간 주 앤아버에 위치한 회사는 데이터 분석을 사용하여 제조업체에 정확한 비즈니스 결정을 내리는 데 필요한 정보를 제공하는 회사입니다. 제조업체가 잠재적인 문제를 더 빨리 발견할 수 있도록 실제 수리 및 유지 관리 데이터를 사용하여 배후에서 제조업체와 협력합니다.

28월 XNUMX일 We Predict는 Deepview 실제 비용 분석 — 자동차를 유지 관리하는 데 드는 실제 비용에 대한 가장 포괄적인 연구입니다. 다음은 해당 보고서에서 발췌한 내용입니다. "높은 첫해 비용 이후 EV 서비스 비용은 30년 후 휘발유 차량 비용보다 XNUMX% 감소합니다."

We Predict는 비정상적인 몇 가지 작업을 수행합니다. 여기에는 공장 보증이 적용되는 항목이 포함되지만 충돌 수리는 포함되지 않습니다. 달러 수치에는 소비자 본인 부담 비용이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다. 제조업체 비용을 포함하면 차량을 최상의 상태로 유지하는 데 실제로 드는 비용이 얼마나 되는지 더 정확하게 파악할 수 있습니다. CEO James Davies 말하다 포브스.

We Predict 설문조사가 하는 일은 소유 첫 65년 동안 제조업체와 차량 소유자가 수리 및 유지 보수에 지출한 총 금액을 합산하는 것입니다. 그 표본 크기는 엄청나다. 이 연구는 전기 자동차뿐만 아니라 모든 종류의 13만 대의 차량에 대한 XNUMX만 건의 유지 보수 또는 수리 주문을 기반으로 합니다.

We Predict는 대부분의 임대 기간이 36개월이기 때문에 36개월 연구를 "두 번째 소유자 연구"라고 합니다. 수백만 대의 오프리스 차량이 36개월 시점에 두 번째 소유자를 찾습니다. 전기 자동차도 매우 일반적으로 임대됩니다.

We Predict 비용 계산에는 유지 관리, 계획되지 않은 수리, 보증 및 리콜, 서비스 캠페인, 진단, 소프트웨어 업데이트, 공장 설치 옵션에 대한 보증 비용이 포함된다고 Davies는 말합니다. 휘발유 또는 EV 배터리 충전, 지역 및 주 검사, 계절별 타이어 교체 및 보험과 같은 기타 일상적인 소유 비용은 포함되지 않습니다.

설문 조사에 따르면 첫 77년 동안 EV당 유지 보수에 지출한 평균 금액은 $228로 휘발유 차량의 평균 $XNUMX보다 훨씬 낮습니다. We Predict의 북미 사업 담당 부사장인 Renee Stephens는 “소비자들은 소유 비용 측면에서 EV에 대한 높은 기대치를 가지고 있습니다. “소유 기간 초기의 비용은 EV의 경우 더 높지만 결국 소유자와 제조업체 모두에게 더 경제적입니다. 시간이 지남에 따라 EV 유지 보수가 줄어들면서 진단, 수리 및 캠페인에 대한 XNUMX 년차 비용이 더 많이 상쇄됩니다.”

이 연구에는 13개 모델에 걸쳐 400만 대 이상의 차량이 포함되며, 65만 건의 서비스 또는 수리 주문을 기반으로 한 결과는 총 7.7억 달러가 넘는 부품과 9.5억 달러의 인건비에 해당합니다. 보고서의 주요 결과는 다음과 같습니다.

Deepview 데이터에 따르면 22년 동안 전기 자동차 유지 보수 비용은 휘발유 차량 비용보다 XNUMX배, 수리 비용은 XNUMX% 낮습니다.
기아차가 XNUMX년 만에 비프리미엄 브랜드 중 최저 서비스 비용 XNUMX위를 차지했다.
아큐라는 같은 기간 프리미엄 브랜드 중 서비스 비용이 가장 낮다.
Nissan Motor Corp.는 XNUMX년의 서비스 기간 동안 서비스 비용 데이터에 대한 새로운 We Predict Deepview True Cost 연구에서 XNUMX개 부문의 선두 차량으로 브랜드 상 XNUMX위를 차지했습니다.

전기 자동차의 경우 We Predict는 Honda Clarity, Chevrolet Bolt 및 Volkswagen e-Golf를 각각 3개월 비용이 가장 낮은 Top 36로 선정했습니다. 이 연구는 EV가 내연 기관 차량보다 기계적으로 간단하고 움직이는 부품이 적기 때문에 논리적으로 유지 비용이 더 적게 들 것이라는 널리 알려진 기대를 확인시켜줍니다.

2021년 90월에 발행된 초기의 We Predict 연구는 소유권의 첫 XNUMX일만을 기준으로 작성되었으며, 자동차 산업에 약간의 소동을 일으켰습니다. 포브스 내연기관 차량에 비해 전기 자동차가 더 높은 비용을 보여주기 때문입니다. Davies는 처음 90일 동안은 여전히 유효하지만 36개월 이상 EV는 평균적으로 더 낮아진다고 말합니다.

또한 그는 36개월 비용은 소비자가 36개월 이후에 직면하게 될 비용을 "매우 시사하는 것"이라고 말했습니다. 즉, 보고서는 결과가 실제 경험을 반영하고 고객 및 제조업체의 기대와 밀접하게 일치해야 하는 충분한 데이터를 기반으로 합니다.

테이크 아웃

전기 자동차가 유지 비용이 적게 든다는 사실이 적어도 아직까지는 기존 자동차에 비해 비용 경쟁력이 있다는 의미는 아닙니다. 하지만 추가 더 높은 재판매 가치, 더 낮은 연료 비용, 그리고 이산화탄소와 미세먼지로 대기(그리고 당신의 아이들)를 오염시키지 않는 것과 같은 무형 자산과 EV의 경제적 근거는 점점 더 강해지고 있습니다.

우리는 몇 년 동안 전기 자동차가 유지 비용이 적게 든다 이제 우리는 그 증거를 가지고 있습니다. 가능한 한 빨리 전기 자동차로의 전환을 고려해야 하는 또 하나의 이유입니다. 오늘은 좋을 것이다!

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