Forest & Bird는 XNUMX주년 컨퍼런스에서 "greenwashing"을 조장한 혐의로 기소되었습니다.

우려의 원인은 Wellington의 Te Papa에서 열리는 주말 행사의 일환으로 Federated Farmers와 Air New Zealand의 대표들이 참석하는 "기후 및 생물 다양성 위기 시대의 용기 있는 리더십"이라는 제목의 세션입니다.

많은 사랑을 받는 환경 단체가 흔들리는 기후 행동이나 보호 토지 채굴과 같은 문제에 대해 정부를 떠맡는 경우가 더 많기 때문에 이례적인 상황입니다.

빅토리아 대학교 거버넌스 및 정책 연구 연구소의 기후 변화 정책 연구원인 Paul Callister와 Massey University의 수학자 Robert McLachlan은 Forest & Bird의 오랜 후원자입니다. 다가오는 회의에서 그린워싱을 위한 플랫폼.

Callister는 그린워싱이 항공 산업에 만연해 있다고 말합니다. “기후 비상 사태의 이 단계에서 이는 공중 보건 커뮤니티의 누군가가 대안적인 관점을 제시하지 않고 담배 산업이 제품을 덜 유해하게 만드는 방법을 설명하도록 하는 것과 같습니다.”

부부가 쓴 Forest & Bird CEO Nicola Toki에게 보낸 공개 서한, 그들의 우려 사항을 설명합니다. 그들은 특히 항공 배출의 급격한 증가에 대해 우려하고 있으며 최근 이 문제에 대한 두 개의 논문을 발표했습니다.

“이 연구는 항공사와 더 넓은 항공 산업이 적극적으로 '탈탄소화' 및 순 제로 항공의 미래를 전달합니다. 불행히도 현재 이것은 순수한 그린워시입니다.”

그들은 항공 및 관광 산업의 공격적인 성장 계획, 완화 조치의 느린 채택, 이 부문의 규제 부족이 결합하여 배출량이 증가할 가능성이 높다고 말합니다.

“따라서 우리는 Forest & Bird가 대표를 초대한 것을 발견하게 되어 매우 우려됩니다. Air New Zealand에서 회의에서 연설합니다.”

편지에는 두 가지 구체적인 우려 사항이 나와 있습니다. “첫째, '기후 및 생물다양성 위기 시대의 용감한 리더십'이라는 제목 아래 청구됩니다. 고배출 부문의 고액 산업 로비스트를 이 주제로 연설하도록 초청하는 것은 기후 위기를 유발하는 데 도움을 주기보다 이를 방지하기 위해 용감하게 노력하는 자원봉사자로 일하는 많은 사람들에 대한 모욕입니다.”

또 다른 주요 관심사는 비행 횟수를 줄이고 장거리 여행을 피하는 것이 항공 배출량을 줄이는 주요 방법이라는 대안적인 견해를 제시할 기회가 없다는 것입니다. “뉴질랜드 최대의 환경 단체로서 Forest & Bird가 이 문제에 대해 리더십을 발휘하는 것이 중요합니다.”

McLachlan은 또한 Forest & Bird의 페이스북 페이지를 통해 Federated Farmers가 대담에 등장하는 장면을 촬영했습니다. 엑손모빌, '기후 위기 속 용기 있는 리더십' 세션에 합류한 다음은? 30년 멤버십 + 후원 취소를 심각하게 생각하고 있습니다. 매우 실망스러운."

Forest & Bird는 댓글을 인정하지 않았습니다.

이메일을 통한 성명에서 Forest & Bird는 말했습니다. 탄소 뉴스 뉴질랜드는 기후 변화와 생물다양성 손실에 대해 "중대한 진입로"를 만들어야 합니다.

“우리는 여러 부문의 의사 결정자와 리더, 특히 영향과 문제에 크게 기여하는 사람들의 조치가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 그렇기 때문에 Forest & Bird의 컨퍼런스에는 가장 큰 시스템 레벨 변경이 필요한 일부 리더에게 도전적인 질문을 하는 세션이 있습니다.”

McLachlan과 Callister는 에어뉴질랜드에 두 가지 질문이 있다고 말했습니다.

"1.5C 및 넷 제로와 양립할 수 있는 항공 교통량 증가율은 얼마입니까?" 및 "에어뉴질랜드는 모든 항공 배기가스 규제를 지원합니까?"