Rivian은 자신의 차량을 몇 년 동안 기다려온 고객을 소외시키는 위험을 감수합니다

플라톤에 의해 재발행

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Rivian 는 화요일 XNUMX분기 혼조된 결과를 발표했는데, 분석가들이 예상했던 것보다 주당 손실은 적었지만 수익 추정치에는 미치지 못했습니다. Rivian

이번 주 Rivian의 수입은 애널리스트의 기대치를 하회했습니다.
EV 스타트업은 많은 사람들이 예상했던 것보다 올해 더 적은 수의 자동차를 만들 계획입니다.
Rivian은 차량을 몇 년 동안 기다려온 고객을 소외시킬 위험이 있습니다.

Rivian은 급성장하는 전기 자동차 제조업체가 수요를 충족시키기에 충분한 자동차를 만드는 데 계속 어려움을 겪으면서 초기 지지자들 중 일부를 되찾기 위한 도전에 직면해 있습니다.

스타트 업, 2022년에 이미 생산 목표를 놓쳤습니다., 2023년에 분석가가 예상했던 것보다 낮은 빌드 목표인 50,000을 제공했습니다. 픽업 트럭, SUV 및 배달 밴.

As 리비안은 계속해서 대량 생산에 어려움을 겪고 있습니다., 몇 년 동안 차량을 기다려온 고객과의 소통이 어느 정도 남습니다. 회사에서 불타오르는 느낌.

Parker Elmore는 R1S XNUMX년이 넘은 SUV. 그는 다음 주문으로 Rivian에 대한 베팅을 헤지했습니다. 테슬라 사이버 트럭 그리고 전기 Ram 1500.

"이 회사가 성공할 수 있을까?"라는 두려움이 없다면 거짓말이겠죠. Elmore는 내부자에게 말했습니다. "누가 실제로 이기거나 전달할지 모르기 때문에 모든 주문을 넣습니다."

Insider는 최근 몇 달 동안 약 XNUMX명의 주문 보유자와 대화하거나 서신을 교환했습니다. 일부는 대기 시간이 거의 XNUMX년으로 늘어나는 동안 Rivian의 초기 지원에 대해 당황스러워합니다. 일부 대기 고객과 주주들은 대량 생산에 도달하기 위한 리비안의 노력을 테슬라, 가장 열성적인 지지자들을 소외시키지 않고 2018년에 "생산 지옥"을 헤쳐나갔고 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사로 부상했습니다.

Rivian은 이전에 배송 시기가 "배송 위치, 구성 및 원래 선주문 또는 예약 날짜를 포함한 여러 요인에 따라 결정된다"고 말했습니다. 대변인은 또한 지연을 겪고 있는 고객이 고객 서비스와 연결되어 있다고 말했습니다.

Rivian과 같이 마케팅 비용에 여유가 많지 않은 젊은 회사의 경우 이러한 초기 팬이 귀하의 명성을 만들거나 깨뜨릴 수 있다고 주주 및 애널리스트는 말했습니다.

CFRA Research의 자동차 애널리스트인 Garrett Nelson은 Insider에 "자동차 산업은 브랜드 충성도가 높은 고객들로 악명이 높습니다. "Rivian과 같은 신참에게는 브랜드가 없고 고객과의 관계와 신뢰를 이제 막 구축하기 시작했을 때 침입하는 것이 큰 도전입니다."

Rivian과 일부 초기 주문 보유자 사이의 이러한 신뢰의 균열은 회사에 최악의 시기에 다가오고 있다고 Nelson은 말했습니다. 회사의 선주문 목록이 있는 곳.

"우리는 이러한 과속 방지턱 중 일부가 Rivian과 같은 회사에 얼마나 어려운지 알기 시작했습니다."라고 그는 말했습니다. “우리는 Rivian에서 정말 실망스러운 결과를 보았고 맑은 많은 투자자와 고객이 보고 싶어하는 것보다 훨씬 느리게 생산을 늘리기 때문입니다.”

Rivian, 엇갈린 4분기 결과 발표

Rivian은 화요일 XNUMX분기에 엇갈린 결과를 발표했는데, 분석가들이 예상했던 것보다 주당 손실은 적었지만 수익 추정치에는 미치지 못했습니다. 투자자와 고객은 여전히 우려하고 있습니다. EV 스타트업의 제공 능력 야심 찬 약속에.

Rivian은 2022년 생산 목표를 아슬아슬하게 놓쳤습니다., 24,337대의 자동차를 만들고 20,332대를 인도합니다. 그 동안에, 배송이 지연되었습니다 하지만 동료만큼은 아닙니다. 스타트업 루시드가 있습니다. Rivian이 제작한 차량의 약 84%가 작년에 고객에게 출시되었습니다.

Rivian은 50,000년에 2023대의 차량을 만들 계획이지만 일부 분석가는 최소 60,000대를 예상했습니다. 이 회사는 11.6억 달러로 다른 EV 스타트업 중 가장 많은 현금을 보유하고 있지만 좋은 소식이 있음에도 불구하고 투자자들은 인내심이 부족합니다.

주가는 83년에 약 2022% 하락했고, 뉴스 이후 수요일 거래에서 17% 더 하락했습니다.

Wedbush 애널리스트 Dan Ives는 수익 결과에 이어 "Rivian은 고객이 경쟁사로 이탈하기 시작할 것이라는 걱정으로 생산 문제의 거미줄에 남아 있는 것이 실망스럽다"고 말했습니다.

Elmore와 같은 일부 주문 보유자는 조심스럽게 낙관하는 반면 Rivians를 인도받은 다른 사람들은 차량에 만족하는 것으로 보입니다.

이번 주 초 Rivian은 JD Power의 EV 소유권 연구에서 XNUMX위를 차지했습니다. 그리고 뉴저지에 기반을 둔 트럭 운송 회사는 1년 2019월에 주문한 후 지난달 R3S를 받았습니다. Dvinov는 XNUMX년 이상을 기다려서 기쁘다고 말했습니다.