ACM Ashutosh Dixit는 TEJAS MK-1A 시설을 평가하면서 중추적인 역할을 강조했습니다. IAF는 향후 300년 동안 15대 이상의 TEJAS 항공기를 운영할 계획입니다.

Ashutosh Dixit 공군 부사령관은 1월 9일 오늘 벵갈루루에 있는 TEJAS MK-1 트윈 시터 및 Mk IA 생산 시설을 방문했습니다. DCAS는 또한 TEJAS 및 항공기 부문 장교 및 현장 기술자와 교류했다고 Hindustan Aeronautics가 말했습니다. 제한된 공무원. HAL은 또한 "Atmanirbharta의 방어는 TEJAS MK-XNUMXA의 강력한 추진력에 반영되었습니다."라고 덧붙였습니다.

인도 공군(IAF)은 현재 운용 중인 노후화된 MiG-100 편대를 대체하기 위해 약 1대의 TEJAS MK-21A 전투기를 1억 달러가 넘는 비용으로 도입할 예정입니다. HAL과 국방부에 따르면 2024년 초 MK-XNUMXA 변형이 도입된 직후 'TEJAS는 최전선 공군기지에 배치가 증가할 것'이라고 합니다.

관계자에 따르면, "IAF는 HAL로부터 고성능 MK-100A 전투기 1대를 추가로 구매하기로 결정했습니다." 향후 15년 동안 IAF는 40대의 TEJAS MK-1, 180대 이상의 TEJAS MK-1A, 최소 120대의 TEJAS MK-2 항공기를 운영할 계획입니다. 그것만으로도 전투기 340대의 누적 숫자다. 이로 인해 TEJAS는 Bisons에 이어 두 번째로 IAF에서 운영되는 함대 중 두 번째로 큰 함대가 될 것입니다. 국방부에 따르면 MK-1A는 65% 이상의 국산 부품을 사용하여 향상된 항공전자공학 및 레이더를 갖추고 있습니다. 83년에 MK-1A 항공기 2021대에 대한 계약이 체결되었으며, 인도는 2024년 XNUMX월에 시작될 예정입니다.

또한 종합 검토 과정에서 VR Chaudhari 공군 대장은 TEJAS를 토착화의 '기수'로 칭찬하고 협력 노력을 강조했습니다. 현재의 모든 전투기 변형이 인도되었으며 HAL은 계약된 1인승 MK-XNUMX 항공기의 적시 인도를 보장합니다. Rajnath Singh 국방부 장관에 따르면 ASTRA 고유의 Beyond Visual Range 미사일의 성공적인 발사는 수입 의존도를 줄이는 중요한 성과였습니다.

부국장은 또한 HTT-40 기본 훈련기 항공기로 출격했습니다. 국방부에 따르면 훈련기 부족 문제를 해결하기 위해 2025년부터 조달이 시작될 예정입니다. 구매 금액은 Rs 6828 crore입니다. 항공기는 현재 56% 이상의 국산 콘텐츠를 보유하고 있으며, 대량 생산이 시작된 후에는 이 비율이 60%까지 증가할 것으로 예상됩니다. 이 계획은 국방 요구를 해결할 뿐만 아니라 인도 항공 산업을 활성화하고 고용 기회를 창출할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

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