GM, 2024년 쉐보레 블레이저 EV 판매 중단 - 오토블로그

GM, 2024년 Chevy Blazer EV 판매 중단 – Autoblog

타임 스탬프 : 24 년 2023 월 1 일 오후 29:XNUMX
소스 노드 : 3035176

오프닝을 기억해 보세요 카지노 로얄 (Casino Royale)? 다니엘 크레이그의 제임스 본드 화장실에서 한 남자가 쉭쉭 소리를 지르고 그 남자를 싱크대에 빠뜨립니다. 악당의 상사는 본드에게 “그 사람은 어떻게 죽었나요?”라고 묻습니다. 본드는 “잘 안 돼요”라고 대답한다. 누군가가 물었다면 에드먼즈, “어떻게 됐어? 2024 쉐보레 블레이저 EV 주사위?" Edmunds는 응답으로 동일한 두 단어를 제공합니다. 지난주, 자동차 판매 사이트에서 겪은 경험을 포스팅했습니다 그 자리를 차지한 SUV와 함께 시보레 새로운 보급형 전기 자동차 다가오는 때까지 추분 때의 모진 비바람 EV와 리부트된 볼트가 등장합니다. 그만큼 블레이저 EV, 기침을 한 후 "우리가 보고 있는 주요 결함에 대한 가장 긴 단일 목록입니다. 에드먼즈 본 적 있어요 새 차,”에 다녀왔습니다. 상인 적어도 XNUMX주 동안은 에드먼즈' XNUMX주간의 소유권. 그런 다음 블레이저 EV 소유자의 댓글로 게시물을 업데이트했습니다. 그는 예를 XNUMX일 동안 소유한 후 XNUMX주 동안 딜러에게 다시 가져가야 한다는 비슷한 이야기를 썼습니다.

그 전에 알아 두는 것이 중요합니다 에드먼즈 그 이야기를 올렸고, 내부 EV 첫 번째 큰 이야기를 들려줬어 우리는 블레이저 EV 프레스 차량이 일주일 동안 진행될 예정이었던 테스트에서 28시간 만에 죽게 된 것에 대해 알고 있습니다. 그 다음에, EV 내부에서 몇 통의 편지를 받았습니다. 에 GM EV 소유자 - Blazer EV, 캐딜락 리릭, GMC 벌새 EV — 그렘린뿐만 아니라 좋은 경험을 이야기합니다. 확실히 말씀드리자면, GM은 10,000년 이후 약 2022대에 가까운 Ultium 기반 EV를 판매했을 것입니다. 우리는 소수의 낙제 등급에 대해 이야기하고 있습니다.

그러나 새로운 대중 시장용 EV가 인포테인먼트 및 충전 결함이라는 동일한 이유로 두 개의 개별 간행물에서 최악의 헤드라인을 장식하는 것은 좋지 않습니다. 그래서 GM은 2024년 블레이저 EV에 대한 판매 중지를 발표했습니다. "제한된 수의 장치"와 관련된 소프트웨어 문제의 경우. 글로벌 부사장 시보레 스콧 벨이 말했다. 자동차 뉴스, “우리는 Blazer EV에서 소프트웨어 관련 품질 문제를 경험한 고객이 제한적이라는 것을 알고 있습니다. 고객 만족이 우리의 최우선 과제이므로 새로운 배송을 잠시 중단하겠습니다.”

엔지니어들은 별도의 성명을 통해 “고객이 차량에 대해 좋은 경험을 할 수 있도록 블레이저 EV 판매를 일시적으로 중단합니다. 우리 팀은 수정 사항을 배포하기 위해 신속하게 노력하고 있으며 업데이트 예약 방법에 대한 추가 정보를 소유자에게 연락할 것입니다. 불편을 끼쳐드려 죄송합니다.” AN은 소유자가 업데이트된 소프트웨어를 설치하려면 딜러에 들러야 한다고 말했습니다. OTA 업데이트로는 이 문제를 해결할 수 없는 것 같습니다. Chevy는 코드의 문제가 "안전과 관련이 없으며 Ultium 또는 Google 내장과도 관련이 없습니다"라고 말합니다.

별도로 언급하고 아마도 우려되는 점은 딜러 경험입니다. EV와 관련된 소유자의 난관에 대해 우리가 말한 다른 이야기에 덧붙여, 딜러와 자동차 제조업체 사이에는 넓은 지식 격차가 남아 있으며, 이러한 격차는 딜러와 고객 간의 훨씬 더 큰 커뮤니케이션 격차로 배가됩니다. 내부 EV 메일백에 다음과 같이 요약했습니다. “피해를 입은 많은 소유주들이 서비스 부서가 차량의 문제점이나 수리 방법을 진정으로 알지 못한다고 말하면서 이메일에는 좌절감이 담겨 있습니다. .”

무혈 혁명이란 없습니다. EV로의 전환은 의심할 여지 없이 혁명이며, 이를 위해서는 두피가 필요합니다.

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