BMW Neue Klasse 플랫폼, 얇은 대시 화면, 새로운 HUD와 페어링

2025년 BMW의 Neue Klasse 플랫폼이 출시되면 새로운 기술과 기타 혁신으로 가득 차게 될 것입니다. 자동차 제조업체는 몇 달 동안 새로운 아키텍처에 대한 정보를 공개해 왔으며 CES에서 BMW는 Neue Klasse 자동차의 인테리어를 미리 선보였습니다.

이번 행사에서 자동차 제조사는 차세대 헤드업 디스플레이를 선보였습니다. 앞 유리의 전체 너비를 차지할 정도로 넓습니다. BMW가 처음 내부에서 선보였을 때 객실에는 스크린이 없었습니다. 아이 비전 디 컨셉. 하지만 BMW는 앞유리 하단에 얇고 넓은 스크린이 자리 잡은 모습을 담은 티저 이미지를 공개했다. 각도가 이상해서 비율이 왜곡되지만 전체 대시에 걸쳐 있는 것처럼 보입니다. 차량 내 대형 스크린 시대는 종말을 맞이하고 있는가? BMW CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)는 확실히 그렇게 생각합니다.

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CES에서 BMW 사장은 "절대적으로 확신한다"고 말했다. 대형 센터 콘솔 기반 화면은 자동차에서 사라질 것입니다. 그는 그것들이 주의를 산만하게 하고 정부 규제로 인해 자동차 제조업체들이 그것들을 포기하게 만들 수 있다고 믿습니다. 자동차 제조업체는 자동차에 더 큰 화면을 설치해 왔으며 영화 스트리밍 및 클라우드 게임과 같은 엔터테인먼트 옵션이 뒤따르고 있습니다.

i Vision Dee는 Neue Klasse 플랫폼을 보여주는 창이며 올해 말에 전기 자동차에 대해 더 많은 정보를 얻을 수 있을 것으로 기대됩니다. BMW는 이미 플랫폼을 개발하고 있으며, 우리는 그렇게 될 것이라는 것을 알고 있습니다. 중형 부문 모델 출시, 따라서 3년에는 3 시리즈 및 X2025와 같은 것을 볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 쿼드 모터를 탑재한 고성능 EV.

XNUMXD덴탈의 새로운 수업 모델은 621km(1,000마일) 이상의 주행 거리를 제공하지 않으며, 자동차 제조업체는 매 분 재충전할 때마다 30마일(48km)의 주행 거리를 추가할 수 있다고 약속했습니다. 새로운 플랫폼의 생산은 2025년 헝가리에서 시작됩니다. BMW 독일에서 건물을 짓기 시작합니다. 사우스캐롤라이나 공장에서는 새로운 플랫폼을 탑재한 최소 XNUMX대의 전기 SUV가 조립 라인에서 출시되는 XNUMX년 말까지 이를 생산할 예정입니다. 몇 년 후 첫 번째 모델이 판매되기 전에 컨셉과 플랫폼에 대해 아직 배워야 할 것이 많습니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/629833/bmw-neue-klasse-platform-teases-screen/