3D 프린팅된 신발 끈을 묶고 더 빠르게 달리며 여객기의 소음을 줄이세요 – Physics World

새해에 달리기를 시작한 사람들은 새 신발을 구입하는 것이 힘든 경험이 될 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. 올바른 러닝화를 사용하면 개인 최고 기록보다 귀중한 시간을 단축할 수 있지만 옵션이 너무 많아서 한 걸음도 내딛기도 전에 겁이 나기 쉽습니다.

그러나 이제 매사추세츠 공과대학(MIT)의 연구원들은 개인의 보행을 기반으로 개인에게 가장 효율적인 신발을 예측할 수 있는 모델을 개발했습니다.

러닝화는 관절을 완충하고 에너지를 저장하기 위해 다양한 양의 밑창에 강성과 탄력성을 갖도록 설계되었습니다. 그러나 모든 사람이 달리는 방식이 다르기 때문에 어떤 운동선수에게 맞는 신발이 다른 운동선수에게는 효과적이지 않을 수 있습니다.

연구원들이 이끄는 아네트 호소이에서는 다양한 신발 밑창의 기계적 특성뿐만 아니라 신장, 체중, 다리 길이를 통합한 주자의 발 기계 모델을 구축했습니다. 그들은 이것을 사용하여 각 주자의 효율성을 최적화하는 신발을 찾았습니다.

연구원들은 언젠가 고객이 달리는 걸음걸이 영상을 기반으로 맞춤형 신발을 3D 프린팅할 수 있기를 바라고 있습니다. 이것은 주자들에게 반가운 소식이 될 것입니다. 수십 가지 스타일을 시도하지 않고도 최적화된 성능을 얻을 수 있는 능력은 다음 레이스를 위해 훈련할 충분한 시간을 남겨줄 것입니다.

연구 결과는 생체기계공학저널

짜증나는 비행기

물리 세계 두 개의 팟캐스트를 제작하고 대부분의 녹음은 노스 브리스톨(내 집 사무실과 Andrew Glester의 사무실)에서 이루어집니다. 우주 창고. 안타깝게도 우리는 브리스톨 공항으로 접근 중입니다. 아일랜드에서 온 비행기가 우리 머리 위로 날아가다가 배스를 뒤집어 동쪽에서 공항으로 접근하고 있습니다. 이중창이 있고 단열이 잘 된 다락방과 벽이 있음에도 불구하고 가끔씩 비행기 소음이 녹음에 포함됩니다.

그래서 저는 스위스 연방재료과학기술연구소(EMPA)의 연구원들이 미래 여객기의 소음을 평가할 수 있는 방법을 생각해냈다는 소식을 듣고 매우 기뻤습니다. 그들은 동체가 날개에 매끄럽게 합쳐지는 혼합 날개 몸체(BWB) 항공기에 초점을 맞추고 있습니다. 이로 인해 공기 저항이 줄어들고 연료 소비도 줄어듭니다. 더욱이, 이 비행기는 엔진을 동체 위에 장착하여 많은 소리를 하늘로 편향시켜 지상에서 더 조용하게 만듭니다.

하지만 항공 엔지니어들은 이 디자인이 팟캐스터와 침묵을 사랑하는 사람들을 만족시킬 것이라고 어떻게 확신할 수 있습니까? 일반적으로 특정 디자인의 사운드를 추정하기 위해 복잡한 컴퓨터 시뮬레이션이 수행됩니다. 그러나 소음에 대한 인간의 인식은 이해하기 까다로울 수 있습니다. 새로운 항공기가 지상에서 어떻게 인식되는지 보다 현실적으로 이해하기 위해 팀은 청각화(auralization)라는 과정을 통해 실제 사람들에게 시뮬레이션된 항공기 소음을 가했습니다.

이는 항공기 이착륙과 관련된 소리를 재현하기 위해 방에 확성기를 배치한 EMPA의 AuraLab에서 수행되었습니다. 피험자들은 오늘날의 비행기에서 나는 소리와 미래의 BWB 항공기의 시뮬레이션된 소리를 들었습니다. 청취자들은 소리가 얼마나 짜증나는지 10에서 4.3까지 평가하도록 요청 받았습니다. 연구에 따르면 BWB 항공기는 기존 항공기보다 XNUMX 단위 덜 짜증나는 것으로 나타났습니다. 브리스톨 팟캐스트 진행자에게는 좋은 소식입니다.

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• 출처: https://physicsworld.com/a/lace-up-your-3d-printed-shoes-and-run-faster-reducing-noise-from-passenger-aircraft/