헤네시 퍼포먼스, 1,700마력 닷지 데몬 계획 - 오토블로그

헤네시 퍼포먼스, 1,700마력 닷지 데몬 계획 – 오토블로그

타임 스탬프 : 23 년 2024 월 3 일 오후 00:XNUMX
소스 노드 : 3081884

So let’s say you’re an owner of 닷지 챌린저 데몬 170. 당신은 방금 최고의 공장을 구입했습니다 도전자 업그레이드된 슈퍼차저, 엔진, 드라이브라인을 갖추고 E1,000 에탄올로 85마력 이상의 출력을 냅니다. 하지만 당신은 가고 싶어 더 빠른, what do you do? Well, Hennessey Performance is planning to have a 1,700-horsepower solution, though it arguably won’t be a Demon anymore.

당신은 보면서 Hennessey는 때때로 공장 파워트레인을 업그레이드합니다., the company will be taking a different approach to the Demon 170. It will instead remove the engine, transmission and driveshaft, and substitute its own take on an upgraded V8 (details on the block, internals and more haven’t been revealed yet) and drivetrain. That V8 will also get a pair of Precision 7675 turbochargers. Hennessey expects to make 1,700 horsepower on E85 ethanol, and be able to do the quarter-mile in under 8 seconds at around 175 mph. That’s around a full second and 25 mph faster than the standard Demon 170.

원래 드라이브트레인은 어떻게 되나요? 다지 악마를 줬어? 글쎄요, 소유자는 모든 것을 보관하게 되므로 원할 경우 쉽게 다시 넣을 수 있고/또는 수집가의 가치를 유지할 수 있습니다. 따라서 여전히 원래의 Demon 170을 보유하고 있지만 훨씬 더 빠른 제품도 있습니다.

Hennessey 수정 전의 Dodge Challenger Demon 170

With that said, while the Demon 170 isn’t 다만 슈퍼차지 슈퍼 헤미는 출력을 처리하기 위해 스타일과 서스펜션을 변경했습니다. 이는 자동차의 심장이자 영혼과도 같습니다. 어느 정도 이 수준의 수정을 수행하려면 보다 일반적이고 기본적인 Challenger로 시작하는 것이 더 합리적일까요?

But we don’t have the money to own a Demon 170, let alone Hennessey’s Demon 1700, so that’s not up to us. And surely there are a few people out there that like the idea of having even more powerful Demons. The company is counting on 12 buyers liking the idea, since that’s all they’ll be building. They’ll be handled by a new division at the company called Hennessey Special Operations that will build low-production special models (15 to 20), as opposed to the rest of Hennessey that apparently builds more than 500 vehicles a year.

The conversion will cost $200,000, and the owner must supply the car. Exact timing on deliveries hasn’t been given. 공지 영상을 바탕으로, Hennessey only recently got its own Demon 170, so it’s likely still doing some development work. In fact, the photos in this post are of the as-yet unmodified vehicle. But interested buyers can contact Hennessey about ordering one right now.

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