독점: 항공사에 대한 ACCC 경고에도 불구하고 2023년 항공료 인상

2022년 12월, 경쟁 감시 기관은 항공 산업에 대한 마지막 분기별 보고서 중 하나에서 향후 XNUMX개월 동안 가격이 하락할 것으로 '예상'하고 있다고 밝혔습니다. 또한 경고된 항공사 더 저렴한 비행을 촉진하기 위해 서비스 수를 늘립니다.

그러나 지난해 하반기에는 인플레이션 상승과 항공유 가격의 예상치 못한 상승으로 인해 하락세를 보이던 항공업계가 타격을 입었다.

항공사는 또한 서비스 수를 크게 늘리고 하늘을 나는 더 큰 제트기.

BITRE의 국내 항공료 지수는 호주 항공 여행 가격의 시간 경과에 따른 변화를 모니터링합니다. 현재 시스템은 1992년 70월에 시작되었으며 상위 XNUMX개 노선을 기준으로 다양한 운임 등급의 가격 지수로 제시됩니다.

BITRE는 수하물 할증료를 제외한 이용 가능한 가장 저렴한 운임으로 최고의 할인을 정의하고 콴타스, 버진, 젯스타 및 렉스를 포함합니다.

그러나 ACCC는 분기별 보고서를 통해 BITRE 데이터와 항공사에서 직접 얻은 자체 수치를 모두 모니터링하여 상황에 대한 탁월한 통찰력을 제공할 수 있었습니다.

이러한 보고서는 모리슨 정부에 의해 중단되었지만 현 노동당의 결정 후에 다시 시작될 것입니다. 교통부 장관, 캐서린 킹.

2023년 XNUMX월에 발표된 ACCC의 마지막 보고서에서는 최근 몇 달 동안 가격이 "대체로 하락"했지만 인플레이션 조정 실질 가격을 고유하게 참조한 자체 데이터를 사용하여 해당 분석에 도달할 수 있었다고 언급했습니다.

그것의 마지막 보고서 당시 하락의 주요 원인은 제트 연료 가격의 하락이었고 이후 상승했다는 점을 지적했습니다.

ACCC 항공 모니터링 재개는 그 중 하나였습니다. 주요 권장 사항 브리짓 맥켄지(Bridget McKenzie) 상원의원이 의장을 맡은 영연방 양자간 항공 서비스 협정에 관한 최근 상원 특별위원회의 내용입니다.

국왕이자 재무장관인 짐 찰머스(Jim Chalmers)는 이전 모리슨 정부가 ACCC의 이전 감시 체제에 대한 부적절한 대응이라고 비난했습니다. XNUMX월에 끝났다, 다시 시작하는 "더 나은 방법"을 찾았다고 말했습니다.

“이전 정부의 12개 보고서에는 서비스 수준이 낮아지고 가격이 높아졌다는 내용이 나와 있었지만 아무런 조치도 취하지 않았습니다.

“반대로, 알바니아 정부는 ACCC 모니터링을 사용하여 2050년까지 해당 부문의 정책 방향을 설정하는 항공 백서에 정보를 제공할 것입니다.

“우리는 건전한 경쟁이 업계의 미래를 형성하는 데 핵심적인 역할을 하도록 보장할 것입니다.”

정부는 지난달 그린페이퍼(Green Paper)를 발표했습니다. 미리 피드백을 수집하기 위해 내년 백서, 이를 통해 항공분야의 공식적인 정책방향을 2050년으로 정하게 된다.