제조 산업 르네상스에 중요한 EV 인센티브 - SMMT

플라톤에 의해 재발행

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현재 모든 차량 유형의 3분의 1 이상이 배터리 전기, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 기술을 통합하고 있기 때문에 영국 자동차 제조는 지속 가능한 미래를 위한 위치에 있습니다. 현금이 부족한 운전자에게 구매할 충분한 이유가 제공된다면 영국 자동차 제조는 자동차 제조 및 거래자 협회(SMMT).

2024년 자동차 산업 우선순위 웹 세미나에서 연설하기 2023년 최신 영국 제조업 수치, Mike Hawes는 시장 점유율이 2023%에서 16.6%로 감소했지만 16.5년에 전기 자동차 판매량이 역대 최고치를 기록했다고 말했습니다.

SMMT는 전기 자동차에 대한 민간 소비자 수요를 자극하기 위해 정부 지원을 모색하고 있으며, 선호하는 옵션은 잠재적으로 25만 대의 전기 자동차를 추가로 운행할 수 있는 전기 자동차에 대한 부가가치세(VAT)를 줄이는 것입니다.

Hawes는 “디젤과 마일드 하이브리드 디젤을 살펴보면 이러한 수요 감소가 특히 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 배터리 전기 자동차의 성장으로 대체되는 것을 목격했습니다. 그러나 시장 측면과 배터리 전기 자동차 측면 모두에서 성장을 살펴보면, 그 성장은 비즈니스와 차량에 의해 주도됩니다. 인센티브가 있지만 개인 소비자는 그렇지 않기 때문에 우리는 정부에 전기 자동차에 대한 VAT를 현재의 20%에서 10년 동안 절반으로 줄여 XNUMX%로 낮추도록 요청하고 있습니다.

“어느 정도 재무부는 EV로의 전환으로 인해 횡재를 했습니다. 왜냐하면 이 차량은 약 30~40% 더 비싸기 때문입니다. 이는 재무부의 VAT 영수증이 30-40% 더 높다는 것을 의미합니다. 그 중 일부를 소비자에게 돌려줌으로써 우리는 민간 시장을 활성화할 수 있고 우리가 원하는 방향으로 갈 수 있을 것입니다.”

2023년 SMMT 최신 수치에 따르면 영국의 총 자동차 생산량은 1.04만 대로 2019년 팬데믹 이후 최고의 해였습니다.

Hawes는 “분명히 이것은 4~5년 전과 전혀 다르지만 업계에서 구조적 변화가 일어나는 것을 목격했습니다. “우리가 본 것은 분명히 공급망 문제가 줄어들고 있다는 것입니다. 그것들은 사라진 것이 아니라 물러섰고, 이로 인해 생산이 영국뿐만 아니라 유럽의 관점에서 팬데믹 이전 수준으로 더 가까워졌습니다.

“산업을 성장시키는 데 필요한 가장 중요한 것은 공급망을 구축하는 것입니다. 영국은 실제로 전기 자동차에 필요한 거의 모든 단일 부품을 생산하지만 엄청난 기회가 있기 때문에 규모를 확대해야 하고 그에 맞춰 규모를 확대해야 합니다. 원산지 규정과 관련된 일부 무역 문제를 고려할 때 완성차뿐만 아니라 해당 요구 사항을 충족하기 위해 들어가는 부품의 현지 생산의 중요성이 매우 중요합니다.”

양성

그는 기가팩토리와 EV 생산에 약 2.4억 파운드 상당의 투자를 한 결과 제조 정서가 '긍정적으로 완전히 바뀌었다'고 말했습니다. “지난 XNUMX년을 합친 것보다 더 많은 것입니다. 지난 한 해는 정말 환상적이었고 그 중요성은 과소평가될 수 없습니다.”

“브렉시트 협상이 계속되는 4년 동안 우리는 아무것도 몰랐기 때문에 수년 동안 영국에 대한 투자를 확보하는 것은 정말 어려운 일이었습니다. 우리에게는 정치적 불확실성과 경제적 불확실성이 있었습니다. 이제 우리는 훨씬 더 안정성을 갖게 되었습니다.”

다가오는 총선의 영향과 관련하여 그는 영국이 여전히 강하고 투자하기에 좋은 곳이라는 업계의 견해를 말하며 영국 제조업에 할당된 중앙 자금 4.5억 파운드 중 2억 파운드 이상이 투자되었다는 점을 지적했습니다. 자동차에.

"우리는 영국에서 가장 큰 제조 부문은 아니지만 순 제로, 일자리, 보안, 경제 성장에 대한 이 부문의 중요성이 인식되었기 때문에 그 돈의 가장 큰 몫을 얻었습니다."

“보수당 정부가 업계를 지원하기 위한 기본 요소인 일련의 정책을 수립했지만, 다음 선거에서 누가 이기든 우리는 이것이 계속되기를 바라는 것이 분명합니다. 노동당이 말하는 것의 대부분은 우리가 추구하는 것이 무엇인지에 대한 지지가 될 것입니다.”

그는 지난 10월 노동당이 첫 번째 부문 계획인 자동차 부문 계획을 발표했다고 언급했습니다. “읽어보면 우리가 요구하는 내용이 많이 담겨 있습니다. 아마도 우리가 장관들과 아주 좋은 관계를 맺은 것과 마찬가지로 노동당과도 아주 좋은 관계를 맺어왔기 때문에 그것은 우연이 아닐 것입니다.”

“우리는 노동당이 일을 조금 다르게 하는 것을 봅니다. 유럽과 보다 긍정적인 관계를 원할 것이며 재설정할 기회가 있습니다. 유럽에서 의회가 바뀌고 잠재적으로 이곳에서 정부가 바뀔 것이라는 점을 감안할 때 노동당은 순 제로를 다시 약속하기 위한 인센티브를 고려할 수 있습니다.”

“확실히 우리가 함께한 참여는 그들이 차기 정부를 구성할 경우 우리에게 어느 정도 격려를 줍니다. 그렇지 않다면? 다시 한 번 말씀드리지만, 우리의 장관들과의 관계는 믿을 수 없을 만큼 큰 도움이 되었습니다.”