전 닛산 보스 Carlos Ghosn, 자동차 회사를 고소하고 $ 1 억 이상 추구

전 닛산 보스 Carlos Ghosn, 자동차 회사를 고소하고 $ 1 억 이상 추구

타임 스탬프 : 20 년 2023 월 11 일 28:XNUMX AM
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카를로스 곤 전 닛산 회장이 과거 고용주를 고소했다. 그는 레바논에서 Nissan, 다른 두 회사 및 1명의 개인을 명예 훼손, 증거 조작 등으로 고발하여 12억 달러 이상을 요구하는 소송을 제기했습니다. Ghosn은 손실 보상 및 비용으로 558억 500만 달러, 징벌적 손해배상으로 XNUMX억 달러를 요구하고 있습니다.

일본 당국은 2018년 말 곤 전 회장을 과소 신고한 혐의와 금전적 위법 혐의로 체포했다. 그는 혐의를 부인했습니다. Ghosn은 2019년 말 가택 연금에서 탈출하여 상자에 넣어 나라를 탈출했습니다.

그는 자국민을 송환하지 않는 레바논에 상륙했다. 곤 전 회장은 일본에서 여전히 형사 기소가 진행 중인 상태다. 자동차 뉴스. 닛산 그를 상대로 금전적 손해배상 소송도 제기했다.

1996년 르노는 프랑스 자동차 회사의 구조 조정을 위해 Ghosn을 고용했습니다. 1999년 후 르노와 닛산은 비용을 공유하고 절감하기 위해 파트너십을 맺었습니다. Ghosn은 2001년 Nissan의 COO가 되어 어려움을 겪고 있는 회사를 회생시키는 임무를 맡았습니다. 그는 2017년에 Nissan의 CEO가 되어 결국 두 자동차 회사를 이끌었습니다. 미쓰비시는 XNUMX년에 얼라이언스에 가입했습니다.

Ghosn은 몇 년 동안 Nissan에서 떠났지만 여전히 회사에 골칫거리입니다. 2022년에는 일본 금융청, 벌금 200억엔 부과 (오늘 환율로 1.4만 달러) Ghosn의 부적절 혐의로 회사를 상대로 합니다. Nissan은 2019년에 위법 행위를 보고했습니다. 그의 새로운 소송은 앞으로 몇 년 동안 그와 Nissan 사이의 모든 법적 절차를 끌어낼 것입니다.

전직 자동차 회사 중역이자 지금은 도망자였던 그는 탈옥 이후 이전 고용주를 비판하는 데 부끄러워하지 않았습니다. 그는 작년에 르노-닛산을 "작고 깨지기 쉬운"이라고 불렀고 2021년에 한탄했습니다. 회사의 전기화 전략에는 비전이 없었습니다..

Nissan은 2023년 초에 로드맵을 업데이트했습니다., 27년까지 19개의 새로운 전기화 모델과 2030개의 새로운 EV를 원한다고 말했습니다. 회사는 이전에 15개의 BEV와 23개의 전기화를 원했습니다. 회사의 새로운 계획은 98년까지 회사 매출의 최대 2026%를 유럽에서, 40년 말까지 미국에서 XNUMX%까지 전기화하는 것을 목표로 합니다.

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