인도가 중국의 해양 연구 선박에 대해 우려할 충분한 이유가 있습니다.

인도가 중국의 해양 연구 선박에 대해 우려할 충분한 이유가 있습니다.

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2019년 1월 인도 해군은 안다만 니코바르 제도 앞바다의 인도 배타적경제수역(EEZ)에서 무단 운항이 적발된 중국 연구선 시옌 XNUMX호를 몰아냈다.

이번 조치는 어떤 국가도 연안국의 EEZ에서 동의 없이 해양과학 연구를 수행하는 것을 금지하는 유엔해양법협약(UNCLOS) 제246조에 따라 이뤄졌다. 또한 그러한 동의는 "정상적인 상황"에서 이상적으로 허용되어야 한다고 규정합니다. 그러나 남중국해에서 중국의 연구 활동과 중국의 대규모 민군 융합 전략으로 인해 자국 선박의 과학 활동과 군사 관련 활동 사이의 경계가 모호해진 상황을 고려할 때 상황은 결코 정상적이지 않았습니다.

최근에는 몰디브 말레에 또 다른 중국의 “종합 연구 조사선”인 Xiang Yang Hong 03호의 정박 및 기항 가능성에 대해 인도에서 다시 경보가 울렸습니다.

주요 관심사는 인도양 지역(IOR)에서 평화로운 연구와 해양 추적 활동을 수행하면서 해양 해저 지도를 작성하고 해양 조류와 해양학 동향을 연구하는 조사선의 능력입니다.

이렇게 수집된 모든 정보는 군사적 목적으로 사용될 수 있습니다. 이러한 용도는 잠수함의 이상적인 계절별 배치 패턴을 연구하는 것부터 지뢰전 시나리오를 시각화하기 위한 최대 깊이와 같은 해양학 데이터를 수집하는 것까지 다양합니다. 마찬가지로, 해양 풍력 데이터의 지속적인 수집을 활용하여 특정 시간에 해안 지역의 해양 풍력 자원을 추정함으로써 적 제트기의 이착륙 요구 ​​사항은 물론 IOR에 있는 중국 자체 공군력의 요구 사항도 평가할 수 있습니다. .

더욱이 중국 선박은 선원들이 선박의 자동 식별 시스템 응답기를 끄는 것을 의미하는 "깜빡이는" 역사를 가지고 있습니다. 이를 통해 선박은 특히 해안 국가의 EEZ 너머에 있는 대륙붕 지역에서 식별되거나 위치를 파악하지 않고도 군사 활동을 수행할 수 있습니다.

11년 전인 2021년 03월 XNUMX일경, 곧 몰디브에 정박할 동일한 선박인 Xiang Yang Hong XNUMX호가 선박이 어두워진 후 EEZ에서 인도네시아 해안경비대에 의해 차단되었습니다. 이번 개발은 중국 Sea Wing(Haiyi) UUV와 유사한 무인 수중 차량(UUV)이 순다 해협과 롬복 해협이라는 두 개의 중요한 해상 요충지가 있는 인도네시아 해안 근처 해역 근처에서 발견된 지 한 달 만에 이루어졌습니다.

Xiang Yang Hong 03 사건의 시점에서 UUV가 발견된 후 중국은 유사한 방어 관련 평가를 수행할 수 있는 연구 선박을 배치했지만 응답기는 꺼진 것으로 유추할 수 있습니다.

UUV와 선박 모두 잠수함 스텔스 계획을 위해 해양 지형을 감시할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 예를 들어 물의 엽록소 수준을 평가하여 이를 수행할 수 있습니다. 잠수함의 스텔스 기능이 엽록소를 교란하면 위험할 수 있습니다.

과거에는 유사한 중국 연구 선박이 Sea Wing UUV와 협력 작업을 수행하여 벵골 만 지역에 2017개 이상의 유사한 수중 글라이더를 분산시켜 해양 데이터에 대한 지속적인 평가를 수행하기도 했습니다. Sea Wing UUV는 2019년과 XNUMX년에 발사되어 "지정 해역에서의 협력 관측"을 수행했습니다. 온도, 염도, 탁도, 산소 함량 등 시간이 지남에 따라 수집된 대량의 수문학 데이터의 가치는 전례가 없습니다.

또한 이러한 선박을 건조하고 작전을 감독하는 기관의 군사적 제휴에 주목하는 것도 중요합니다. 예를 들어, 2017년 출시된 UUV의 개발자인 중국과학원 산하 SIA(Shenyang Institute of Automation)는 이름 그대로 민간 첨단 기술 장비 제작을 전담하는 연구 센터입니다. 그러나 연구소는 2020년 인민해방군 공군을 위한 '지능형 자체 비행 기계' 개발 계약을 체결하고 군사 장비 제작에도 참여하고 있으며, 군용 수중 개발을 위한 기밀 프로젝트(프로젝트 912)도 개발하고 있습니다. 로봇. 2022년에는 SIA가 "군사 응용 프로그램을 지원하기 위해 미국산 품목을 획득하려는 시도"로 미국 법인 목록에도 추가되었습니다.

마찬가지로 Xiang Yang Hong 03호의 해상 항해에 깊이 관여한 칭다오 국립 해양 과학 기술 시험 연구소도 다양한 해군 방어 프로젝트에서 인민 해방군과 협력했습니다. 더욱이 그 기능은 중국 국가 조선 공사와 칭다오 해양 대학에 의해 관리됩니다. 두 기관 모두 중국 군민 융합 전략의 핵심 기둥이며 PLA 해군의 전력 구축 작업에 정기적으로 기여해 왔습니다.

2019년부터 중국 연구 선박의 활동은 광대한 인도양 지역에서 다른 나라 선박이 수행하는 해양 측량 작업을 무색하게 만들었습니다. 따라서 군사 전략 관점에서 작전 절차와 잠재적인 이중 용도 적용에 대한 이해는 인도의 해양 안보 이익에 매우 중요합니다. 인도가 말기에 주변 해역에서 그러한 선박의 정박을 줄이기 위해 적극적인 노력을 기울이는 것도 중요합니다. 이와 관련하여 스리랑카 정부가 5월 XNUMX일 중국 연구 선박의 EEZ 내 운항이나 항구 정박을 XNUMX년 동안 허용하지 않기로 결정한 것은 반가운 소식입니다.

뉴델리는 앞으로 며칠 동안 Xiang Yang Hong 03의 도킹 가능성에 대해 말레와 공식적인 항의를 시작하지 않았음에도 불구하고, 지난 몇 달 동안 양측 간의 불안정한 관계와 몰디브 대통령 모하메드 무이주(Mohamed Muizzu)의 명백한 친중 성향에 더해 이러한 태도는 인도의 정당한 안보 이익에 장애물을 만들 수 있습니다.

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