인도네시아 공화국 10월 XNUMX일에는 자동차 제조업체가 전기 자동차 인센티브 프로그램을 받을 수 있는 자격을 얻기 위해 XNUMX년을 더 주겠다고 발표했습니다.
수정된 투자 규칙에 따라 자동차 제조업체는 정부 지원 인센티브를 받기 위해 40년까지 인도네시아에서 EV 콘텐츠의 최소 2026%를 생산하기로 약속해야 합니다.당초 목표일보다 XNUMX년 후.
인도네시아가 이 새로운 조치를 도입하기 전에 Wuling Motors와 Hyundai의 두 제조업체만이 완전한 인센티브를 받을 수 있을 만큼 충분한 생산을 인도네시아로 이전했습니다. 로이터 통신에 따르면. 두 조직 모두 자카르타 외부에 공장을 두고 있으며 EV 판매에서 국내 자동차 시장을 주도하고 있습니다.
2023월 10일부터 20월 XNUMX일까지 열리는 XNUMX Gaikindo 인도네시아 국제 오토쇼에서 인도네시아 산업부 장관인 Agus Gumiwang Kartasasmita는 "현지 콘텐츠 요건 완화는 투자자를 유치하기 위한 것"이라고 말했습니다. 특정 이름만을 위한 것이 아닙니다.”
결정에 앞서 인도네시아는 자국에 투자를 계획 중인 전기차 제조업체에 대해 수입세를 50%에서 XNUMX으로 낮추겠다는 계획을 발표했다.
인도네시아는 또한 Mitsubishi Motors가 Minicab-MiEV 전기 자동차 생산을 포함하여 국내 운영을 확장하기 위해 375억 2023만 달러를 투입할 것이라고 말했습니다. Mitsubishi는 XNUMX년 XNUMX월부터 해당 지역에서 EV 생산을 시작할 예정입니다.
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- 출처: https://www.supplychainbrain.com/articles/37898-indonesia-extends-timeline-for-carmakers-to-qualify-for-ev-credits
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