우주군은 Northrop Grumman의 재급유 기술 선택에 대한 혼란을 해결하려고 합니다

플라톤에 의해 재발행

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플로리다 주 올랜도 — Northrop Grumman의 뒤를 이어 최근 발표 우주 시스템 사령부 관계자는 자사의 위성 급유 포트가 군용 위성의 우선 표준으로 선정됐다고 밝혔지만 회사의 성명은 노드롭을 유일한 공급업체로 만드는 것으로 잘못 해석됐다고 말했다.

수동 재급유 모듈로 알려진 Northrop Grumman이 설계한 위성용 재급유 노즐은 우주 시스템 사령부 우주 시스템 통합 사무국의 검토를 거쳐 고가치 국가 안보 자산에 사용하도록 승인되었습니다. 그러나 이것이 하위 선택을 의미하지는 않습니다. 서비스, 이동성 및 물류 담당 이사인 Joyce Bulson 대령은 31월 XNUMX일 기자들에게 말했습니다.

업계 컨퍼런스인 SpaceCom에서 기자들과의 회의에서 Bulson은 사령부가 잠재적인 사용을 위해 다른 급유 솔루션을 계속 평가하고 있다고 주장했습니다.

그녀는 노드롭그루먼의 PRM(Passive Refueling Module)이 정부 자금으로 개발되었기 때문에 정부 소유 지적재산권으로 전문적인 평가를 거쳤다고 설명했습니다. 이로 인해 군용 위성의 급유 표준으로 승인되었습니다. 그러나 Bulson은 이것이 상업적으로 개발된 다른 옵션을 채택하는 것을 배제하지 않는다고 강조했습니다.

Bulson의 논평은 Northrop의 발표로 인해 일부 사람들이 독점 독점권을 획득했으며 PRM의 선택이 상업적 투자와 혁신을 냉각시킬 수 있다고 결론을 내린 이후 업계의 반발이 있었음을 암시합니다.

경쟁은 계속된다

확실히 Northrop Grumman 관계자는 아나운서에 대해 논의할 때PRM의 선택이 배타적이지 않다는 점을 지적하지 않았습니다.

우주 시스템 사령부는 계속해서 업계 내 경쟁을 촉진할 계획이라고 Bulson은 말했습니다.

Bulson은 “PRM이라는 연료 공급 포트와 우리가 검토 중이고 계약을 맺은 다른 연료 공급 포트도 있습니다.”라고 말했습니다.

우주체계사령부 우주체계통합실은 PRM을 검토하고 이를 권고했다. 이에 대해 그녀는 “특별히 논란의 여지가 없다”고 말했다. "그러나 이것은 정부가 소유한 디자인이기 때문에 탑승 과정을 거친 최초의 것입니다."

Bulson은 “우리는 다른 파트너와 협력하여 그들의 설계를 평가하고 이를 더 큰 규모의 Space Force 커뮤니티에서 검토할 수 있는 최선의 프로세스가 무엇인지 파악하고 있습니다.”라고 덧붙였습니다.

인수 전략 미정

Bulson은 우주군이 여전히 요구 사항 문서를 분류하고 있으며 아직 이러한 노력에 대한 자금 승인을 받지 못했기 때문에 우주군이 급유 시스템과 서비스를 조달하는 방법에 대한 많은 세부 사항이 결정되지 않았다고 지적했습니다.

우주군 위성의 기본 인터페이스로 PRM을 선택한 것은 이 항구가 정부의 가장 민감한 국가 안보 페이로드에 사용될 가능성이 있음을 시사합니다. 정부가 IP를 소유하기 때문에 다른 회사가 급유 계약을 위해 경쟁하기를 원한다면 호환 가능한 항구를 구축하기 위한 기술 사양을 찾을 수 있을 것입니다.

다음과 같은 상용 시장에서 개발 중인 기타 급유 인터페이스 Orbit Fab의 RAFTI 포트, 다가오는 실험에서 시연되고 있다고 Bulson은 지적했습니다.

Orbit Fab의 CEO인 Daniel Faber는 31월 15일 SpaceNews에 회사가 다음 달에 20~XNUMX개의 RAFTI 포트를 고객에게 배송할 계획이며 포트 중 약 절반이 미국 우주군을 위한 것이라고 말했습니다.

“우리는 디자인 검토를 통과했습니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 통합을 위해 정부에 배송하고 있습니다. 정부 임무. 이번에도 PRM 발표가 정확히 무엇을 의미하는지 혼란스럽습니다.”

Orbit Fab의 최고 상업 책임자인 Adam Harris는 회사가 Orbit Fab에 투자한 Northrop Grumman과 협력하고 있다고 말했습니다.

Harris는 “우리는 재급유를 실현하기 위해 그들 및 그들의 기술과 협력해 왔습니다.”라고 말했습니다. "이 회의에서 우리가 들은 가장 큰 소식 중 하나는 DoD가 정말로 재급유를 원한다는 것입니다. 그리고 우리는 그 점에 고무되었습니다."

RPM 선택에 대해 해리스는 “보도자료에 나온 형용사들을 약간 회의적인 마음으로 읽었다”고 말했다.