에어버스, 약 2억 달러에 Atos 사이버보안 사업부 인수 검토

에어버스, 약 2억 달러에 Atos 사이버보안 사업부 인수 검토

타임 스탬프 : 4 년 2024 월 3 일 오후 52:XNUMX
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거대 항공우주 기업 에어버스(Airbus)와 프랑스 IT 서비스 기업 아토스(Atos)가 아토스의 빅데이터 및 보안(BDS) 사업 매각 가능성에 대한 협상을 개시했다.

주가 상승에 이어 15월 XNUMX일 로이터에 유출에 3월 XNUMX일 시장 업데이트Atos는 실제로 BDS에 대한 두 개의 관심 편지를 받았으며 Airbus의 전체 사업 가치는 1.5억~1.8억 유로(약 1.65억 2천만 달러~XNUMX억 달러) 사이라고 밝혔습니다. 이 제안은 구속력이 없으며 회담은 예비 단계입니다.

향후 거래는 진행되는 데 오랜 시간이 걸릴 것입니다. Airbus는 Atos의 사이버 보안 부문을 주목해 왔습니다. 최소 2022년 XNUMX월 이후, 이전에 계획을 포기하기 전에 Atos 모회사 Evidian의 지분 29.9%에 대한 제안을 한 적이 있습니다. 당시, 아토스가 썼어 "Airbus의 역량과 관리형 보안 서비스 및 슈퍼컴퓨팅 분야에서 Evidian의 글로벌 선도적 위치를 결합하면 사이버 보안 솔루션과 국방 부문의 디지털화, 공공 안전 및 중요한 국가 인프라 분야에서 유럽의 독특한 주체가 탄생할 것입니다."

에어버스 대변인은 회사가 구속력 없는 제안을 통해 Atos의 BDS 사업을 인수하려는 움직임을 보였다고 확인했습니다.

“논의는 초기 단계에 있으며 실사를 거쳐야 합니다. 그들이 어떤 합의나 거래로 이어질지 확신할 수 없습니다.” 대변인이 Dark Reading에 제공한 성명에서 말했습니다. "BDS 인수를 통해 Airbus의 디지털 변혁이 크게 가속화되고, 사이버, 고급 컴퓨팅 및 인공 지능 분야의 강력한 역량으로 회사의 국방 및 보안 포트폴리오가 강화되고, Airbus의 탈탄소화 로드맵이 지원될 수 있습니다."

맞춤형 항공 보안의 필요성

민간 항공사 사이버 보안 회사인 Cyviation의 CEO인 Avi Tenenbaum은 "이 잠재적인 M&A 거래는 사이버 보안 솔루션을 개발하고 항공 산업과 일반 기업 산업 사이에 필요한 격차를 해소하는 것이 얼마나 중요한지 보여줍니다."라고 말했습니다. 그러나 그는 이러한 전문 산업 분야의 조직이 일반 사이버 보안을 통해 업무를 수행할 수 있는지 의문을 제기합니다.

“Atos의 사이버 부서는 특정 항공기 관련 사이버 보안 솔루션이 아닌 일반 IT를 다루고 있습니다. 공격 이벤트가 강화되고 항공기에 점점 더 가까워짐에 따라 항공기와 항공기의 사이버 보안 요구 사항을 해결하는 고유한 솔루션이 필요할 것입니다.”라고 그는 강조합니다.

실제로 Airbus는 이미 많은 어려움을 겪었습니다. 최근 몇 년간 보안 실패, 드문 일이 아닙니다 업계 전반, 일부 사람들은 안전이 가장 중요한 산업에 더욱 밝은 관심을 기울이게 되었습니다.

“전반적으로 사이버 위험이 존재합니다. 항공 공급망, 공항 보안에 사용되는 시스템 및 서비스부터 통신 네트워크 Tenable의 OT 보안 부사장인 Marty Edwards는 이렇게 설명합니다. "항공이 디지털 혁신을 수용함에 따라 이러한 시스템의 상호 연결된 특성은 공격 표면을 증가시켜 엄격한 사이버 보안 조치를 요구합니다."

미국에서는 항공 보안의 세부 사항을 다루기 위한 한 가지 개발은 교통 보안국(TSA)의 새로운 세트입니다. 공항 및 항공기 운영업체에 대한 요구 사항. EU에는 다음이 있습니다. 규정 2023/203 시행, 항공 분야의 정보 보안 위험 관리를 위한 프레임워크로 2025~26년에 발효될 예정입니다. Tenenbaum에 따르면, 특히 2023/203년에는 "항공사를 포함한 업계 관계자가 사이버 탄력성 조치를 빠르게 채택하게 될 것입니다."

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