비행기의 자동 브레이크는 무엇입니까?

현대의 비행기는 다양한 자동화 시스템으로 설계되었습니다. 예를 들어, 자동 조종 장치 외에도 대부분 자동 제동 시스템을 갖추고 있습니다. 자동 브레이크라고 알려진 이 기능은 착륙 및 이륙 거부 시 사용됩니다. 자동 브레이크와 작동 방식에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.

자동 브레이크 개요

오토브레이크는 자동 유압 브레이크 시스템입니다. 이 장치는 착륙 및 이륙 거부 시 비행기의 속도를 늦추도록 설계되었습니다.

물론 조종사는 언제든지 비행기의 브레이크를 수동으로 작동할 수 있습니다. 많은 비행기에는 자동차 브레이크와 유사한 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 결합되면 한 쌍의 캘리퍼가 랜딩 기어의 로터에 브레이크 패드를 압착합니다. 이에 비해 오토브레이크는 완전히 자동화되어 있습니다. 자동 브레이크는 착륙 및 이륙 거부 시 자동으로 작동하여 비행기의 속도를 늦춥니다.

자동 브레이크 작동 방식

자동 브레이크가 정확히 어떻게 작동하는지 궁금할 수도 있습니다. 다양한 유형의 자동 브레이크 시스템이 있지만 대부분 수동으로 무장해야 합니다. 조종사는 비행기의 자동 브레이크 시스템을 수동으로 작동시켜야 합니다. 그러면 자동 브레이크 시스템이 자동으로 제동 압력을 적용합니다.

자동 브레이크와 관련된 감속 비율은 설정에 따라 다릅니다. 조종사는 더 빠르거나 느린 감속을 위해 자동 브레이크를 구성할 수 있습니다. 대부분의 시나리오에서는 더 느린 속도의 감속이 선호됩니다. 이는 비행기의 브레이크와 랜딩 기어에 가해지는 불필요한 스트레스를 줄여줍니다.

자동 브레이크의 장점

자동 브레이크는 여러 가지 이점을 제공하며 그 중 하나는 고르고 균일한 감속입니다. 조종사는 항상 비행기의 수동 브레이크를 사용할 수 있습니다. 그러나 수동 브레이크의 문제점은 동일하고 균등한 감속률을 달성하지 못한다는 것입니다. 자동 브레이크를 사용하면 비행기가 더욱 균일하게 감속하게 됩니다.

자동 브레이크의 또 다른 이점은 조종사가 다른 작업을 수행할 수 있다는 것입니다. 조종사는 제동에 집중할 필요가 없습니다. 대신 비행기 착륙이나 조종과 관련된 다른 작업을 수행할 수 있습니다.

자동 브레이크는 이륙 거부에도 사용됩니다. 거부된 이륙은 중단된 이륙입니다. 이륙이 거부되는 경우 비행기를 감속하도록 설계된 자동 브레이크 시스템이 있습니다.

정지 거리가 자동 브레이크와 더 일치한다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 이는 자동 브레이크가 균일하고 일관된 브레이크 압력을 적용하기 때문입니다. 이는 수동 브레이크로는 달성하기 어렵습니다. 결과적으로 조종사는 비행기가 멈출 위치를 더 잘 예측할 수 있습니다.

결론적으로

자동 브레이크는 말 그대로 자동으로 작동하는 브레이크 시스템입니다. 일반적으로 착륙 및 이륙 거부 시 사용됩니다.

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• 출처: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-autobrakes-on-airplanes/