블록체인이 전기 자동차 사용을 빠른 차선으로 전환하는 방법

블록체인이 전기 자동차 사용을 빠른 차선으로 전환하는 방법

타임 스탬프 : 18 년 2023 월 11 일 오후 05:XNUMX
소스 노드 : 2664260

전기 자동차(EV) 산업은 전 세계적으로 탄소 배출량을 크게 낮추고 있지만 접근성과 기능적인 EV 인프라 부족으로 인해 여전히 자동차와 경쟁하고 있습니다. 글로벌 기후 위기가 순조롭게 진행되면서 더 많은 소비자의 관심이 더 깨끗하고 친환경적인 방향으로 바뀌었습니다. 소비자들은 휘발유 및 디젤 연료 차량에서 재생 에너지를 활용하는 배터리 구동 차량으로 방향을 전환하는 것의 가치를 보기 시작했습니다. 

최근 신고 국제에너지기구(International Energy Agency)는 전 세계 배출량의 16%를 차지하는 부문인 탈탄소 도로 운송의 핵심으로 전기 자동차를 꼽았습니다. 전기 자동차가 지속 가능한 옵션일 수 있지만 업계에 문제가 없는 것은 아니며 원래 자동차에 대한 소비자의 관심을 따라잡지 못했습니다. 업계 전반의 과제는 진행을 방해하고 있으며 EV의 광범위한 채택을 기대하기 전에 해결해야 합니다. 그러나 블록체인 기술은 이러한 성장통을 해결하고 전기 자동차를 이동 수단으로 포지셔닝하는 새로운 비밀 요소가 될 수 있습니다.

EV의 현재 과제 

해결해야 할 초기 과제가 있는 신흥 산업과 마찬가지로 EV 산업도 예외는 아닙니다. 세계 경제 포럼 전기 자동차의 초기 높은 비용, 충전 인프라에 대한 제한된 액세스 및 제한된 주행 범위가 운전자가 EV로 전환하는 데 방해가 되는 주요 장벽 중 일부임을 발견했습니다.. EV 채택이 직면하고 있는 또 다른 과속 방지턱은 광범위한 사용에 필요한 기반이 부족한 충전 인프라입니다. 이러한 충전 문제 포함 증가하는 충전 비용, 농촌 지역의 인프라 부족, 보편적 고속 충전은 여전히 ​​논쟁거리입니다. 이러한 장애물은 전 세계적으로 볼 수 있으며 광범위한 채택을 향한 진행 속도를 늦출 위험이 있습니다.  

기후변화는 빠른 속도로 진행되고 있으며, 재원 EV 공간에 할당하면 이를 악화시킬 뿐입니다. 저비용 내연기관(ICE) 차량에서 무공해 차량(ZEV)으로 전환하려는 승객을 위한 인프라 투자 증가와 진입 비용 절감은 추가 활용에 매우 중요합니다.. 지속 가능한 운송에 대한 수요 증가는 EV 산업의 밝은 미래를 암시하지만 이것이 현실화되기 전에 이러한 장애물은 전 세계적으로 해결되어야 합니다. 

화석 연료로 구동되는 자동차의 부정적인 영향은 전 세계적으로 명백하지만 EV 산업은 전 세계적으로 배출량이 낮아지는 것을 보기 위해 모든 국가와 모든 배경을 포함해야 합니다. 이는 충전 인프라에 대한 상당한 투자와 특히 농촌 지역의 운전자를 위한 재정적 접근을 통해 달성할 수 있으며, 이는 개인이 전환할 인센티브를 생성할 것이며 블록체인은 이에 필수적입니다.

블록체인을 활용하여 문제 해결

블록체인 기술은 포용성을 촉진하기 위해 구축되어 EV 시장의 솔루션에 대한 훌륭한 후보가 됩니다. 혁신적인 솔루션은 EV 소유자와 충전 공급자 사이에 존재하는 신뢰 부족, 더 많은 인프라에 대한 필요성, EV의 높은 초기 비용 및 기존 주행 범위를 해결하는 데 중요합니다. 기술의 분산 구성을 통해 블록체인은 이러한 문제를 해결할 수 있는 잠재력을 보유하고 있습니다. 

EV 소유자와 충전 공급자 사이에 존재하는 신뢰 부족은 안전하고 투명한 결제 처리를 통해 해결할 수 있습니다. 현명한 계약. 스마트 계약은 사용자가 과다 청구되지 않도록 하고 마찬가지로 청구 공급자가 신속하게 지불을 받도록 합니다. 이것은 전례 없는 책임 계층을 추가합니다.

더 많은 충전 인프라에 대한 필요성은 특히 개발 도상국과 농촌 지역에서 광범위한 채택을 방해하는 더 큰 문제입니다. 기능적인 충전 네트워크를 운영하는 데 필요한 설치 프로세스 및 일관된 유지 관리 관리에는 높은 비용이 수반됩니다. 블록체인에 이러한 충전소를 구축하면 스마트 계약을 사용하여 자동 결제와 같은 프로세스를 간소화하는 동시에 더 크고 효율적인 EV 충전 네트워크를 제공할 것입니다. 그런 다음 사용자는 EV를 충전하고 원활한 체크아웃 프로세스를 경험할 수 있습니다. 농촌과 ​​도시 지역의 충전소 수를 늘림으로써 “범위 불안”는 EV 사용자가 줄어들어 전환에 대해 호기심이 많고 울타리에 있는 사람들의 신뢰 수준이 높아질 것입니다.

높은 초기 비용은 시장에서 또 다른 두드러진 문제였습니다. EV 산업에 공유 경제의 도입은 블록체인이 제공해야 하는 또 다른 혁신적인 솔루션을 보여줍니다. 공유 경제는 개인이 공동으로 제품에 액세스할 수 있는 플랫폼 역할을 합니다. 사용자는 차량 자체 및 해당 서비스와 같은 리소스를 공유합니다. 이것은 전통적인 소유권에 대한 대안을 제공합니다. 즉, 사용자는 자신의 차량을 공유하거나 다른 사람에게 임대할 수 있습니다. 공유 경제는 스테이킹 메커니즘을 통해 가능해질 수 있으며, 툭툭을 독립적으로 구매할 여력이 없는 사람들에게 문을 열어줍니다. 이는 전 세계 사용자가 블록체인에서 EV 채택의 미래에 지분을 가질 수 있는 기회를 제공합니다. 

기대

우리 지구가 기후 위기의 결과로부터 완전한 회복을 하기 위해서는 무언가를 해야 합니다. 모두를 위한 접근 가능한 지속 가능한 여행을 촉진하기 위해 상당한 노력을 기울였지만, 개발도상국 국가들이 이러한 노력에서 제외되지 않는 것이 중요합니다. 예를 들어 최근 연구 내부 EV 유럽에서는 2.6만 대 이상의 새로운 승객용 플러그인 전기 자동차가 등록된 반면 브라질, 인도, 인도네시아와 같은 국가에서는 자동차 판매의 0.5% 전기입니다. 

전기 자동차의 국제적 판매를 늘리고 EV의 전 세계적 채택을 보고 전 세계적으로 탄소 배출량을 더 낮추기 위해 개발도상국의 발전을 우선시해야 한다는 것은 분명합니다. 블록체인은 이를 가능하게 하는 고유한 솔루션을 제공하며 재정적 자격 및 접근성에 관계없이 모든 국가를 포함합니다.

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