보쉬, 자율주행 부문 비용 상승 및 둔화 속에서 1,200년까지 소프트웨어 인력 2026명 감축 - TechStartups

플라톤에 의해 재발행

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세계 최대의 자동차 공급업체 보쉬 회사는 목요일 이탈리아 Handelsblatt Daily와의 성명에서 1,200년 말까지 소프트웨어 부문에서 약 2026명(독일에서 950명)을 감원할 계획이라고 확인했습니다.

영향을 받는 직원은 Abstatt, Hildesheim, Leonberg, Renningen 및 Schwieberdingen에 있습니다. Bosch의 대변인은 소프트웨어 사업부의 직원들이 어제 이 계획에 대해 통보받았다고 말했습니다. 직원 대표와의 대화는 아직 시작되지 않았지만 대변인은 제안된 감원이 계획대로 되었지만 확정되지는 않았다고 언급했다고 Handelsblatt는 말했습니다. 신고.

내부적으로 Cross-Domain Computing Solutions로 알려져 있으며 약 20,000명의 직원으로 구성된 소프트웨어 부서는 자율 주행 자동차 개발을 담당하고 있습니다. 인력 감축의 주된 이유는 운전자의 개입이 더 이상 필요하지 않은 완전 자동화된 운전 개발의 진행이 예상보다 느리기 때문입니다.

회사는 성명에서 “에너지 및 원자재 비용 증가로 인한 약한 경제와 높은 인플레이션으로 인해 현재 전환이 둔화되고 있다”고 밝혔다.

보쉬 경영진은 직원 대표들과 논의를 시작할 의사를 밝혔습니다. Handelsblatt가 보고한 바와 같이 소프트웨어 개발자 외에도 이번 감축은 부서 내 관리 및 판매에도 영향을 미칠 것입니다.

회사는 또한 이러한 움직임을 에너지 및 원자재 비용 증가로 인해 부분적으로 영향을 받은 경기 침체와 높은 인플레이션 때문이라고 생각했습니다. Bosch의 CEO인 Stefan Hartung은 2024년과 2025년이 예상보다 더 어려울 것이라고 말하면서 이러한 어려움을 인정했습니다. 회사는 사회적 책임을 다하는 방식으로 인력 감축을 수행하겠다는 의지를 강조했습니다.

보쉬 스테판 하르퉁 사장 "2024년은 예상보다 어려울 것, 2025년도 어려울 것" Handelsblatt와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. 크리스마스 직전에 계획된 반품 목표 달성을 연기했습니다.

보쉬는 연령 관련 및 자발적 퇴사, 변동, 근무 시간 단축을 통해 감축을 구현하는 것을 목표로 합니다. 특히, 최근 합의에 따라 자동차 사업부 독일 사업장의 운영 해고는 2027년 말까지 제외됩니다.

더 넓은 맥락에서 보쉬는 업계에서 인력 감축을 발표한 유일한 업체는 아닙니다. 수요일, 독일에서 두 번째로 큰 자동차 공급업체인 ZF의 직원 3,000명이 프리드리히스하펜에서 이사회의 계획에 반대하는 시위를 벌였습니다. 노동협의회에 따르면 독일은 총 12,000개의 일자리를 잃을 것으로 예상된다.