로보택시가 보행자를 끌고 간 크루즈, 조사 중

제너럴모터스(GM)의 무인운전 크루즈 부서는 양측 모두의 조사를 받고 있습니다. 법무부 (DoJ) 및 증권 거래위원회 (SEC) 2023년 20월 무단횡단 보행자가 자율주행 크루즈 차량에 치인 후 XNUMX피트를 끌려 부상이 악화된 사건 이후.  

크루즈 자체가 어제 또 다른 차량과 관련된 사건에 관한 조사 결과를 발표하면서 조사가 이루어졌습니다. 회사는 “우리가 서비스를 제공하는 규제 기관과 지역 사회의 정당한 기대에 부응하지 못했다”고 인정하고 조사관과 “완전히 협력”하고 있다고 덧붙였습니다. 

에 따르면 제3자 보고서 (PDF) 법률 회사인 Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan의 크루즈는 관계자와의 브리핑에서 사건에 대한 중요한 세부 정보를 공개하지 않았습니다.

특히 크루즈는 최초 충돌 이후 자사의 자율주행차가 피해자를 20피트 정도 끌고 정지한 후 심각한 부상을 입혔다는 사실을 공개하지 않은 것으로 알려졌다. 이는 차량이 측면 충돌을 잘못 감지하고 제동 대신 차를 세우려고 시도했기 때문에 발생했습니다.

보고서는 크루즈가 규제 당국에 "사고의 일부만을 묘사한 비디오를 보여줬지만 풀오버 동작과 보행자 끌림은 보여주지 않았다"고 밝혔습니다.

고위 경영진, 법률 고문 등 크루즈 직원 최소 100명이 차량에 피해자가 끌려갔다는 사실을 알고 있는 것으로 알려졌다. 그러나 다음날 샌프란시스코 시장, NHTSA, DMV 및 기타 당국과의 회의에서 이 사실을 공개한 사람은 아무도 없었습니다.

조사 결과는 크루즈의 “부실한 리더십, 판단 오류, 조정 부족, 규제 당국에 대한 '우리 대 그들' 사고방식, 정부와 대중에 대한 크루즈의 책임과 투명성 의무에 대한 근본적인 오해”를 폭파합니다.

크루즈의 전 CEO 카일 보그트(Kyle Vogt)가 회사의 안전 문제로 사임했다. 기타 주요 수치. Vogt는 Cruise의 자율주행차가 어린이를 인식하는 데 어려움을 겪고 있으며 여행 중에 사람의 개입이 자주 필요하다고 밝혔습니다.

크루즈 소유주인 General Motors는 2023년 XNUMX월 Vogt가 사임한 후 회사의 사명을 지지한다는 성명을 발표했습니다.

GM은 성명서에서 “GM은 자율주행차 기술이 수많은 생명을 구하는 것을 포함해 사회에 심오하고 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 믿기 때문에 자율주행차 기술에 대한 과감한 약속을 했다”고 밝혔다.

“우리는 크루즈의 사명과 크루즈가 개발하고 있는 혁신적인 기술을 굳게 믿습니다. 우리는 크루즈 리더십이 안전을 최우선으로 생각하고 정부 파트너, 규제 기관 및 더 넓은 커뮤니티와 신뢰와 신뢰를 구축할 수 있도록 취하는 조치를 전적으로 지지합니다.”

크루즈는 지난 10월 캘리포니아 운영 면허를 정지당했습니다. 연방 조사 외에도 이 무인 회사는 이 사건에 대해 샌프란시스코 자체로부터 소송을 당하고 있습니다.

(이미지 크레디트 : 크루즈)

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