米国 EPA が 2023 ～ 2026 年モデルの温室効果ガス排出基準を提案。 何を期待します

5 年 2021 月 XNUMX 日、米国 (US) 環境庁
保護庁 (EPA) は、現在の規制を改訂する提案を発表しました。
モデルイヤー（MY）の温室効果ガス排出量（GHG）基準
2023 ～ 2026 年の軽自動車、より安全で手頃な価格の自動車に代わるもの
低燃費 (SAFE) 車両規則が現在施行されており、サポートされています。
バイデン政権の野心的な気候変動計画。

提案されたルールは、
期間内のすべてのモデル年にわたる厳格さだけでなく、
クレジットとメカニズムの拡張により、より簡単に
製造業者向けのコンプライアンス強化に向けて
艦隊の電化。 IHS マークイットは、米国では次のように予測しています。
市場は、全体として、新たなMY 2026目標を遵守するだろう。
現在の製品計画を大幅に調整しましたが、
コンプライアンスの具体的な課題は OEM ごとに異なります。

衰退する可能性のある個々の自動車メーカーにとって
2026 年の目標の下では不足、信用生成の柔軟性、
銀行業務、送金、取引メカニズムが提供します。
大きな影響力。

この提案によって提供される信用の柔軟性と合わせて、
SAFE に基づく 2021 年および 2022 年の目標は緩和される
将来のために銀行融資を利用できるよう十分な準備ができている
目標が増えたとき。 SAFE ルールの下では、市場は次のようになります。
燃費と温室効果ガス基準を満たすだけでなく、
特に 2023 年以降、多額の規制クレジットが発生します。
EPA からの 5 月 XNUMX 日の提案は、
銀行の可用性、過剰コンプライアンスから市場を迅速に移行する
2023 年と 2024 年の全体的な信用赤字に影響を与える。これにより、
自動車メーカーにはテクノロジーの導入に関して十分なインセンティブがある
革新。現在の提案にはMYに関する詳細は含まれていません
2027 年以降の車両ですが、クレジットは段階的に廃止される予定です
2026 年から電気自動車市場の普及に注力
料金。

提案された規則と大統領令によれば、
IHS Markit の分析、2026 年の市場では少なくとも 18% が必要となる
ほとんどの自動車メーカーが目標を達成するためのBEV販売シェア
新しい EPA 提案の規則は、
産業投資とその目標は政府によって支援される可能性がある
温室効果ガスの削減に向けて取り組んでいる政策やプログラム。
市場は電化の拡大と最終的には電化ゼロに向けて進む
テールパイプの炭素排出量。政府間の連携
サポートと業界への投資は、業界のまれな瞬間です。
という複雑な問題を前進させるために必要な歴史です。
軽自動車市場を内燃機関から移行
エンジンから電気自動車やゼロエミッション車まで。

前述したように、IHS マークイットの予測は、目標が
その目標は 2026 年に達成される予定です。その先には、やるべきことがまだ残っています。

「メーカーは全体として、
ホワイトハウスで発表された基準の引き上げ。の目標
車両の電動化とEV市場への移行により、
連邦政府の変更にも関わらず、数年間にわたり最優先事項であった
規格。この取り組みは、自動車メーカーがさらに多くのことを約束していることからも証明されています。
今後 300 年間で XNUMX 億ドル以上の電化投資が見込まれる
年。しかし、メーカーもリスクを認識している
消費者の電動化への急速な移行に伴う
受け入れ性、車両範囲、手頃な価格が最大の懸念事項です。
自動車業界と自動車業界との間の協力と支援によってのみ実現できます。
政府機関はこの野心的な移行が可能になるだろうか、
電化政策の強化と拡大の両方により、
重要なコンポーネントとしての電気製品の入手可能性
成功。"

–Mike Fiske 氏、北米担当アソシエイト ディレクター
パワートレイン予測、IHS Markit

2021 年のこれまでの動向については、（以下に基づく）
1月までの入手可能なデータ）、PHEVはXNUMX％弱を占めた
米国の軽自動車新規登録台数、EVのシェアは2.2%に達する
によると、ハイブリッド電気自動車の普及率は 5.8% に達しました。
IHS マークイットのデータ。

IHS マークイットの 6 月の予測は、最近の状況をまだ反映していません。
OEM からの誓約、またはその市場で提案されている EPA 規則
仮定。ただし、IHS Markitの予測仮定では考慮されています。
5月XNUMX日のEPA提案とバイデン大統領の方向性
大統領令。今後も、そしていつものように、私たちの予測は
新しい情報が入手可能になったら調整してください。

出典: http://ihsmarkit.com/research-analysis/us-epa-proused-greenhouse-gas-emissions-standards-MY2023-26.html