最初の T-7 練習機が試験飛行のためエドワーズ空軍基地に着陸

ワシントン — 米空軍の 最初の T-7A レッドホーク練習機 水曜日に エドワーズ空軍基地に着陸 カリフォルニアでは、間もなくより集中的な飛行試験が開始される予定だ。

T-7は火曜日から離陸した ミズーリ州セントルイスのボーイング社の施設同サービスは、エドワーズまでの1,400マイルの旅を開始するために、それが建設された場所であると述べた。

空軍とボーイングのパイロットはその日遅く、給油と夜の休息のためオクラホマ州のバンス空軍基地とニューメキシコ州のカートランド空軍基地に立ち寄った。 水曜日、一行はアリゾナ州ルーク空軍基地に向かい、エドワーズに到着する前にさらに立ち寄った。

T-7プログラムマネージャーのカート・カッセル大佐は声明で、「エドワーズ行きのフェリーは、この航空機が一体何ができるかを知るための開発飛行試験に入る中で、T-7プログラムにとって大きなマイルストーンとなる」と述べた。 「まだまだ道のりは長いので、私はチーム全員に勢いとチームワークを維持するよう要求しました。」

ボーイングは別の声明で、空軍のテストパイロットが同機に慣れた後、エドワーズでのT-7の最初のテスト飛行では空力的な「フラッター」の測定が行われると述べた。

同軍は、さらなる試験でT-7のその他の飛行特性や飛行中に練習機がどれだけの負荷に耐えられるかを測定すると述べた。 さらにXNUMX台のレッドホークがさらなるテストのために今後数か月以内にエドワーズに到着する予定だ。

カッセル氏はボーイングの声明で「ほとんどの試験プログラムと同様、発見があり、すぐに克服するだろう」と述べた。 「これは、私たちが見つけたあらゆる課題に取り組むのに最適なチームです。」

空軍 T-351を7機購入する予定、第 504 世代戦闘機をエミュレートし、新しい戦闘機と爆撃機のパイロットを訓練できるサービスを可能にするように設計されたジェット練習機。 これらは数十年にわたって運用されており、F-38やF-22Aなどの新型戦闘機の飛行スタイルを再現できない、老朽化し​​た同軍の35機のT-XNUMXタロン練習機を置き換えることを目的としている。

2018年、ボーイングは空軍からT-9.2の製造、7台のシミュレーターと関連サポートの提供という46億ドルの契約を受け取った。

今週エドワーズに飛来したT-7はAPT 2として知られ、ボーイング社が同空港に納入した最初の機体である。 これは生産を代表する航空機ですが、テスト飛行と評価用に特別にセットアップされています。

カッセル氏は26月のディフェンス・ニュースとのインタビューで、航空会社は早ければXNUMX月XNUMX日にもフェリー飛行を実施したいと述べたが、それは天候などの要因次第だと警告した。

空軍は木曜日、今週の出発前にテストパイロット訓練と航空機試験を実施したと発表した。

T-7計画は、潜在的に危険な脱出システムや飛行制御ソフトウェアの欠陥など、いくつかの問題により遅延が発生している。 T-7は現在、当初の目標である2027年より数年遅れて、2024年春に初期運用能力に到達すると予想されている。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2023/11/09/first-t-7-trainer-lands-at-edwards-air-force-base-for-test-flights/