アウディが自社の AI 技術を使用して新しいホイールの設計を開始

アウディが自社の AI 技術を使用して新しいホイールの設計を開始

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"車輪の再発明?" これは、Audi が使用している新技術に関するプレス リリースでの冒頭の声明です。 もちろん、ドイツのブランドは新しいホイール形状を試していません。 リムは近い将来、円形の形状を維持しますが、その設計方法は異なる可能性があります – 少なくともアウディにとっては.

アウディが使い始めた 人工知能 (AI) 技術 新しい車輪を設計する。 しかし、眉をひそめ、車を作る上でデザインが最も人間的なプロセスであると叫ぶ前に、Audi がデザイナーを完全にコンピューターに置き換えているわけではないことに注意してください。

代わりに、社内で開発された技術を使用して フェルガン、アウディのデザイナーは、AI によって作成されたホイールのデザインからインスピレーションを得ています。

FelGAN はドイツ語の「リム」をマッシュアップしたものです (リム) と「GAN」は Generative Adversarial Networks の略です。 GAN は、「トレーニング段階」で XNUMX つのアルゴリズムを使用して対戦相手として競争する、特定の形式の自己学習型コンピューター プログラムです。 どちらのアルゴリズムも、間違いから学び、継続的に改善するように設計されています。

このプロセスにより、アルゴリズムの XNUMX つが作品を「人間の目でさえ本物の写真と区別できないか、ほとんど見分けられないほどリアル」にします。

AI が設計したリムは、デザイナーのインスピレーションとなり、アウディのリム設計チームにとって一種の自発的なアイデア ハブとなります。 また、新しいバージョンやバリエーションを交換することもできます。 最終的に、このツールを使用すると、デザイナーは形状、色、表面構造、およびその他のパラメーターをリアルタイムで簡単に試すことができます。

この 新しい設計プロセス AI のアイデアに完全に依存しているわけではありません。 アウディのデザイナーは、独自のデザインや写真をプログラムに入力して、それらを仮想実験面に追加することもできます。

このデザイン プロセスの最後のステップは、ホイールのプロトタイプを作成して、仮想デザインを具体的なものに変えることです。 これは、ハイテクフライス盤を使用して作られたプラスチックまたはアルミニウムのいずれかになります。

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