全電気式の話題のデビューが VW の過去の物語を呼び起こす - デトロイト支局

「すべての写真には物語がある」とロッド・スチュワートは歌いました。以下の画像が示すように、フォルクスワーゲンのマイクロバスに関してはそれが確かに当てはまります。 

50 年前にほぼ偶然に誕生した VW バスは、さまざまな名前で知られており、長年にわたり忠実なファンを獲得してきました。所有者の中には、バンの後ろからスニーカーを販売するビジネスを始めたナイキの創設者フィル・ナイトも含まれます。スティーブ・ジョブズは、アップルを設立するための資金を集めるために自分のマイクロバスを売りました。

先週、何百人もの熱心なファンとオーナーがカリフォルニア州ニューポートビーチに集まり、象徴的なマイクロバスを祝い、全電気式の後継車であるアメリカン ID.バズのデビューを祝いました。 TheDetroitBureau.com の予想通り、共有すべき興味深い話がたくさんありました。 以下に最高のものをいくつか示します。

赤い悪魔

詳しい人にとっては、それは 1970 年のウェストファリアです。 リード・リチャーズにとって、それは「赤い悪魔」ですが、それには十分な理由があります。 彼は、わずか XNUMX 年前に真紅のフォルクスワーゲン マイクロバスを購入し、「ずっと欲しかったんです」と説明し、さらには、フォルクスワーゲンの古典的なピープル ムーバーをモデルにした双子用のワンダーフォールド ベビーカーも見つけました。 しかし、彼の鮮やかな深紅のバンは家に帰ることさえできず、エンジンが故障した。 そして、その後の数か月の間に、交換用エンジンが XNUMX 回故障しました。 

彼は現在XNUMX位につけているが、チャンスをものにしていない。 あるいはそう彼は思った。 彼は数カ月前にウェストファリアをコレクターズ・ミートにトレーラーで運ぶことに決めたが、途中で暴風雨に遭遇し、マイクロバスのポップアップ・トップが剥がれてしまった。 リードではなく、次に進むべき時が来たと考える人もいるかもしれない。 「心の底では、自分はマゾヒストだと思っているんです」と彼は説明する。

契約者専用

ジョージ・エヴァンスは「手を使うのが好き」と言い、カリフォルニア州ニューポートビーチの請負業者は、1963 年前に新しい顧客の私道で 13 年製のフォルクスワーゲン トランスポーター ダブルキャブを見つけたとき、確かに手一杯でした。 「それはまさに運命でした」と彼は言い、希少な VW ピックアップの XNUMX つに長い間憧れていたことを指摘した。彼が働いていた女性は、これまで何百件ものオファーを断っていた。しかし、それは彼の仕事の質によるものかもしれない。何らかの理由で、彼女はトランスポーターをエヴァンスに売ることに決めました。 

基本的にすべて純正品ですが、二重クロームモールディングなどのいくつかのアクセントのために、このバンには明らかに作業が必要で、現在の元の状態に戻すまでに「何百時間もかかった」とのことです。 仕事でトラックを使用するかどうか尋ねられると、エバンス氏は「いいえ」と答えた。 とはいえ、走り続けるためには、優しい愛情と配慮が必要な「毎日のドライバー」です。

寝台車

まるでショールームから出てきたばかりのような、きれいなマイクロバスが何台か展示されていました。 ロジャー・コーシーの 1968 年製バンなど、他の車両も錆びて地面に落ちそうな状態でした。 ある日、彼は電車の車両基地に座っていたときにそれを見つけ、その場で購入しました。 エンジンがなく、修理が必要な状態だったが、カリフォルニア州ダウニー在住の彼にとっては問題なかった。 彼はすでに他のXNUMX台のバスを修復していた。 錆び、へこみ、ヘッドライトの破損など、「使用前」の段階にあると思われるかもしれません。 しかし、それはまさにコーシーが望んでいることです。 

「ボディは 1968 年ですが、その他はすべて 2020 年です」と彼は説明しました。サスペンションからパワートレインに至るまで、すべてが XNUMX 年です。 「スリーパーと呼んでもいいかもしれない。実際、ボディさえもどこかの時点でアップデートされました」と彼は明かし、当初はパネルバンだったが、以前のオーナーがサイドウィンドウを追加したことを指摘した。ちなみに、コーシーはすでに XNUMX 台目のマイクロバスの修復に取り組んでいます。

一緒に旅行する家族

「私がフォルク​​スワーゲンを買い始めたのは16歳の時でした」とポール・セルベンティさんは言い、妻のロビンさんとはVWカークラブのイベントで出会った。 子育て中、「子どもたちの居場所として使えるものを買おうと思いました。」 ふさわしいことに、彼らは過去 1967 年間にわたって開発を続けてきた 23 年のウェストファリア キャンピングカー モデルを選択しました。 ロビンは内部の年代を正確にするために「あちこちから物を集めているんです」と語ったが、ポールはダイニングテーブルの上にあるポータブルトランジスタラジオがバスよりも数年新しいことに気づき、ほとんど申し訳なさそうな表情を見せた。 

66 年前のものであることを考えると、このバンは驚くほど良好な状態にありますが、冷蔵庫の周りのトリムなど、客室の最も控えめな修理のみが必要です。 夫妻とその子供たちはウェストファリアを頻繁に利用しており、マイクロバスの集会にも常連だ。 「私たちは家族のようなものです」と彼は言いました。 「これを持っている人を見かけたら、すぐに友達になれます。」

ヒッピーバス

「すべては家族の中にあります」とルーク・コールドウェルは言いました。 「私が幼い頃、両親はフォルクスワーゲンを持っていました。 彼らはヒッピーで、南アメリカ中を旅しました。」 一方、コールドウェルは、高価なサングラスとビーチサンダルで、きちんと髪を整え、デザイナーの T シャツの下からのぞくタトゥーのヒントで、古典的なオレンジ カウンティのクールな外観を呼び起こします。 彼は両親のヒッピーの雰囲気を捨てたかもしれませんが、彼の体系にはバスが組み込まれています。 

彼は現在、汚れのない、そして「非常に収集価値のある」 1967 年製 21 窓フォルクスワーゲン マイクロバスを所有しています。 それは、まさに家族のプロジェクトであり、彼の妻は「その修復に非常に関与していました」。 特徴的なグレーとティールの配色を採用するのは彼女の選択であり、それが「ほとんどの人が褒めるもの」だとコールドウェル氏は語った。 それは比較的稀で貴重なものかもしれない、と彼は付け加えた。「しかし、私はできる限りそれを使います。 これはトレーラークイーンではありません。」

癌を打ち負かす

彼は 1960 年の「ショーティー バス」を趣味で購入しました。 しかしフレッド・ヘイズにとって、それは使命となった。 昨年XNUMX月、進行性膀胱がんと診断された。 しかし、彼はまだ屈服するつもりはない。「私はがんを克服するつもりです」と彼は言い、バスは「私にとっての比喩になっている。 人生は短いです。 ショーティーを運転してください。」 サンフランシスコに拠点を置くヘイズ氏は、健康を当たり前のことだと思ってはいけないというメッセージを伝えるために、あらゆる場所でこのプログラムを推進しています。 人々は「検査を受ける必要がある」のです。 

深刻な健康危機を経験している人にとって、オレンジカウンティまでの400マイルの旅は少し大変に思えるかもしれないが、「私がここに来たのは、友人たちと人生への感謝の気持ちを表現するためです」。 途中、彼は出会った人々にバスの後ろにサインをするように頼みます。 すでに名前が載っている人の中には、新しい VW ID.Buzz のデザイナー、イナール・カスティージョ氏もいます。 最近の手術は成功したようだとヘイズ氏は語った。 しかし、今月下旬に化学療法を開始するため、しばらくペースを落とさなければならないかもしれない。

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/all-electric-buzz-debut-conjures-up-best-of-vws-past/