新型ホンダ リッジラインは、2021 年モデルでより頑丈な外観にアップデートされました。 Trailsport エディションが近々登場する可能性はありますか?
ホンダはトラックやSUVをよりタフに見せようとしているのだろうか？ 多分。
日本の自動車メーカーは、トレイルスポーツという新しい名前を確保した。 RAV4、パスポート、パイロットと比較すると、トレイルスポーツはほとんど悪質に思えます。 自動車メーカーはその名前を米国特許商標庁に登録し、ウェブサイトCarbuzzがその名前を追跡した。
申請書には次のように書かれています。「このマークは、TRAILSPORTという用語の上に、文字「R」と「S」が様式化されたフォントで結合されたさまざまなデザインセットで構成されています。 この商標登録は、スポーツ用多目的車、自動車、トラック、およびこれらの構造部品といった陸上車両のカテゴリーをカバーすることを目的としています。」
もう少し厳しくなる
ホンダがそれを新車に使用するつもりなのか、それともホンダ リッジライン トレイルスポーツなどの特別版やトリム パッケージに使用するつもりなのか、明確な兆候はありません。
スバルは、ウィルダネスエディションと呼ばれるアウトバックの強化バージョンを提供しています。
いずれにせよ、同社はトラックや自動車にさらなる機能を追加することを検討してきました。 2021年モデルに向けて前述のリッジラインの外観を強化 前回のバージョンでは、その「ソフトな」または非伝統的な外観が厳しく批判されました。
新しい外観に加えて、V6 全輪駆動トラックの最高標準積載量など、リッジラインが実用性とパフォーマンスの両方で宣伝してきた機能を維持するために追加の調整も行われました。
2021年の最大の変更点は、トラックの全体的な外観形状であり、まったく新しいフロントエンドデザインを取得することによって変更されています。 新しい外観は、より角ばったフロントエンドとより大きく直立したグリルがアクセントになったボンネットの「パワーバルジ」により、もう少しアグレッシブになっています。 競合他社のほとんどはトラックのグリルを大型化し、自社の車両にも「よりタフな」呼称を求めています。
トレンドを追う
スバルは、新しいウィルダネス エディション製品を備えた、より頑丈なオフローダーの新しいファミリーを発売しました。
新しいパスファインダーは、2022 年モデルではより頑丈な外観を誇っています。
新しい 2022 アウトバック自然保護区。 自動車メーカーは、22 スバル アウトバック ウィルダネスを、そのクロスオーバーの歴史の中で「最も頑丈で有能な」バージョンであると説明しました。
かつてはただの派手なステーションワゴンに過ぎませんでしたが、新しいウィルダネス モデルには、車高の向上、サスペンションのアップグレード、全輪駆動システムの改良など、オフロードでの本格的な信頼性を与えるために設計された機能が追加されています。フロントスキッドプレートも標準装備。 同社は近い将来、フォレスターやクロストレックなどのラインナップを拡大する予定だ。
ジープ ラングラー ルビコンやグラディエーター モハーベ、フォード ブロンコなどの競合車が、より厳しく厳しい時代を思い出させ、SUV のように見えるこれらの車を SUV らしいことをするために持ち出したいというオーナーの願望が高まっていることから、他の自動車メーカーがはクロスオーバー車や都市型車の強化に懸命に取り組んでいます。
日産を忘れるな
2022年モデルに向けて、日産はついに中型ピックアップトラック「フロンティア」に大幅な改良を加えた。
日産も同様のことをした 2022 パスファインダー フロンティアのエントリーでは、ある幹部がパスファインダーが新モデルイヤーに向けて「その頑丈なルーツに戻った」と宣言した。 パスファインダーはより筋肉質な外観と、オフセメント性能を向上させるためにいくつかの小さなアップグレードが施されましたが、大きな後押しを受けたのはフロンティアでした。
新しいフロンティアが採用するのは、 より堅牢で直立した外観と、より大胆で派生性の少ないフロントエンドを備えています。 トラックのすべてのバージョンでは、地上高が強化され、アプローチ角度とディパーチャーアングルが強化され、目立つフロントスキッドプレートが装備されています。
オフロードに真剣に取り組む人のために、電子ロッキングディファレンシャル、ビルシュタインオフロードショックアブソーバー、アンダーボディスキッドプレートを備えた新しい Pro-4X バージョンがあります。 そうすれば、多くの人にとってトヨタ タコマがこのセグメントのオフロードのベンチマークであると考えている人々にとって、フロンティアの魅力がさらに高まる可能性がある。 Pro-4X は全輪駆動ですが、2WD モデルが必要な方のために、新しい Pro-X には LED ヘッド、DRL、フォグランプが追加され、より頑丈な外観が実現されています。
