複合材 Fusalge のトップ 5 の利点

複合機体は航空宇宙産業でますます一般的になってきています。 世界初の飛行機の一部は木製フレームで設計されました。 その後すぐに、全金属フレームが標準になりました。 現在でも一部の航空機はアルミニウム フレームなどの全金属フレームを使用していますが、多くは現在複合フレームを使用しています。 複合材機体の利点とは具体的に何ですか?

#1) 燃費

複合材胴体により燃料効率が向上します。 全金属製の同等品よりも軽量です。 いくつかの報告によると、典型的な複合材の機体の重量は、同様のサイズのアルミニウムの機体よりも 20% 軽いとのことです。 複合材機体の軽量化は燃料効率につながります。 航空会社は複合材の胴体を備えた飛行機を選択することで燃料費を節約できます。

#2) より長い範囲

複合材の胴体で製造された飛行機は、全金属の胴体で製造された飛行機よりも航続距離が長くなります。 これは、複合材料がアルミニウムなどの金属よりも軽量であるためです。 複合材の胴体を使用すると、飛行機はより長い距離を飛行できるようになります。 したがって、複合胴体飛行機は通常、大陸横断飛行や海外飛行などの長距離飛行に使用されます。

#3) より多くの乗客を収容できる

複合機体のもう 787 つの利点は、より多くの乗客をサポートできることです。 たとえば、ボーイング 787 は複合材の胴体を特徴としています。 上の写真にあるように、それはその名の由来となった航空宇宙メーカーによって開発されたワイドボディジェットです。 ボーイング 787 にはいくつかのバリエーションがあります。 8-248 ドリームライナーは最大 787 名の乗客を収容できるのに対し、9-296 ドリームライナーは最大 787 名の乗客を収容できます。 いずれにしても、複合材の胴体により、ボーイング XNUMX は他の非複合材の飛行機よりも多くの乗客を運ぶことができます。

#4) 耐食性

耐食性に触れずに複合材機体の利点を語ることはできません。 飛行機は自然に天候にさらされます。 熱、湿気、雨、風の組み合わせは、特に不適切な素材で作られている場合、機体に悪影響を与える可能性があります。 幸いなことに、腐食胴体は腐食に対して高レベルの保護を提供します。 腐食に負けることなく環境条件に耐えることができます。

#5) 強くて耐久性があります

軽量であるという特性に騙されて、複合材料は弱いと思わないでください。 複合材料は強度と耐久性を兼ね備えています。 引張強度に優れています。 複合材の胴体はカーボンファイバーで強化されることが多く、強度がさらに向上します。

欠点についてはどうですか?

複合胴体は通常、全金属胴体よりも高価であるため、一部の航空宇宙メーカーが複合胴体を使用することを思いとどまる可能性があります。 しかし、複合材胴体の利点は通常、欠点を上回ります。 燃料効率が高く、航続距離が長く、より多くの乗客を収容でき、腐食から保護され、丈夫で耐久性があります。

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• 情報源： https://monroeaerospace.com/blog/top-5-benefits-of-composite-fusalges/