ビデオ: A350-1000s の Project Sunrise ファーストクラス キャビンの内部を見る

Project Sunrise は、特別に改造された 12 機の新しい A350-1000 を使用して、遠く離れた目的地までノンストップで飛行する航空会社の計画のコードネームです。

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「カンタス航空は、当社の歴史のほとんどにおいて、新しい長距離フライトを開拓するリーダーであり、技術的にも乗客の快適性に関しても、私たちが学んだすべてを Project Sunrise フライングにもたらします」とジョイス氏は述べています。

「当社の A350 キャビンは、あらゆる航空会社の中で最も洗練された思慮深いデザインを備えており、最先端の技術と睡眠研究を組み合わせて、事実上新しい時代の旅行の外観と雰囲気を形作っていると考えています。

「私たちは、オーストラリアと世界の他の地域とをより簡単に接続できるように取り組み続けているため、非常に人気のあるパースからロンドンへの直行便の顧客体験を構築しています。」

カンタス航空によると、最初のスイートは「ミニ ブティック ホテル ルーム」で、幅の広い固定ベッド、独立したリクライニングチェア、個人用ワードローブ、32 人用のダイニング テーブル、XNUMX インチの超高解像度テレビが備わっています。

カンタス航空は、「すべてのビジネス スイートは、機内の移動を容易にするために直接通路にアクセスできます。また、カンタス航空は、必要に応じて、プライバシーのために引き戸をスイートに組み込んでいます」と述べています。

「その他のビジネス機能には、18 メートルのフラット ベッド、十分な収納スペース (大きな鏡を含む)、クッション付きの革製オットマン、XNUMX インチの超高解像度タッチ スクリーン TV、大きなダイニング テーブル、機能照明が含まれます。

「ファーストとビジネスは、ワイヤレス誘導充電を含む複数の個人用デバイス充電オプションも提供します。

「カンタス航空のA350は、カンタス航空の国際ネットワークをカバーする重要な衛星の打ち上げが完了した後、パートナーであるビアサットとの高速で無料の高速Wi-Fiを提供します。

また、この航空機には Bluetooth 接続機能も搭載されており、すべてのお客様が各自の Bluetooth 対応ヘッドセットを機内エンターテインメント システムに接続できるようになります。」

カンタス航空によると、同社の A350 には 1-1-1 構成の 52 つの最初のスイートと、1-2-1 構成の XNUMX のビジネス スイートが含まれます。

Australian Aviation は以前、オーストラリアの東海岸からの Project Sunrise 直行便が、ロンドンではなくニューヨークから始まる可能性が高いことを報告しました。

コメントで ブルームバーグ報告、ジョイスは、現在のフライトが最も象徴的な「カンガルー」サービスであるにもかかわらず、次に英国の首都が続くことを明らかにしました。 最初のルートが再開されました COVID後。

このサービスは、シドニーから「2025 年末までに」開始される予定です。

ジョイス氏は、アムステルダムで開催された世界航空祭で講演し、航空機の配送が遅れる兆候はなく、エアバスとのコミュニケーションに「非常に満足している」と語った.

しかし、彼は、A350 がいかに「軌道に乗っている」かについて、航空機メーカーの最高経営責任者であるギョーム・フォーリーと話をすると述べた。

すでに超長距離の航空機は、20 時間の飛行を行うために、追加の燃料タンクを収容するように適合させる必要があります。

「すべての航空会社は時間枠について確実性を求めていると思います」と彼は言い、「配達がXNUMXか月遅れても、XNUMXか月であろうとXNUMX年であろうと、大きな違いはありません」と付け加えました。違い。"

A350 と並んで、カンタス航空は 20 機のエアバス A321XLR と 20 機の A220-300 を発注しており、国内で飛行している現在のボーイング 737 と 717 の機材を徐々に置き換えます。

この注文には、94年までに最大2034機の追加航空機の購入オプションも含まれています。

狭胴機の納入は 2023 年に開始される予定ですが、Project Sunrise 航空機はすべて 2028 年までに到着する予定です。