トヨタは、半導体不足の緩和により、19月の世界販売と生産がともに前年同月比で増加したと報告した。 さらに、新型コロナウイルス感染症の拡大と過去XNUMX年間の半導体不足の反動効果により、トヨタの売上高が増加したと考えられる。
同社は、堅調な需要に応えて各地域で生産能力を増強した結果、世界生産と海外生産がともに過去最高に達したと報告した。
同社はリリースで「今後も部品供給状況を注視し、一台でも多くの車両を一日も早くお客様にお届けできるよう全力を尽くしてまいります」としている。
数字を分解する
トヨタは838,478月の世界販売台数が10.1万721,524台で、6.9%増加したと報告した。 さらに、日本国外では XNUMX 台が販売され、XNUMX% 増加しました。 これは、世界ではXNUMXか月連続の前年同月比増加となり、日本以外ではXNUMXか月連続の前年同月比増加となります。
5月 生産量は記録的なものでした、世界中で 847,000 台の車両が生産され、前年比 33.4% の増加を記録しました。 日本国外では598,713万22台が生産され、前年比XNUMX%増加した。 どちらも自動車メーカーにとって新たな最高水準だ。
全世界生産は141,774か月連続で前年同月を上回り、海外生産は46.7か月連続で前年同月を上回った。 日本からの輸出はXNUMX%増のXNUMX万XNUMX台となり、XNUMXか月ぶりに前年同月を上回った。
トヨタはXNUMX月の月別販売台数に加え、XNUMX月からXNUMX月までの累計販売台数も発表した。
今年の最初の 4,038,687 か月間、トヨタの全世界販売台数は 4 台で、0.4% 増加しました。 日本以外の販売台数は3,302,510%減の11.5万3,979,413台だった。 全世界の生産台数は 2,649,615% 増の 5.9 台で、うち 690,933 台 (+1.4%) が日本国外で生産されました。 日本からの輸出は合計XNUMX万XNUMX台で、同期間でXNUMX%増加した。
ハイブリッドとEVの販売が伸びる
トヨタとレクサスのハイブリッド車の5月の世界販売台数は26万1147台で、前年比25.8%増となり、同月に世界中で販売されたトヨタ/レクサス車のほぼ3分の1を占めた。
プラグインハイブリッドの販売台数は10,593月に45,521万560台、今年これまでに1,761万XNUMX台となった。 水素燃料電池車の販売台数は今月XNUMX台、今年これまでにXNUMX台となった。
EVの完全販売 先月は合計9,923台の車両があり、 合計35,998台のEVが販売されました 年の最初の 730 か月間。 XNUMX 月の数字は前年比 XNUMX% の増加に相当します。
北米での販売
カナダ、米国、メキシコを含む北米の220,403月の総販売台数は3.4万XNUMX台で、XNUMX%増加した。 トヨタは、ピックアップトラック「タンドラ」と「タコマ」の販売が好調で、半導体供給の増加も全体的に好調であると報告している。
北米の生産台数は191,053月に25.1%増の812,442万7.9台、今年これまでにXNUMX万XNUMX台で前年同月比XNUMX%増となった。
63,328月に北米で販売されたトヨタ/レクサス車のうち、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車は14.2万XNUMX台だった。 この数字は前年比 XNUMX% の増加に相当します。
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- 情報源: https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/toyota-reports-increased-global-sales-for-may/
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