חיל הים האמריקני סוקר שינויי עיצוב חסכוניים לפני חידוש קניות אמפיבים

ארלינגטון, וושינגטון - הצי האמריקני לוקח "הפוגה אסטרטגית" מקניית ספינות אמפיביות, ומנצל את הזמן הזה כדי ללמוד לא רק כמה ספינות הוא רוצה אלא גם את היכולות שצריכות להיות להם כשהשירות יחודש לקנות אותן.

חיל הים בבקשת התקציב הכספית שלו לשנת 2023 באביב שעבר חתך את קו הייצור של ספינות אמפיביות בדרגת סן אנטוניו. היא ביקשה לקנות את LPD-32 ב-FY23 ולאחר מכן לא תקנה עוד LPDs בעתיד הנראה לעין, על פי מסמכי התקציב שלה.

שר חיל הים קרלוס דל טורו כינה זאת הפסקה אסטרטגית, וציין בוועידה של התעשייה הביטחונית בשבוע שעבר כי השירות "ככל הנראה" יחדש את קניית הספינות האמפיביות הבינוניות הללו לאחר צמד מחקרים: הערכת ספינות כוח קרב ודרישה ששוקלת. כמות הספינות, והערכה מבוססת יכולות המתמקדת בתכנון וביכולות הספינה.

"אני חושב שכאשר אנו מצפים לעתיד, תמיד יהיה צורך ביכולת אמפיבית על מנת לקחת את הנחתים קדימה", אמר דל טורו ב-22 בפברואר בכנס של איגוד התעשייה הלאומי של ההגנה.

אבל בהערות דומות מוקדם יותר החודש בוועידת הצי המערב בסן דייגו, קליפורניה, התייחס דל טורו ל"צורך מתמשך לבנות עוד ספינות דמויות LPD גם בעתיד", לאחר שהמחקרים יסתיימו.

כשנשאל על המינוח "דמוי LPD", בריג. גנרל מרקוס אניבילה אמר ל-Defense News כי "נעשה מחקר כרגע כדי לבחון את ההזדמנויות לחיסכון בעלויות של ספינת אמפיבים בגודל בינוני, והייתי מקדים כל אחד כדי לומר מה תהיה התוצאה".

אניבילה משמשת כמנהלת לוחמת המשלחת של חיל הנחתים בסגל ראש המבצעים הימיים.

חיל הים בשנת 2014 החליט לקחת את עיצוב רציף התובלה האמפיבי שלו בדרגת סן אנטוניו, שנבנה ב- Ingalls Shipbuilding, ולהשתמש בו כבסיס לספינת טיסה II המחליפה את ספינות הנחיתה המזדקנות בדרגת Whidbey Island. כלי השיט הללו של Flight II מסוגלים פחות מהספינות המקוריות של סן אנטוניו - ועולות כ-400 מיליון דולר פחות כל אחת - אך מסוגלות משמעותית יותר מהספינות של האי ווידבי.

אניבילה אמרה שזהו מרחב הסחר שחיל הים וחיל הנחתים בודקים כדי לראות אם יש שינויים נוספים שניתן לעשות כדי להפחית את העלות של רכישת מטוסי LPD של טיסה II.

בשיחה עם Defense News לאחר מצגת פאנל בוועידת NDIA, אניבילה ציינה כי הספינה הראשונה של Flight II נמצאת בבנייה, כלומר קו הייצור של אינגלס לא הצליח להוכיח עד כמה הוא יכול להוזיל את העלות של ספינה מעל ספינה.

ובכל זאת, הוא אמר, "אנחנו בוחנים הזדמנויות אחרות לחיסכון בעלויות."

במהלך הפאנל של אניבילה, אמר סרן ג'אד קרייר, ראש ענף הלוחמה האמפיבית במנהל הלוחמה המשלוח: "אנחנו עושים הערכה מבוססת יכולות בשנת הכספים 23', באמת מסתכלים על הדרישות למה צריך הכוח האמפיבי העתידי. נוכחות, הרתעה ותגובה למשבר".

קרייר הוסיף כי ההערכה לא תוכננה "בהכרח רק כדי לתכנן ספינה, אם כי זה בהחלט אפשרי ופוטנציאלי לתוצאה". עם זאת, באופן רחב יותר, ההערכה תשאל את מה שהשירות הימי צריך כדי ש"הכוח האמפיבי העתידי ישמור על הקטלניות, שרידותו וקיימותו בתמיכה בכל מגוון הפעולות".

מפתח לא ידוע בתוך הדיבורים על הערכה מחדש של יכולות ועיצוב LPD Flight II הוא כמה זמן ייקח המאמץ. חיל הים יקנה את LPD-32 בשנת הכספים הנוכחית. כדי לשמור על קו הייצור ביעילות שיא, הוא יצטרך לקנות את הספינה הבאה ב-FY25.

מקור בתעשייה, שדיבר בעילום שם מאחר שהאדם לא היה מורשה לדבר על דיוני חיל הים, אמר כי תעשיית בניית הספינות שמעה את הערכת ספינות כוח הקרב ומחקר הדרישות עשוי להסתיים מוקדם יותר, אך ההערכה מבוססת היכולות יכולה מחזיק מעמד זמן רב יותר ומאיים על יכולת השירות לחדש את רכישת ה-LPDs או ספינות דמויות ה-LPD ב-FY25.

הנהגת Ingalls Shipbuilding הביעה בעקביות צורך לשמור על LPD במרווחים של שנתיים, מה שמאפשר לחברה לשמור על כוח עבודה יציב וספקים מעורבים.

דוברת אינגלס, קימברלי אגילארד, אמרה ל-Defense News כי, עם 12 סן אנטוניו שנמסרו ושלושה בבנייה היום, כולל ספינת הטיסה השנייה הראשונה, "צוות תעשיית הצי הזה מתפקד ביעילות מירבית במרווחי בנייה של שנתיים. המשך הקדנס הזה מאפשר את הגישה המשתלמת ביותר לעמוד בדרישת המינימום של 31 ספינות מלחמה אמפיביות של המדינה."

אניבילה, ממקומו כחסות המשאבים של הספינות האמפיביות, אמר גם ל-Defense News כי "אנחנו מודאגים כי אנחנו רוצים להשאיר את LPD במרכזים של שנתיים, ואנחנו חושבים שזה חשוב להמשיך לעשות את זה".

חיל הים צפוי לפרסם את בקשת התקציב שלו ל-FY24 ב-9 במרץ, עם פרטים נוספים שייצא ב-13 במרץ. עם זאת, ייתכן שבקשת התקציב הזו לא תגלה הרבה על התוכניות של תוכנית ה-LPD, שכן FY24 הייתה אמורה להיות שנה לא לרכישה הספינות בקצב של שנתיים.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.defensenews.com/naval/2023/02/28/us-navy-reviews-cost-saving-design-changes-before-resuming-amphib-buys/