ראשית, תודה שעקבת אחר ה-tri-blog-ology במהלך הזמן שלי בלימודי MSc כוח תרמי, אני מקווה שזה היה אינפורמטיבי! ב שלי הבלוג הקודם כיסיתי תובנה אקדמית על הקורס. אני עכשיו ממש בסוף המסע האקדמי שלי, בקרנפילד ובחיים! זה קצת מוזר לא לעשות טיול שנתי לחנות כלי הכתיבה ולסבב הורדת ספרי לימוד המונית באינטרנט, ואני די מתגעגע לזה.
אז, בין הבלוג הקודם שלי לעכשיו, זה היה עמוס באירועים! באחד עשר החודשים האחרונים ראינו את הקיץ בא והולך, קצת מהר מדי. למדתי מודולים חדשים; מבערים, ביצועים ואינטגרציה של מערכות הנעה, תכנון מכני של מכונות טורבו וניהול לטכנולוגיה; עונת הבחינות והגשת תזה!
בהחזרה לפברואר, מודול הניהול לטכנולוגיה הועבר בצורה מבריקה. ללמוד הנדסה זה יכול להיות קל להיספג בעולם של מספרים, סמלים מתמטיים ולהשתמש באלפבית היווני יותר מאשר האנגלי. תמיד ראיתי את עצמי נהנה מהחישובים הטכניים של הנדסה ולא מהשתלבות ההנדסה בחברה. עם זאת, הקורס הזה באמת שינה את דעתי. תמיד חשבתי למה לדאוג מהצד העסקי של ההנדסה אם מועסקים בשביל זה צוות של בוגרי MBA? - שגוי! בית הספר לניהול של קרנפילד מפורסם בעולם, מייצר מנכ"לים ויזמים מפורסמים רבים, ויכולתי להבין מדוע, מכיוון שהקורס לימד אותי ביעילות הכל, החל מאיך לדמות עסק, דרך הצגת מצגות איכותיות ועד לשיטות הניהול השונות. צוות. התוכן של מודול זה כנראה חשוב לא פחות מהמיומנויות הטכניות בכל הנוגע לעבודה בתעשייה, וזה נהדר שסטודנטים לתואר שני ב-Thermal Power יכולים להפיק תועלת מבית הספר לניהול של Cranfield.
לאחר מכן אירחנו את 'סימפוזיון מערכות המנוע' השנתי שנערך באופן מקוון בו כל תלמיד כוח תרמי משתתף. זו הזדמנות מצוינת לשמוע מצגת תמציתית על פני הספקטרום הקשורה להנעה; מתעופה אזרחית ועד למערכות עזר לטורבינות גז. כל מי שצריך להתחיל את קורס הכוח התרמי צריך להתחיל להרכיב את המחקר שלו מוקדם ככל האפשר, מכיוון שאיכות המאמרים והמצגות הייתה פרופורציונלית לזמן שהושקע בהם.
המודול תכנון מכני של טורבו מכונות כיסה מכניקה מבנית יישומית על הלהבים ורכיבי המשנה של המנוע. מכסה את חוקי הלחץ, המתח, הזחילה, העייפות והפיתול שהיו מוכרים לי, ולאחר מכן הפעלתם בהדרגה משעועית, אחר כך על להב, ואז על להב עם טוויסט מראש, ואז על דינמיקה של הרוטור שבו כוחות צנטריפוגליים. נחשבים.
Combustors היה המודול האהוב עלי (אם כי אני מנסה להישאר חסר פניות ככל האפשר בבלוגים שלי). הסיבה לכך היא שהעניין העיקרי שלי נובע בדלקים, במיוחד דלקים חלופיים. זה נושא חם בתעשייה כרגע, במיוחד עם חלוציות של קרנפילד במחקר על שימוש במימן כדלק, וגם למדתי על רעיון-דלק מעניין שפותח באמצעות הפחמן הדו-חמצני הקיים באוויר, כדי שיהיה בסופו של דבר טביעת רגל אפס פחמן. גיליתי עניין רב גם ללמוד כיצד נוצרים קונטרסים, דרכים להפחתת פליטת NOX ופחמן חד חמצני, שיטות הזרקת דלק ומבערים לאחר. פעם אהבתי לראות מטוסים מפעילים את מבעריהם ב-YouTube ולראות זנב של אש נפלט החוצה, אז זה היה די מרתק ללמוד את ההנדסה מאחורי זה. למרות שעזבתי את קרנפילד, אני בהחלט אעקוב אחר התקדמות המחקר של האוניברסיטה בנושא דלק מימן.
המודול האחרון היה ביצועים ואינטגרציה של מערכות הנעה. קורס זה בן שבועיים הועבר באופן מקוון, רגע לפני שהוראה פנים אל פנים החלה מחדש. היה היקף רחב במודול זה; מחישוב שריפת הדלק בכל שלב של הטיסה, דרך למידה מדוע למטוסים קצרי טווח יש תא שפתי עבה יותר ומדוע למטוסים ארוכי הטווח יש תאילים דקים, לאווירודינמיקה ועד לתכנון הגיאומטריה של המטוס שלי על סמך ביצועים. קריטריונים. מודול זה באמת עזר להבין את המנוע בכללותו ואת התאימות שלו למטוס.
כשהאביב פרח בקרנפילד, היה מקסים לראות את הימים הארוכים יותר בקמפוס. השמש באמת העלתה את מצב הרוח של כולם, והיה נהדר לראות עוד אוכלים באוויר הפתוח בחוץ בסטאפורד קריפס, לברביקיו וארוחות ערב באוויר הפתוח, לראות כדורגל וטניס משוחקים כמעט בערב. גם שיא הקיץ הגיע יד ביד עם עונת המבחנים! סמכתי הרבה על שמירה בחוץ, בין אם זה היה טריקת כמה כדורים במגרש הטניס למשך שעה או ניסיון לרוץ את כל מעגל הקמפוס-Cranfield Village-קמפוס (18 ק"מ שהלכתי חצי מהם, אני לא ספורטאי), לשמור על הבריאות והשפיות שלי. קראתי מאמר מעניין שהתלמידים הטובים ביותר עם הביצועים הטובים ביותר מחלקים את זמנם באופן שווה בין משחק, לימודים ושינה; מנסה להשיג שמונה שעות בממוצע מכל אחד.
עונת המבחנים בקרנפילד הייתה טובה ממה שציפיתי; הכרתי קבוצה של חברים נהדרים, שאמורים לבקר אותי בלונדון לסוף שבוע של חגיגות חג המולד. כולנו נתנו אחד לשני תמיכה מוסרית גדולה בהכנה לבחינה, שהיא חשובה מאוד בכל קורס מפרך כמו הנדסה.
במבט לאחור, העצה הכי גדולה שלי לכל סטודנט להנדסה פוטנציאלית היא להתכונן על ידי בניית מאגר שאלות ופתרונות מההתחלה. עד כמה שזה חשוב להשתתף בהרצאות ובהדרכות, הפרי האמיתי של ההכנה הוא בכך שהבנת כמה שיותר שאלות ותשובות; עבודות בחינות, מדריכים קודמים, שנים קודמות וכו'. אם ברצונך לקבוע זמן לצפייה חוזרת בהרצאות, נסה לעבור על הדוגמאות העובדות. הבנתי שהתלמידים שנקטו בגישה הזו השיגו את הציון הגבוה ביותר. המרצים של קרנפילד מאוד מועילים, אז שלחו להם מייל לשלוח חומרי שאלות ותשובות נוספים בסמסטר, לפעמים עשיתי בשם הקבוצה, והם הגיבו בשמחה ובמהירות.
מכיוון שהבחינות הסתיימו ביוני, היה לנו יותר מחודש פנוי להתמקד בתזה שלנו. תפסתי את קוביד-19 בתקופה הזו, אבל למרבה המזל קיבלתי ארכה לפצות על כך על סמך ראיות חזקות. התזה שלי הייתה מסע לא קל; נאבקתי מההתחלה, וזה לקח שעות על גבי שעות של קריאה, מחקר והבנה. הפרויקט היה עבור FUTPRINT50 שמטרתו להאיץ את כניסת המטוסים היברידיים-חשמליים אזוריים בשנים הקרובות. למדתי הכל על הנעה חשמלית-היברידית; מערכת הכוח המורכבת מסוללות, גנרטורים ו-GT משולב; מודלים של פירוק סוללה באמצעות מודלים סמי-אמפיריים; והכל על ניתוח מחזור חיים כשתכננתי את ה-LCA הייחודי שלי המשלב מעגליות כדי להפוך את הפיתוח לבר-קיימא ככל האפשר. הפרויקט הזה באמת עזר ללטש את MATLAB שהחלודה בעבר שלי ולימד אותי את המהות של מהנדסי ומפתחי מערכת עושים; עיצוב ואופטימיזציה של מוצרים מהעריסה לקבר של מחזור החיים שלהם.
לאורך זה, עשיתי חיים אינסטגרם של אוניברסיטת קרנפילד #השתלטות סטודנטים. זו הייתה הזדמנות מצוינת להראות את הקמפוס בצורה ויזואלית מה שהבלוגים שלי לא יכולים להעביר. כל סטודנט פוטנציאלי שקורא את הבלוג הזה, בדוק את ההשתלטות שלי ושל סטודנטים לשעבר אחרים כדי להעריך באמת את הקמפוס, ולראות את הלינה והמתקנים ממקור ראשון.
זה מביא אותי לסוף הבלוגים שלי. אני מקווה שמי שקורא את הסדרה שלי ימצא לפחות משהו מועיל ועניין! קרנפילד היא אוניברסיטה נהדרת, אוניברסיטה שהלוואי שיכולתי להישאר בה יותר, ואני מקווה שאוכל יום אחד לחזור לעשות דוקטורט. לעת עתה, אני עובד במשרה חלקית תוך כדי מציאת תפקיד בוגר החלומות שלי. שאלות רבות עלו על העסקה לאחר סיום הלימודים עם ההשתלטות שלי; ההסתכלות הכנה שלי על כל מי שאני מכירה היא שזה משתנה. קומץ נאה של סטודנטים הבטיחו עבודה באמצעות עבודת התזה שלהם, התמחויות קודמות או ציד ראשים בלינקדאין. אחרים, כמוני, עדיין עוסקים בתפקיד בהנדסת תעופה וחלל או דוקטורט, ונראה שהשאר עברו למסלולי קריירה אחרים. דרך הפעולה האקטיבית ביותר היא לבנות חשבון לינקדאין חזק, רשת עם כמה שיותר מגייסים וחוקרים בתחומך; גם אם הם לא יכולים להעסיק אותך ישירות רוב האנשים יפנו אותך בשמחה לכיוון הנכון, ולא לוותר! לפעמים זה יכול להיות משחק המתנה.
לעת עתה, אני רוצה לנסוע למדינות ברשימת הדליים שלי שהמגיפה מנעה ממני לבקר ולאחרונה שיתפתי פעולה עם סטודנט מליל בפיתוח סטארט-אפ לטכנולוגיית בעירת מימן כדי להמשיך את העניין שלי בהנעה בת קיימא.
איחולים וברכות העונה, סימרן 😊
מקור: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/my-reflection-on-studying-thermal-power-msc/
- אודות
- חֶשְׁבּוֹן
- לרוחב
- פעולה
- עצה
- אווירי
- כלי טיס
- תעשיות
- אלפבית
- למרות
- אנליזה
- מאמר
- המכונית
- מְמוּצָע
- תעופה
- בנק
- סוללות
- סוללה
- ההתחלה
- להיות
- הטוב ביותר
- הגדול ביותר
- קצת
- להב
- בלוג
- בלוגים
- גבול
- לִבנוֹת
- בִּניָן
- עסקים
- קמפוס
- פַּחמָן
- פחמן דו חמצני
- קריירה
- נתפס
- חַג הַמוֹלָד
- חברה
- תוכן
- להמשיך
- יכול
- מדינות
- בית דין
- תקופת הקורונה
- יְוֹם
- אספקה
- עיצוב
- תכנון
- dev
- מפתחים
- מתפתח
- צעצועי התפתחות
- DID
- אחר
- ירידה
- בְּמַהֲלָך
- מוקדם
- אחד עשר
- אמייל
- פליטות
- תעסוקה
- הנדסה
- מהנדסים
- אנגלית
- יזמים
- במיוחד
- וכו '
- דוגמה
- הוגן
- עייפות
- ממצאים
- אש
- טיסה
- להתמקד
- כדורגל
- עָקֵב
- לתדלק
- מִשְׂחָק
- גז
- גאומטריה
- מקבל
- בוגר
- גדול
- קְבוּצָה
- בְּרִיאוּת
- גָבוֹהַ
- לִשְׂכּוֹר
- איך
- איך
- HTTPS
- הידרוגנציה
- חשוב
- משלבת
- תעשייה
- אינסטגרם
- השתלבות
- אינטרס
- IT
- עבודה
- מסע
- שמירה
- חוקים
- לִלמוֹד
- למידה
- לינקדין
- רשימה
- לונדון
- אהבה
- ניהול
- חודשים
- מצב רוח
- יותר
- רשת
- nox
- מספרים
- באינטרנט
- הזדמנות
- אחר
- אחרים
- בָּחוּץ
- בחוץ
- מגיפה
- אֲנָשִׁים
- ביצועים
- שלב
- לְשַׂחֵק
- פולני
- כּוֹחַ
- מצגות
- מוצרים
- פּרוֹיֶקט
- שאלות ותשובות
- איכות
- קריאה
- להפחית
- מחקר
- REST
- הפעלה
- בית ספר
- סדרה
- סט
- מיומנויות
- לִישׁוֹן
- So
- פתרונות
- משהו
- אביב
- התחלה
- Start-up
- לחץ
- סטודנט
- מחקרים
- קיץ
- אור שמש
- תמיכה
- בר קיימא
- מערכת
- מערכות
- הוראה
- טכני
- טכנולוגיה
- טֶנִיס
- תרמי
- מחשבה
- דרך
- זמן
- נסיעות
- הדרכות
- אוניברסיטה
- לצפיה
- בסוף השבוע
- מה
- מי
- משאלות
- עבד
- עובד
- עוֹלָם
- היה
- שנים
- YouTube