דייהטסו חושפת רודסטר לוחמת מיאטה ועוד עבור טוקיו ניידות תערוכת - Autoblog

דייהטסו עזב את השוק האמריקאי כבר ב-1992, אבל המותג עדיין נכנס חזק יפן. החברה בבעלות מלאה של טויוטה כעת ומתמחה בבניית מכוניות kei ו משאיות, מחלקה מיוחדת של מכוניות עירוניות קומפקטיות קלות משקל. כיום רוב רכבי ה-Kei הם מלבנים הגיוניים כדי למקסם את שטח הנוסעים או המטען בתוך טביעת הרגל הקפדנית שמאפשרת הכיתה, אבל דייהטסו מוכיחה שעדיין אפשר לעשות כיף. 

ומעטים מהמושגים אומרים זאת יותר מאשר ה-Daihatsu Vision Copen (בתמונה למעלה). מבחינה עיצובית זוהי פרשנות מודרנית לרודסטר הקופן המקורית שהוצגה ב-2002, עם צורה כללית כמעט זהה ופנסים ראשיים ואחוריים עגולים. עם זאת, המקור היה יותר של סיירת עליון פתוח עם פריסה מעשית של הנעה קדמית.

ה-Vision Copen, לעומת זאת, הוא הנעה אחורית, מראה קשתות גלגלים מתרחבות שריריות שהמקור מעולם לא עשה. הוא מופעל על ידי מנוע בנפח 1.3 ליטר הפועל על דלק ניטרלי פחמן (מה שזה לא אומר), נפח העולה על תקנות המכוניות של קיי. כך גם טביעת הרגל של Vision Copen, שאורכה 150 אינץ' ורוחבה 67 אינץ', כמעט בגודל של מאזדה מיאטה. זה יהיה מדהים אם דייהטסו אכן מייצרת את המכונית הזו, למרות שזה לא יהיה חוקי לייבא עד 2049 בערך, כי העולם בהחלט צריך יותר הנעה אחורית מכוניות ספורט. 

ואז מגיע ה-me:MO, המתואר כמכונית שתישאר עם הבעלים לאורך שלבי חיים רבים. נראה שהוא מורכב מלוחות גוף מודולריים. זה טריק שדייהטסו למעשה שמה על מכונית ייצור, הקופן רודסטר, עם פגושים ודלתות מרוכבים שניתן להחליף עם אלה בעלי צורה אחרת או צֶבַע. נראה שה-me:MO הוא רכב חשמלי שיש לו גם רכיבים מודולריים מבפנים, אבל החברה עדיין לא פרסמה פרטים מלאים. 

מדי דייהטסו הוא המהות המזוקקת של מכונית ה-kei. קופסתי ותועלתני אבל עדיין משדר מעט פאנקיות בעיצוב, הוא נבנה כדי להכיל את הגברים והנשים העובדים של יפן. כלי רכב מסוג זה משמשים בדרך כלל כמובילי מטען באזורים עירוניים צפופים שבהם הם יכולים להיכנס לסמטאות צרות במיוחד. השם נובע מהעובדה שעובדים אלה נדרשים ללבוש מדים כשהם מספקים כל דבר, מחבילות אמזון ועד אוכל. המדים מגיע בשני טעמים, טנדר משא ומשאית. 

ה-Daihatsu Osanpo היא מכונית קיי פתוחה הבנויה לשייט נינוח. חווית הנהיגה מתוארת ככזו של הנאה מטיול בטבע עם בריזה נעימה וקצב לא ממהר. לא בכל יום משווקת מכונית בהשוואה להליכה, אבל הרעיון הוא ליהנות מהנוף שמכונית גג נפתחת יכולה לספק.

דייהטסו ככל הנראה תפרסם מידע נוסף על כל הרכבים הללו ככל שנתקרב אל ה- תערוכת הרכב של טוקיו, אשר מותג מחדש כעת כ-Tokyo Mobility Show. המופע ייפתח ב-26 באוקטובר 2023. 

וידיאו קשור:

.embed-container {position: relative; ריפוד תחתון: 56.25%; גובה: 0; הצפה: מוסתרת; רוחב מקסימלי: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed {position: absolute; למעלה: 0; משמאל: 0; רוחב: 100%; גובה: 100%; }

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.autoblog.com/2023/10/10/daihatsu-vision-copen-miata-fighter-concept-cars-tokyo-mobility-show/