Cosa sono i "sollevatori ribaltabili" sugli aeroplani e come funzionano?

Gli aeroplani presentano molti componenti diversi. Mentre potresti avere familiarità con alcuni di questi componenti, come le ali e il carrello di atterraggio, ci sono altri componenti che passano inosservati. Alcuni aeroplani sono dotati di dumper di sollevamento, ad esempio. Per saperne di più sui dumper sollevabili e su come funzionano, continua a leggere.

Spiegazione dei dumper sollevabili

I dumper di sollevamento sono dispositivi di superficie di volo progettati per ridurre il sollevamento. Sono noti come "lift dumper" perché consentono ai piloti di scaricare la portanza dell'aereo.

Se un pilota ha bisogno di rallentare l'aereo, può utilizzare i dumper di sollevamento. I dumper di sollevamento si estenderanno in modo da ridurre il sollevamento dell'aereo. Allo stesso tempo, i dumper di sollevamento aumenteranno la resistenza dell'aereo.

Come funzionano i sollevatori ribaltabili

La maggior parte dei dumper sollevabili si trova sulle ali degli aeroplani. Supportano due posizioni: dispiegate e retratte. I dumper di sollevamento sono retratti per impostazione predefinita, il che significa che non influiscono sul sollevamento dell'aereo. I piloti possono utilizzare i dumper di sollevamento dell'aereo, tuttavia, per rallentare l'aereo.

Dispiegato significa che i dumper di sollevamento sono estesi. In genere si estendono sopra la parte superiore e inferiore delle ali. I dumper di sollevamento ridurranno la portanza dell'aereo quando dispiegati e aumenteranno la resistenza dell'aereo.

È importante notare che non tutti i dumper sollevabili vengono dispiegati manualmente. Molti di loro vengono schierati automaticamente durante gli atterraggi. Durante l'atterraggio, i dumper di sollevamento su un tipico aeroplano si dispiegheranno automaticamente. I piloti non devono attivarli. L'aereo rileverà l'atterraggio, a quel punto dispiegherà automaticamente i dumper di sollevamento. Il dispiegamento automatico garantisce che gli aeroplani riducano la loro velocità durante gli atterraggi.

Dumper di sollevamento vs Freni di velocità

I dumper di sollevamento sono tecnicamente classificati come freni di velocità. Come altri tipi di freni di velocità, sono progettati per rallentare gli aeroplani. Detto questo, i dumper sollevabili vengono utilizzati a terra.

La maggior parte degli aeroplani è dotata di dumper di sollevamento per ridurre la velocità durante gli atterraggi. Come accennato in precedenza, di solito si schierano automaticamente al momento dell'atterraggio. Alcuni aeroplani sono ancora dotati di sollevatori ribaltabili controllati manualmente, ma i ribaltabili sono utilizzati a terra. I freni ad aria compressa, in confronto, sono usati nell'aria. Sono progettati per rallentare gli aeroplani durante il volo.

In conclusione

I piloti non si affidano esclusivamente ai freni del carrello di atterraggio per rallentare durante l'atterraggio. Molti aeroplani sono dotati di dumper di sollevamento come sistema frenante supplementare. I dumper di sollevamento sono dispositivi dispiegabili che riducono la portanza e aumentano la resistenza in modo che gli aeroplani rallentino durante gli atterraggi.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-lift-dumpers-on-airplanes-and-how-do-they-work/