Cos'è un motore aeronautico orizzontalmente opposto?

Quando la maggior parte delle persone pensa ai motori degli aerei, immagina il turbofan. Il turbofan è un tipo di motore a reazione che utilizza una turbina a gas per alimentare una padella canalizzata. Brucia una miscela di carburante per aerei e aria. I gas di scarico vengono creati come sottoprodotto di questo processo di combustione, con conseguente propulsione. Mentre i turbofan sono comuni tra gli aerei a reazione, tuttavia, gli aerei a elica utilizzano un tipo diverso di motore, come un motore orizzontalmente opposto.

Panoramica dei motori orizzontalmente opposti

Un motore orizzontalmente opposto è un tipo di motore aeronautico utilizzato per azionare un'elica. Conosciuto anche come motore piatto, sfrutta la combustione, proprio come i turbofan e altri tipi di motori a reazione. I motori orizzontalmente opposti, invece, sono alternativi. Sono dotati di cilindri che spingono verso l'esterno dal basamento.

Oltre ai motori orizzontalmente opposti, esistono motori diritti. I motori diritti presentano cilindri e pistoni allineati in fila sul basamento, mentre i motori orizzontalmente opposti presentano cilindri e posizioni sul lato del basamento.

I motori orizzontalmente opposti sono comunemente utilizzati sui seguenti tipi di aeroplani ad elica:

• Aerei pendolari
• Aerei da addestramento
• Aerei privati
• Aerei sportivi

Vantaggi dei motori orizzontalmente opposti

I motori orizzontalmente opposti offrono numerosi vantaggi. Rispetto ai motori diretti, hanno un funzionamento più fluido. Non producono così tante vibrazioni, il che li rende una scelta popolare per i piccoli aeroplani a elica.

Anche i motori orizzontalmente opposti sono efficienti. Possono convertire più carburante in energia meccanica per far girare l'elica con cui vengono utilizzati.

Un altro motivo per cui i motori orizzontali contrapposti sono popolari per i piccoli aeroplani a elica è la loro costruzione leggera. Pesano meno di molti altri tipi di motori, compresi i motori dritti.

Svantaggi dei motori orizzontalmente opposti

I motori orizzontalmente opposti sono più complessi dei loro omologhi diritti. Mentre i motori diritti hanno una sola testata (hanno comunque più cilindri), i motori orizzontalmente opposti hanno due testate. Questo design complesso li rende più difficili da produrre e mantenere.

Possono offrire un funzionamento regolare ed efficiente, ma i motori orizzontalmente opposti non producono la stessa potenza dei motori diritti. Pertanto, vengono generalmente utilizzati per gli aeroplani a elica più piccoli. Gli aeroplani più grandi richiedono un motore più potente, come un motore dritto.

In conclusione

Non tutti gli aerei sono alimentati da un motore a reazione. Se un aereo è dotato di un'elica, sarà probabilmente alimentato da un motore dritto o da un motore orizzontalmente opposto. Questi sono due dei tipi più comuni di motori aeronautici per aeroplani a elica. I motori orizzontalmente opposti sono dotati di cilindri che spingono verso l'esterno e lontano dal basamento.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-a-horizontally-opposed-aircraft-engine/