La marina turca riceve navi di superficie senza equipaggio e tre navi con equipaggio

La marina turca riceve navi di superficie senza equipaggio e tre navi con equipaggio

Timestamp: 19 gennaio 2024 3:27
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ISTANBUL - Due navi da rifornimento, una fregata e una nave di superficie senza equipaggio sono entrate in servizio con la Marina turca il Venerdì.

Una cerimonia di messa in servizio ha avuto luogo presso il cantiere navale Sefine di Yalova, dove la società ha costruito la più grande delle navi, la nave di rifornimento e logistica TCG Derya. Tra i partecipanti all’evento c’erano il presidente del paese, il ministro della difesa, il capo di stato maggiore e il massimo ufficiale della marina.

Defense News ha raccolto informazioni su queste navi dai post sui social media del governo turco, dalla società di intelligence open source Jane’s, dai siti web aziendali, da un ufficiale navale turco ora in pensione e da analisi interne.

La TCG Derya è la seconda nave più grande della marina turca dopo la nave d'assalto anfibio TCG Anatolia. La nuova nave potrà trasportare 10,000 tonnellate di carburante, 750 tonnellate di acqua dolce e 270 metri cubi di carico. La nave è lunga 199.9 metri e larga 24.4 metri. Il suo dislocamento è di 26,115 tonnellate.

Con la sua singola turbina a gas LM2500 prodotta dalla General Electric e due motori diesel, la nave può raggiungere i 24 nodi (28 mph). La nave è dotata di due supporti per cannoni Gökdeniz e due stazioni di armi telecomandate da 25 mm. Dispone inoltre di una piattaforma di atterraggio, due hangar e due piattaforme di rifornimento in mare su ciascun lato.

La missione principale della nave è fornire una task force basata sul TCG Anadolu.

L'altra nave da rifornimento, la TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi, è la seconda e ultima nave del programma di navi di supporto logistico del Paese. È lungo 106.51 metri e largo 16.8 metri. Il suo dislocamento è di 8,477 tonnellate. I suoi due motori diesel possono spingere la nave ad una velocità massima di 12.5 nodi.

Come la sua nave gemella, la TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi ha spazio libero per ospitare una task force. Può trasportare otto contenitori ISO standard, 631 tonnellate di acqua potabile, 336 tonnellate di carburante JP-5 e 4,036 tonnellate di carburante F-76. C'è anche una struttura medica per eseguire interventi chirurgici.

Questa nave è dotata di una grande piattaforma di atterraggio, ma non di hangar né di attrezzature per il rifornimento in mare. Tuttavia, può fornire rifornimento di carburante ad altre navi a poppa.

La sua costruzione è iniziata nel 2017, ma è stata sospesa quando il cantiere navale Selah che ha vinto la gara originale per costruire due navi è fallito. L'azienda locale STM ha rilevato il progetto come appaltatore principale.

La fregata TCG Istanbul è la nave inaugurale della sua classe; altri tre sono in costruzione e il governo ha recentemente autorizzato quattro unità aggiuntive.

La fregata ha un dislocamento a pieno carico di 3,100 tonnellate, una lunghezza di 113.2 metri, una larghezza di 14.4 metri e un pescaggio di 4.05 metri. Può raggiungere una velocità massima di 29 nodi e ha un'autonomia standard di 6,000 miglia nautiche (6,905 miglia) a 12 nodi. La nave può ospitare un equipaggio di 125 persone.

La fregata è dotata di 16 Missili antinave Atmaca. È inoltre armato con missili Hisar-D e Sapan contrastare le minacce aeree utilizzando il sistema di lancio verticale MIDLAS di produzione nazionale. La sua inclusione sulla nave fa seguito all'annullamento del previsto acquisto del sistema di lancio verticale MK41 a causa delle sanzioni statunitensi.

La nave di superficie senza pilota messa in servizio venerdì si chiama TCB 1101. La designazione “TCB” viene data anche ad aerei, elicotteri e grandi navi senza pilota.

L'USV è lungo 15 metri e ha un'autonomia di 400 miglia nautiche. È armato con una stazione di armi telecomandate da 12.7 mm e dispone di tecnologia di guerra elettronica.

La nave ha preso parte alle esercitazioni NATO REPMUS 22 e Dynamic Messenger 22, entrambe svoltesi in Portogallo.

Cem Devrim Yaylali è un corrispondente dalla Turchia per Defense News. È un appassionato fotografo di navi militari e ha una passione per la scrittura di questioni navali e di difesa. È nato a Parigi, in Francia, e risiede a Istanbul, in Turchia. È sposato con un figlio.

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