Le auto elettriche Ford avranno la migliore ricarica rapida negli Stati Uniti con Tesla Supercharger - CleanTechnica

Le auto elettriche Ford avranno la migliore ricarica rapida negli Stati Uniti con Tesla Supercharger – CleanTechnica

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Ford e Tesla sono usciti con un grande annuncio oggi. A partire dal 2025, Ford introdurrà sul mercato veicoli elettrici che includeranno la porta Supercharger di Tesla, ora chiamata anche North American Charging Standard (NACS). Ciò significa che i veicoli elettrici Ford avranno il miglior accesso alla ricarica negli Stati Uniti, a meno che qualcosa non cambi, poiché avranno anche porte di ricarica per caricabatterie CCS.

Prima di allora, a partire dall'inizio del 2024, Ford offrirà adattatori ai proprietari di veicoli elettrici in modo che possano utilizzare i Tesla Supercharger. Con l'adattatore, i veicoli elettrici Ford acquisiranno la capacità di ricaricare a più di 12,000 Supercharger Tesla negli Stati Uniti e in Canada. Ciò sarà combinato con gli oltre 10,000 caricabatterie rapidi per veicoli elettrici nella rete di ricarica BlueOval (stazioni Electrify America, stazioni EVgo, stazioni ChargePoint, ecc.). Per essere precisi, scrive Ford, "i clienti Mustang Mach-E, F-150 Lightning ed E-Transit potranno accedere ai Supercharger tramite un adattatore e l'integrazione del software insieme all'attivazione e al pagamento tramite FordPass o Ford Pro Intelligence".

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Una Mustang Mach-E alla stazione di ricarica Tesla.

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Una Ford Mustang Mach-E in una stazione di sovralimentazione Tesla. Immagine gentilmente concessa da Ford.

Ci sono molte implicazioni qui, e sono sicuro che altri scrittori ne parleranno nei prossimi giorni. Tuttavia, il fattore più importante è proprio lì nel titolo: le auto elettriche con la migliore ricarica rapida EV in Nord America saranno veicoli elettrici Ford (o veicoli elettrici Tesla con adattatori di ricarica CCS, ma non credo che molti proprietari di Tesla l'abbiano ottenuto adattatore o lo otterrò poiché i Supercharger sono abbastanza adeguati e l'adattatore costa $ 175 - che è almeno in calo rispetto ai $ 250 che costava quando è uscito). Uno dei maggiori vantaggi dell'acquisto di un veicolo Tesla invece di un altro veicolo elettrico negli ultimi anni è stato il fatto che la rete Supercharger di Tesla è di gran lunga superiore alla concorrenza: più affidabile, più abbondante, meno probabilità di avere una fila di veicoli elettrici in attesa per caricare, ecc. Mentre spesso trovi solo una manciata di porte di ricarica in altre reti di ricarica rapida per veicoli elettrici, Tesla ne ha abitualmente 10, 12, 20 o qualche altro numero abbastanza grande. All'improvviso, i veicoli elettrici Ford saranno davvero competitivi!

Inoltre, Marin Gjaja, Chief Customer Officer del programma Ford Model e, sottolinea che chiunque abbia utilizzato un Tesla Supercharger e una stazione CCS o CHAdeMO lo noti subito: "La rete Tesla Supercharger ha un'eccellente affidabilità e la spina NACS è più piccola e più leggero. Nel complesso, questo fornisce un'esperienza superiore per i clienti. In effetti, il connettore più cavo Tesla Supercharger è molto più leggero e più facile da maneggiare rispetto a un connettore e cavo di ricarica rapida non Tesla.

Inoltre, ecco una conversazione su Twitter tra Jim Farley ed Elon Musk sulla notizia:

Questa è una mossa coraggiosa di Ford e del CEO Jim Farley. Abbiamo spinto molto affinché Nissan seguisse questa strada anni fa, o qualsiasi altra casa automobilistica, ma l'orgoglio della casa automobilistica sembrava essere sempre un blocco. Inoltre, in questo modo, Ford garantisce maggiori entrate e profitti per Tesla (tramite il suo braccio di ricarica). Tuttavia, se vuoi davvero competere e offrire ai tuoi acquirenti di veicoli elettrici la migliore esperienza di ricarica disponibile, questa è l'unica opzione. Complimenti a Jim Farley per averlo visto, averlo accettato e aver fatto ciò che è meglio per gli acquirenti Ford. Come abbiamo discusso in precedenza, ciò dovrebbe aumentare notevolmente la domanda di quei veicoli elettrici. Speriamo solo che Ford sia ora pronta a incrementare la produzione di veicoli elettrici in tempi rapidi. È passato molto tempo per sottovalutare la domanda. Vuoi competere con l'auto n. 1 più venduta al mondo, la Tesla Model Y, e puntare a un milione di modelli venduti all'anno? Vuoi raggiungere almeno 250,000 o 500,000 vendite all'anno? Sii coraggioso, credi nel tuo prodotto e aumenta la produzione di conseguenza. Con questo accesso Supercharger, Ford ha sbloccato la chiave per una massiccia domanda e crescita dei consumatori.

La Ford Mustang Mach-E e la Ford F-150 Lightning potrebbero entrambe raggiungere probabilmente un ordine di grandezza in più di vendite rispetto a quelle che stanno vedendo ora. Per quanto riguarda i modelli di veicoli elettrici in uscita nel 2025, mi viene la pelle d'oca. Questi devono essere buoni!

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Un Ford F-150 Lightning in una stazione di ricarica Tesla

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Un Ford F-150 Lightning in una stazione Tesla Supercharger. Immagine gentilmente concessa da Ford.

Per quanto riguarda il punto di vista di Tesla, ecco il commento di Rebecca Tinucci, Senior Director of Charging Infrastructure di Tesla: “Abbiamo trascorso gli ultimi 10 anni a costruire una rete di ricarica leader del settore che consenta la libertà di viaggiare e offra fiducia nella ricarica per i nostri proprietari di Tesla. Siamo entusiasti di portare a termine la nostra missione di accelerare la transizione mondiale verso l'energia sostenibile, dando il benvenuto ai proprietari di Ford e ad altri veicoli elettrici che adottano il NACS nelle nostre migliaia di Supercharger in tutto il Nord America".

E questo solleva la prossima grande domanda: quale casa automobilistica sarà la prossima a collaborare con Tesla in questo modo? Sicuramente, con Ford in testa, gli altri non possono sedersi e ignorare l'opportunità. Sicuramente, altre case automobilistiche concederanno e svilupperanno auto elettriche con porte NACS (Tesla Supercharger), o per lo meno offriranno ai loro acquirenti di veicoli elettrici adattatori per tali porte. "Tesla ha guidato il settore nella creazione di un sistema di ricarica ampio, affidabile ed efficiente e siamo lieti di poter unire le forze in un modo che avvantaggia i clienti e l'adozione complessiva di veicoli elettrici", afferma giustamente Gjaja. Lo sanno tutti. Chi è pronto ad ammetterlo e a fornire ai propri clienti questa esperienza di ricarica leader del settore?

Quali sono i tuoi pensieri su questa partnership Tesla-Ford e sulle potenziali future partnership tra Tesla e altre case automobilistiche?

 
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