Gli ambientalisti respingono l'offerta per eliminare le regole dell'aria pulita in Virginia

Con un margine ristretto, i democratici nella legislatura della Virginia hanno bloccato gli sforzi del governatore repubblicano dello stato, Glenn Youngkin, di ritirarsi dalla coalizione di stati che hanno adottato normative in stile californiano per controllare le emissioni dei veicoli e incoraggiare l’adozione di veicoli elettrici.

Diciassette stati ora seguono l'esempio della California sulle emissioni dei veicoli, anche se quattro stati, Minnesota, New Mexico, Nevada e Virginia, hanno solo iniziato ad introdurre gradualmente standard di emissioni più severi. Il Colorado ha adottato normative più severe in 2022.

Cresce l’influenza della coalizione californiana

Inoltre, la Lo Stato della California ha annunciato i piani bloccare le vendite di veicoli con motore a combustione interna entro il 2035. Anche altri Stati stanno valutando la possibilità di vietare i motori ICE.

Gli ambientalisti sperano anche che il Michigan, tradizionale patria dell'industria automobilistica e delle muscle car, possa presto accettare le regole della California sul controllo delle emissioni di gas serra dei veicoli e sull'adozione di veicoli elettrici.

Per ora, però, il governatore democratico del Michigan, Gretchen Whitmer, e l’assemblea legislativa dello stato, che è controllata dai democratici per la prima volta in 40 anni, sembrano avere altre priorità per ora, come un taglio delle tasse per gli anziani e l’abrogazione della legge statale sul “diritto al lavoro”.

D’altro canto, almeno uno Stato, il Wyoming, sta attualmente valutando la possibilità di andare nella direzione opposta e vietare la vendita di veicoli elettrici entro il 2035.

Una figura chiave repubblicana si oppone alla diffusione dei veicoli elettrici

Youngkin, che viene spesso menzionato da esperti politici e consulenti come un potenziale candidato repubblicano alla presidenza in futuro, ha condotto una campagna contro le regole più severe sull’aria pulita per i veicoli.

Le attuali regole della Virginia sono state adottate nel 2021, quando i democratici controllavano l'ufficio del governatore della Virginia ed entrambe le camere della legislatura statale. Il disegno di legge prevede che la Virginia adotti automaticamente gli standard sulle emissioni di scarico implementati in California, ma si fermi prima di vietare le vendite di veicoli ICE.

Youngkin, ex dirigente di hedge fund, aveva già sostenuto in precedenza che l’utilizzo delle regole della California e la promozione dell’uso di veicoli elettrici avrebbero minato l’affidabilità della rete elettrica della Virginia.

Nel frattempo, gli ambientalisti si stanno preparando per proteggere il vantaggio democratico al Senato della Virginia e riconquistare la camera bassa alle elezioni del prossimo autunno. Hanno anche lavorato per contribuire a trasformare un seggio al Senato della Virginia da repubblicano a democratico in un’elezione speciale all’inizio di questo mese.

In un voto chiave di questa settimana, i legislatori della Commissione del Senato per l’Agricoltura, la Conservazione e le Risorse Naturali hanno respinto le proposte del GOP per bloccare le regole sull’aria pulita, che entreranno in vigore nel 2024, secondo il Washington Post.

Se la misura fosse stata approvata, sarebbe stata la prima volta che uno stato si sarebbe ritirato dalla coalizione favorevole alle regole ispirate alla California, che ora coprono quasi il 40% dei mercati dei veicoli nuovi negli Stati Uniti.

I veicoli elettrici non sono all’altezza come bersaglio della guerra culturale

Mentre alcuni legislatori conservatori hanno colto il divieto della California sulla vendita di veicoli con motori a combustione come un grido di battaglia in Virginia e Wyoming, è stato difficile per loro considerare i veicoli elettrici un problema nelle guerre culturali nazionali.

Per prima cosa, Elon Musk, attualmente un eroe dei media conservatori, ha dichiarato apertamente che uno dei suoi obiettivi è quello di porre fine all’uso dei motori a combustione interna ovunque.

Diversi Stati del Sud e le loro legislature repubblicane sono stati ansiosi di trarre profitto dallo sviluppo economico e dai miliardi di dollari di investimenti investiti nello sviluppo di veicoli elettrici.

L'investimento ha ha portato alla costruzione di nuovi impianti di assemblaggio di veicoli elettrici e stabilimenti di batterie in Texas, Kentucky, Tennessee, Carolina del Nord e del Sud, Georgia e Alabama, nonché stati repubblicani come Arkansas, Kansas e Indiana. Anche la Virginia ha uno stabilimento che costruisce autocarri pesanti elettrici nella parte sud-occidentale dello stato.

Anche le legislature dominate dal GOP del Tennessee e della Georgia hanno stanziato miliardi di dollari in incentivi per promuovere lo sviluppo relativo ai veicoli elettrici.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/environmentalists-beat-back-bid-to-kill-clean-air-rules-in-virginia/