VW vuole che gli standard sulle emissioni dell'UE vengano posticipati al 2026

BERLINO - Volkswagen giovedì ha chiesto l'attuazione della nuova UE norme sulle emissioni da posticipare almeno all’autunno del 2026, leggermente oltre un anno dopo il previsto, con l'obiettivo di tutti auto nuove soddisfare gli standard entro l’autunno 2027.

La casa automobilistica potrebbe rispettare questa tempistica a condizione che la legge entri in vigore a metà del 2024, dando alle case automobilistiche un preavviso di due anni per iniziare ad implementare gli standard pianificati e tre anni per coprire le loro intere nuove flotte, ha affermato Volkswagen in un documento di sintesi.

I paesi e i legislatori dell’Unione Europea negozieranno quest’anno le proposte “Euro 7” su limiti più severi per le auto emissioni e per lavori pesanti camion e autobus, compresi l'ossido di azoto e il monossido di carbonio.

Le case automobilistiche europee stanno combattendo contro le proposte di regolamentazione sulle emissioni che, secondo loro, sono troppo costose e impossibili da attuare alla velocità prevista dalla Commissione Europea.

Tuttavia, la Commissione sostiene che le misure sono necessarie il prima possibile per ridurre le emissioni nocive mentre le auto con motore a combustione rimangono in circolazione.

Aspettarsi che le nuove norme vengano implementate a partire da luglio 2025 porterebbe a un arresto della produzione per molti modelli per molti mesi in tutta Europa, ha affermato giovedì Volkswagen nel suo documento di sintesi.

Altri aspetti del regolamento come le limitazioni sulle minuscole particelle da freno e l'usura degli pneumatici dovrebbe essere ritardata, ha affermato Volkswagen, senza fornire una data.

“Sono necessari diversi anni di tempo”, si legge nella dichiarazione, sottolineando la mancanza di fornitori o di produzione industrializzata di pneumatici che soddisfino i nuovi requisiti.

Reporting di Victoria Waldersee, montaggio di Friederike Heine e Emelia Sithole-Matarise

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