L'app di Bonza è in cima alla classifica dei download gratuiti

Venerdì in Australia, l'app di Bonza si è classificata sopra MyGov, WhatsApp e TikTok per i download gratuiti su Google Play, il rivale del sistema operativo Google dell'App Store.

Viene dopo che la compagnia aerea ha annunciato all'inizio di questa settimana di averlo fatto venduto 10,000 posti in soli tre giorni, nonostante il cinismo dei principali dirigenti delle compagnie aeree, secondo cui il suo piano di eliminare le capitali avrebbe funzionato.

Bonza è il primo operatore australiano a tentare di volare con i cosiddetti servizi per il tempo libero "point-to-point" che saltano le principali città e consentono ai consumatori di volare direttamente da una destinazione all'altra.

L'azienda ha affermato che il 93% della sua rete finale - 25 delle sue 27 rotte - non è attualmente operato da nessun'altra compagnia aerea, mentre il 96% non è servito da nessun altro vettore low cost.

Tuttavia, nel 2021, l’amministratore delegato di Qantas Alan Joyce ha espresso dubbi sul fatto che un modello del genere possa funzionare.

"Abbiamo avviato quasi 50 nuove rotte nazionali", ha affermato Joyce.

“Quindi avrei pensato che avessimo coperto la maggior parte di essi, ma forse non è così. Quindi sarebbe fantastico se trovassero una proposta di valore unica su cui poter guadagnare. Fantastico, riempitevi gli stivali e vergognatevi se ce lo siamo persi.

Ha aggiunto che la sua compagnia aerea "difenderà il nostro territorio" contro il nuovo concorrente e ha etichettato l'industria nazionale australiana come "il mercato più competitivo del mondo".

Anche il CEO di Virgin Australia Jayne Hrdlicka era scettico sul modello di business di Bonza.

"Se stai collegando due città che non hanno mai visto una connessione prima, se la voli due volte a settimana, è molto difficile costruire una presenza sottostante in quel mercato", ha detto Hrdlicka L'australiano.

“Il modo in cui viene fatto in Europa, negli Stati Uniti e in Canada, è un mercato enorme con milioni e milioni di persone, e puoi affrontarlo con tour di gruppo e cose del genere che in realtà non esistono allo stesso modo in Australia. "

In definitiva, Hrdlicka ha definito la strategia di Bonza "un'idea interessante" e "un approccio diverso".

Vicepresidente Rex Allo stesso modo, John Sharp ha chiesto quali rotte Bonza potrebbe introdurre che sarebbe redditizio e non servito dai suoi rivali.

“Questo è un mistero per noi... cosa sono quei mercati? Se vale la pena ripararli, Qantas, Virgin o Rex sarebbero lì a farlo", ha detto Sharp.

La compagnia aerea la scorsa settimana ha lanciato il suo primo volo commerciale dalla Sunshine Coast alle Whitsundays, che ha segnato anche la prima volta che un vettore locale ha operato il 737 MAX.

Bonza sperava di iniziare a volare lo scorso inverno, ma ha aspettato molto più a lungo del previsto per ricevere la licenza cruciale per volare da CASA, che arrivato all'inizio di questo mese.

Bonza ha detto che le rotte dalla sua seconda base a Melbourne saranno messe in vendita “nel giro di poche settimane”.

Attualmente dispone di una flotta di tre MAX per il suo servizio rete iniziale, ma prevede di espanderlo a obiettivo otto in quanto serve più destinazioni.

Il suo primo aereo, VH-UJT, si chiamava Shazza; il suo secondo, VH-UIK, Bazzà; e il suo terzo, VH-UJK, Sheila.

Puoi ascoltare la nostra intervista podcast esclusiva con il CEO Tim Jordan, sopra, e gli abbonati ai contenuti premium possono leggere il nostro look esclusivo all'interno del lancio della compagnia aerea qui.