La nuova Racing League vuole gareggiare in remoto con auto reali su piste attraverso la realtà virtuale

La nuova Racing League vuole gareggiare in remoto con auto reali su piste attraverso la realtà virtuale

Nodo di origine: 2003401
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Se i confini tra la realtà non sono ancora abbastanza sfumati per te, saluta Avicar. Questa nuova lega privata di sport motoristici vuole unire i mondi delle corse simulate e della vita reale in qualcosa chiamato Remote Reality. In breve, guidi una vera macchina su una vera pista da corsa. Ma invece di essere in macchina, sei a migliaia di chilometri di distanza nel tuo salotto indossando un auricolare e brandendo controller.

Se sei un po' confuso in questo momento, è comprensibile. C'è ancora molto altro da fare su tutto questo, compresi i veicoli reali che le persone possono pilotare. In questo momento, possiamo dirvi che Avicar immagina una serie composta da 11 auto, progettate e costruite in collaborazione con Siemens Advanta North America. Le dimensioni esatte di queste auto sono sconosciute, ma saranno progettate con propulsori elettrici e avranno una velocità massima di oltre 100 mph. Inoltre non avranno disposizioni per gli umani, che si tratti di sedili, finestre o porte. Tutta la guida viene eseguita da remoto, attraverso un processo denominato Remote Reality.

Auto da corsa in realtà remota Avicar Gen 0

Potresti pensare che questo suona come guidare un grande macchina radiocomandata, ma a quanto pare non è così semplice. Secondo un comunicato stampa di Avicar, Remote Reality coinvolge numerose telecamere livestream sull'auto che trasmettono feed attraverso una connessione Wi-Fi, 5G o satellitare ad alta velocità a un auricolare indossato dal "conducente". Apparentemente, il ritardo del computer non è un problema perché Avicar afferma che la velocità per questi metodi di connessione è "aumentata notevolmente".

In ogni caso, ciò consente ai membri della lega di corse private di accedere e guidare a distanza le proprie auto da qualsiasi parte del mondo. Una volta configurati, i conducenti godranno di un'esperienza di vita reale completa di "reattività in tempo reale di microsecondi e risposta tattile" mentre i veicoli sono in movimento, forse a migliaia di chilometri di distanza.

AVICARGen0

Avicar non descrive esattamente come questo risposta tattile funziona, né ci sono informazioni sui failsafe per quando i collegamenti alle auto vengono persi. Non ci sono inoltre informazioni riguardanti le piste su cui si svolge la corsa. Presumibilmente, si tratta di una rete speciale di circuiti dedicati a questa serie, poiché vediamo circa due miliardi di bandiere rosse per l'invio ad alta velocità di un'auto telecomandata su una pista aperta. E per ironia della sorte, Siemens Advanta North America ha il compito di creare simulazioni per testare e sviluppare le auto del mondo reale che le persone alla fine guideranno... in un ambiente simile a un simulatore.

Certo, sembriamo un po' frammentari su questa idea. Ci sono molti pezzi che devono ancora andare a posto prima che Avicar decolli, ma il concetto è interessante. Sim da corsa è esploso in popolarità negli ultimi anni e il progresso apparentemente infinito della tecnologia ha reso questi sim sempre più realistici. Guidare un'auto reale con suoni e immagini reali porterebbe un livello completamente nuovo di realismo nel mondo virtuale? 

Questa è la domanda che rimane senza risposta, e rimarrà così fino a quando Avicar non avrà un'auto reale per le persone da portare su un giro di prova virtuale. Sfortunatamente, non esiste una tempistica su quando ciò potrebbe accadere, quindi per ora coloraci incuriositi ma scettici.

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