Hyundai si impegna a mantenere i pulsanti fisici, spiega perché

Come con la maggior parte delle case automobilistiche, Hyundai è saltata sul carro del doppio schermo con display simili a tablet montati sul cruscotto. Tuttavia, il marchio sudcoreano si comporta diversamente poiché non ha rinunciato ai controlli convenzionali. Mentre molti marchi rivali stanno semplificando i propri interni integrando la maggior parte delle funzioni nello schermo centrale, molte delle funzionalità all'interno di una Hyundai sono ancora accessibili semplicemente premendo un pulsante.

Qui è mostrata l’auto più recente di Hyundai, la 2024 Kona con la sua coppia di display da 12.3 pollici e numerosi pulsanti convenzionali insieme a un paio di manopole. Sang Yup Lee, capo del design Hyundai, ha detto alla rivista australiana Guida alle auto che il ragionamento dietro la decisione di mantenere i controlli della vecchia scuola è dovuto a problemi di sicurezza: “Quando guidi è difficile controllarlo [il touchscreen], ecco perché quando è un tasto difficile è facile percepirlo e sentirlo. "

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Ha continuato menzionando Hyundai manterrà i pulsanti il ​​più a lungo possibile, ma Lee ha ammesso che è solo questione di tempo prima che la maggior parte delle funzioni vengano integrate nel touchscreen. Si riferiva ai veicoli dotati di sistema di guida autonoma di livello 4, nel qual caso l’auto non avrà nemmeno bisogno di volante o pedali. Come definito dalla Society of Automotive Engineers, l’automazione di livello 4 implica che non sia richiesto alcun intervento umano. In questo caso, l’utilizzo di un touchscreen non rappresenterebbe un rischio per la sicurezza poiché l’auto farebbe tutta la guida.

Nel frattempo, Hyundai mantiene i controlli tradizionali. Anche un'auto dal design futuristico come la ionico 6 La berlina elettrica ha ancora scorciatoie al di fuori del touchscreen per l'aria condizionata e altre funzioni usate spesso. Verrà il giorno in cui tutto verrà spostato sul grande schermo, ma per ora, quando stiamo ancora guidando le nostre auto, Lee sostiene che è “più sicuro avere gli occhi sulla strada e le mani sul volante”.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/658027/hyundai-pledges-keep-physical-buttons/