Gli analisti prevedono un calo delle vendite di Tesla nel terzo trimestre – The Detroit Bureau

Diversi analisti di Wall Street avvertono che Tesla potrebbe mancare le proiezioni per le consegne del terzo trimestre, a causa delle chiusure pianificate della produzione e della domanda fiacca che hanno portato la casa automobilistica ad aumentare gli sconti.

La notizia potrebbe arrivare già domenica, secondo un rapporto Reuters.

Nel terzo trimestre, gli analisti prevedono che Tesla consegnerà tra 439,200 e 455,000 veicoli. Secondo una media delle previsioni di 11 analisti raccolte dalla società britannica di informazione finanziaria London Stock Exchange Group (LSEG), ciò è inferiore alla proiezione generale di Wall Street di 458,713 unità.

Se le previsioni di LSEG si rivelassero vere, rappresenterebbe un calo delle vendite dell’1.6% a partire dal secondo trimestre e il primo calo consecutivo delle vendite di Tesla dal secondo trimestre del 2022. 

Il rallentamento delle vendite potrebbe costringere a ulteriori tagli dei prezzi per aumentare le vendite a fronte di una maggiore concorrenza e di un calo generale della domanda di veicoli elettrici. Ma l’azienda sta già affrontando i bassi margini di profitto degli ultimi quattro anni, a causa della guerra dei prezzi iniziata a gennaio.

Perché la debolezza?

Barclays, Baird, Guggenheim e altri broker attribuiscono la debolezza prevista ai tempi di inattività nelle fabbriche europee e cinesi della casa automobilistica per gli aggiornamenti delle attrezzature, nonché alla preparazione del Cybertruck e della berlina Model 3 aggiornata.

Un rapporto negativo, secondo alcuni analisti, potrebbe rendere necessarie ulteriori riduzioni dei prezzi per rilanciare le vendite a fronte della maggiore concorrenza e di un generale calo della domanda di veicoli elettrici. Ciò potrebbe avere un impatto negativo sui profitti leader di mercato di Tesla.

Non tutti sono negativi

D’altro canto, lo sciopero della UAW contro General Motors, Ford e Stellantis, entrato ormai nella terza settimana, dovrebbe aiutare il prezzo delle azioni Tesla, sia a breve che a lungo termine. Qualsiasi aumento del costo del lavoro della UAW degraderà ulteriormente i margini dei veicoli elettrici di GM, Ford e Stellantis, che sono già in ritardo rispetto a quelli di Tesla. E ulteriori arresti della produzione potrebbero portare a una riduzione delle scorte di veicoli elettrici, un problema non affrontato dagli stabilimenti Tesla non sindacalizzati, così come dalle case automobilistiche straniere che producono sempre più veicoli elettrici in America.

E non tutti sono d'accordo con le previsioni di LSEG. Secondo la società americana di dati finanziari e software FactSet, le previsioni vanno da circa 440,000 a 510,000 unità, con una differenza di 70,000 unità.

Altri analisti sostengono che i numeri delle consegne di questo trimestre non contano nel lungo termine, dato il prodotto fresco in cantiere. Qualsiasi debolezza ora potrebbe essere compensata da un quarto trimestre molto più forte, con il modello 3 aggiornato di Tesla e il nuovo Cybertruck che potrebbero dimostrarsi più competitivi in ​​Cina rispetto ai concorrenti di Ford Motor Company e BYD. 

Ma questi analisti sono ancora in minoranza, dato che il 41% che copre le azioni Tesla valuta le sue azioni come un acquisto, rispetto al 64% di un anno fa. L’attuale rapporto medio di rating di acquisto per le azioni S&P 500 è di circa il 55%.

Certamente i segnali di Wall Street sono decisamente contrastanti. Ma un parametro racconta la storia, ed è il prezzo delle azioni Tesla. Quest’anno è più che raddoppiato.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/analysts-predict-declining-tesla-sales-in-q3/