Repliche di aerei da caccia cinesi nelle basi statunitensi utilizzate come bersagli ad alta definizione per l'addestramento ISR

Abbiamo ottenuto alcuni nuovi dettagli esclusivi sui modelli di aerei da combattimento cinesi utilizzati per l'addestramento dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti MCOLF Atlantic e da altre basi.

Non è un segreto che il Corpo dei Marines degli Stati Uniti utilizzi repliche in scala reale di jet cinesi in vari aeroporti negli Stati Uniti per l’addestramento visivo e sensoriale. Nel dicembre 2018 siamo stati i primi a individuare a Modello di Chengdu J-20 Mighty Dragon parcheggiato di fronte all'USAF Air Dominance Center presso l'aeroporto internazionale di Savannah-Hilton Head, Georgia.

Nei giorni seguenti, abbiamo avuto la conferma dal Col. Emmanuel Haldopoulos, comandante del Savannah Air Dominance Center, che l'aereo era “una replica in scala reale ed è rimasto all'Air Dominance Center per un breve periodo durante la settimana dal 4 al 6 dicembre [2018].

Non abbiamo sentito nulla della replica del J-20 fino al 2020, quando il modello è apparso nelle immagini satellitari del campo di atterraggio ausiliario del Corpo dei Marines Bogue, o "Bogue Field", un aeroporto che funge da sito della costa orientale del Corpo dei Marines per Pratica di atterraggio del vettore sul campo (FCLP) e qualificazione del vettore.

La replica è rimasta lì fino (almeno) al 2021, poi è stata smontata e trasferita in un altro aeroporto ausiliario: Marine Corps Outlying Field (MCOLF) Atlantic, North Carolina, una struttura che, tra le altre cose, supporta varie attività di addestramento tra cui tattico, aereo --terra, guerra elettronica ed esercitazioni a bassa quota nelle catene vicine.

Un video, girato durante le attività della US Marines Small Unmanned Aircraft System School con il sistema aereo senza pilota R80D SkyRaider nel luglio 2023, mostrava il J-20 parcheggiato accanto a un altro aereo da caccia cinese: un J-7. La presenza di due derivati ​​del Fishbed presso MCOLF Atlantic Field è stata rivelata nelle immagini di Google Earth datate gennaio 2023.

È interessante notare che siamo riusciti a scoprire qualcosa in più su questi modelli di aerei grazie al supporto dell'USMC Training and Education Command. Prima di tutto, abbiamo appreso che i J-7 che si trovano al MCOLF Atlantic Field, NC, sono in realtà dei veri aerei MiG-21 biposto provenienti dalla Polonia. L'aereo è stato modificato per rappresentare la scorta di caccia J-7 cinesi per la Caccia invisibile J-20 anche all'Atlantico; tutti sono dotati di replicatori di pennacchi di motori che forniscono una firma IR ai sensori EO/IR utilizzati nell'addestramento ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance).

È interessante notare che i jet cinesi non sono l'unica minaccia surrogata/replica utilizzata dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti per un addestramento più realistico: l'elenco dei cosiddetti HDT (bersagli ad alta definizione) che rispecchiano le specifiche reali dei veicoli e possono essere schierati nelle basi a est e West Coast a seconda delle esigenze, include anche il T-72 MBT (Main Battle Tank); ZBD-97 Veicolo da combattimento di fanteria cinese; così come radar e TEL (lanciatori trasportatori erettori) di vari sistemi SAM, come SA-6, SA-15, SA-17, SA-19, SA-20 e SA-22.

Come questo autore ha spiegato in un precedente articolo:

È abbastanza comune sia per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti che per l'USAF e l'USN utilizzare aerei rivali realistici per scopi di addestramento o anche per un addestramento realistico di forze avversarie aggressive. Ad esempio, nel 2018, il Comando di addestramento della Task Force Air Ground del Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha presentato istanza una sollecitazione agli appaltatori a fornire elicotteri d'attacco Mi-24 Hind di costruzione russa, dotato di pod di tracciamento elettronico per l'integrazione in esercitazioni di combattimento simulato presso il MCAS Yuma Range and Training Area (RTA) per fungere da accurati velivoli di simulazione della minaccia delle forze opposte. Lo stesso viene fatto dagli altri servizi statunitensi, inclusa l’aeronautica americana, che ne opera due Mi-24 alla Davis-Monthan AFB per un addestramento aereo diverso con l'HH-60G Pave Hawk elicotteri (e anche treni con alcuni segreti Su-27 all'interno dell'Area 51, come riportato in dettaglio nel 2017).

A proposito di David Cenciotti

David Cenciotti è un giornalista con sede a Roma, Italia. È il fondatore ed editore di “The Aviationist”, uno dei blog di aviazione militare più famosi e letti al mondo. Dal 1996 ha scritto per le principali riviste mondiali, tra cui Air Forces Monthly, Combat Aircraft e molte altre, occupandosi di aviazione, difesa, guerra, industria, intelligence, criminalità e guerra informatica. Ha riferito da Stati Uniti, Europa, Australia e Siria e ha pilotato diversi aerei da combattimento con diverse forze aeree. È un ex 2° tenente dell'Aeronautica Militare Italiana, pilota privato e laureato in Ingegneria Informatica. Ha scritto cinque libri e contribuito a molti altri.

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