Ford chiede alla UAW di cessare lo sciopero "aspro".

Ford Motor Co. chiede alla United Auto Workers di porre fine al suo sciopero durato più di un mese, avvertendo che se l'interruzione del lavoro continua danneggerà sia le comunità locali che l'economia statunitense in generale.

"Mi rivolgo ai miei grandi colleghi della UAW", ha affermato il presidente esecutivo Bill Ford nel suo intervento presso la storica fabbrica Rouge costruita da Henry Ford a Dearborn, nel Michigan. “Dobbiamo unirci per porre fine a questo aspro ciclo di colloqui”.

Il sindacato ha iniziato la sua uscire fuori il 15 settembre, alla scadenza di un contratto quadriennale, mirando agli stabilimenti gestiti da Ford, General Motors Co. e Stellantis NV, proprietaria dei marchi Jeep e Ram. Il presidente della UAW Shawn Fain ha tenuto nel dubbio le tre principali case automobilistiche di Detroit, chiamando a colpo a sorpresa nella più grande fabbrica della Ford, il Kentucky Truck Plant, l'11 ottobre.

“La chiusura di quell’impianto danneggia immediatamente decine di migliaia di americani”, ha detto Ford, pronipote del fondatore dell’azienda Henry. “Se continuasse, avrebbe un impatto notevole sull’economia americana e devasterebbe le comunità locali”.

Le azioni Ford sono aumentate fino all'1.3% nelle negoziazioni del 16 ottobre, prima di ridurre i guadagni per essere scambiate a 11.91 dollari alle 12:41 a New York. Quest’anno il titolo ha guadagnato il 2.5%. 

La decisione del sindacato di interrompere i lavori presso lo stabilimento Ford nel Kentucky ha rappresentato un'escalation importante poiché quel sito produce versioni Super Duty a prezzo più alto dei pickup della serie F e dei grandi veicoli utilitari sportivi Lincoln Navigator e Ford Expedition.

Landen Bradshaw, un carrozziere presso la Kentucky Truck Plant, ha detto durante il picchettaggio la notte del 15 ottobre a Louisville che era "surreale" apprendere che avrebbe scioperato. "Vorrei che non si dovesse arrivare a questo, ma eccoci qui."

Ma Bradshaw ha affermato che lo sciopero era necessario per costringere l’azienda ad affrontare il calo dei salari reali dei lavoratori: “Le persone non dovrebbero lavorare qui e avere un secondo lavoro”.

I rapporti tra Ford e il sindacato sono stati tradizionalmente migliori di quelli che la UAW ha avuto con GM e l'ex Chrysler. Ma nelle ultime settimane la Ford ha segnalato la sua infelicità con il ritmo dei progressi nei colloqui e l’amministratore delegato Jim Farley preso problema con la decisione del capo della UAW Fain di non incontrare Bill Ford prima della scadenza dello sciopero.

Bill Ford ha avvertito il 16 ottobre che più a lungo durano gli scioperi, più aiutano i concorrenti non sindacalizzati come Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. e Tesla Inc.

"Toyota, Honda, Tesla e gli altri adorano questo sciopero perché sanno che più dura, meglio è per loro", ha detto Ford. “Loro vinceranno e tutti noi perderemo”. 

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• Fonte: https://www.supplychainbrain.com/articles/38290-ford-calls-on-uaw-to-cease-acrimonious-strike