Alat navigasi, armada bertenaga listrik yang paling diingat untuk operasi khusus

TAMPA, Florida— Operasi khusus pilot sayap putar harus dapat bernavigasi tanpa GPS, dan armada itu sendiri membutuhkan pesawat bertenaga listrik, menurut pejabat eksekutif program untuk AS Perintah Operasi Khususaset sayap putar.

Fitur-fitur itu tidak cukup bagus untuk dimiliki, tetapi diperlukan untuk menjaga agar platform penting ini tetap terbang di lingkungan yang diperebutkan, kata Geoff Downer pada hari Selasa di konferensi SOF Week di Florida.

"Kami tahu jendela ditutup untuk tetap menggunakan GPS saat ditolak," kata Downer, mengacu pada teknologi yang dapat mencegah akses ke sistem penentuan posisi. Layanan militer sudah mencoba untuk memastikan navigasi untuk prajurit, tetapi “terbang 100-300 kaki dengan kecepatan 120 knot menyebabkan masalah unik untuk beberapa solusi yang ada di luar sana.”

Selain itu, untuk memperluas kesadaran situasional pilot, komando sedang mencari fusi data sensor yang lebih baik — tujuan yang baru didanai. Upaya itu akan menggabungkan sistem dan menarik informasi berbeda dari sensor yang sama, sehingga mengurangi muatan pesawat, jelasnya.

Selama lebih dari empat dekade, setiap sistem yang ditambahkan ke hampir semua pesawat melakukan satu hal, yang mengarah pada fitur cerobong asap dan penambahan lebih banyak teknologi ke platform yang harus ramping dan cepat.

Sebagai contoh, Downer mencatat bahwa personel operasi khusus mampu memotong 1,000 pound dari MH-60M Black Hawk dengan mengganti kabel dan membuat modifikasi struktural. Mereka meningkatkan daya angkat sebesar 300 pon menggunakan modifikasi ujung rotor 10%.

Itulah sweet spot untuk SOCOM, kata Downer, karena seringkali organisasi mengambil apa yang disediakan layanan, dan kemudian mengerjakan modifikasi yang sesuai dengan set misi.

Pendekatan itu telah membuktikan nilainya, karena SOCOM terus menggunakan badan pesawat yang berasal dari Perang Vietnam, seperti MH-47G Chinook. Padahal hampir semua yang ada di pesawat itu diganti atau ditingkatkan berkali-kali.

Di luar modifikasi saat ini, armada sayap putar diperkirakan akan mengalami perubahan teknologi besar. Misalnya, Angkatan Darat memperoleh pesawat angkat vertikal masa depan — Pesawat Serbu Jarak Jauh Masa Depan dan Pesawat Pengintai Serang Masa Depan.

Pada tahun 2022, pejabat komando mendorong industri pada opsi bertenaga listrik untuk menggantikan AH-6M untuk dukungan udara jarak dekat dan MH-6M untuk transportasi pasukan. Pesawat baru harus lebih dari dua kali lipat kecepatan armada yang ada, sesuai dengan persyaratan program.

Pesawat ini diperkirakan akan terus menerima peningkatan dan penggunaan hingga tahun 2033. Setelah itu, komando berusaha untuk mempertahankan dan melepaskannya pada tahun 2040.

Pesawat Pengintai Serang Masa Depan akan mengambil alih banyak kebutuhan misi saat memasuki lapangan, kata Downer.

Sementara itu, upaya bertenaga listrik terbukti sulit, kata Downer.

Sejauh ini, teknologi tersebut tidak menyediakan waktu terbang yang dibutuhkan untuk misi operasi khusus. Tetapi tim tersebut bekerja dengan Defense Advanced Research Projects Agency pada sebuah program untuk platform lepas landas dan pendaratan listrik-vertikal, tambah Downer.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Beli dan Jual Saham di Perusahaan PRE-IPO dengan PREIPO®. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.defensenews.com/air/2023/05/10/navigation-tools-electric-powered-fleet-top-of-mind-for-special-ops/