Pentagon menyetujui B-21 untuk produksi tingkat rendah setelah pengujian berhasil

Pentagon menyetujui B-21 untuk produksi tingkat rendah setelah pengujian berhasil

Node Sumber: 3080915

WASHINGTON — Itu B-21 Penjarah sekarang dalam produksi, kata kepala akuisisi Pentagon pada Senin malam.

William LaPlante, wakil menteri pertahanan untuk akuisisi dan pemeliharaan, mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada wartawan bahwa dia menyetujui produksi tingkat rendah untuk kapal tersebut. Pembom siluman buatan Northrop Grumman musim gugur yang lalu setelah mengamati hasil uji darat dan penerbangannya. LaPlante juga mengatakan “rencana manufaktur yang matang” dari tim B-21 berkontribusi pada keputusannya untuk melanjutkan produksi.

“Salah satu atribut utama dari program ini adalah merancang produksi sejak awal – dan dalam skala besar – untuk memberikan pencegahan yang kredibel terhadap musuh,” kata LaPlante. “Jika Anda tidak memproduksi dan mengirimkan pesawat tempur dalam skala besar, kemampuan tidak terlalu penting.”

Angkatan Udara berencana untuk mulai mengerahkan armada yang terdiri dari setidaknya 100 B-21 Raider, dengan yang pertama memasuki layanan pada pertengahan tahun 2020an. Raider direncanakan untuk menggantikan B-1B Lancer dan B-2 Spirit yang sudah tua sekitar tahun 2030-an, dan menjadi bagian dari armada dua pembom yang direncanakan bersama dengan 76 B-52J Stratofortress yang ditingkatkan.

Raider, yang disebut-sebut sebagai pembom generasi keenam, dirancang untuk menggunakan kemampuan silumannya untuk melakukan misi serangan mendalam terhadap musuh tingkat lanjut, dan membawa senjata konvensional dan nuklir.

Angkatan Udara dan Northrop Grumman meluncurkan B-21 pertama dalam upacara yang dipublikasikan secara luas di Pabrik Angkatan Udara 42 di Palmdale, California, pada bulan Desember 2022. Pengujian pada B-21 awal, yang dijuluki Cerberus, dilanjutkan di Pabrik 42 di sebagian besar waktu. 2023 hingga melakukan penerbangan pertamanya, ke Pangkalan Angkatan Udara Edwards di California, pada bulan November.

Pengujian penerbangan B-21 terus berlanjut di Edwards sejak saat itu, termasuk taxi, uji darat, dan operasi penerbangan. Pusat Uji Angkatan Udara dan Sayap Uji ke-412 telah memimpin kampanye uji B-21.

Northrop Grumman telah membangun atau sedang dalam proses membangun setidaknya enam uji B-21, termasuk yang pertama.

Kantor Kemampuan Cepat Angkatan Udara bertanggung jawab atas program akuisisi B-21, dan menetapkan strategi yang tidak biasa termasuk membangun pesawat uji tersebut sedekat mungkin dengan model produksi. Ini berarti bahwa uji B-21 dibuat menggunakan proses manufaktur dan peralatan yang sama seperti pembom produksi. Seorang pejabat pertahanan mengatakan dalam pernyataan Pentagon bahwa pendekatan ini, yang berbeda dari metode pembuatan prototipe penerbangan biasanya, memungkinkan produksi dimulai lebih cepat dari biasanya.

Pejabat pertahanan mengatakan Angkatan Udara telah bekerja dengan Northrop Grumman untuk menciptakan “ekosistem digital” untuk B-21 sepanjang siklus hidupnya.

“Data teknik dan manufaktur yang digunakan pada jalur produksi akan dikirimkan bersama pesawat dan dikombinasikan dengan peralatan kolaborasi dan pemeliharaan modern untuk membuat B-21 terjangkau untuk dibeli, diterbangkan, dan dipelihara dalam skala besar,” kata pejabat itu.

Program B-21 diperkirakan menelan biaya $203 miliar selama 30 tahun, dan setiap pembom diperkirakan memiliki biaya pengadaan rata-rata sebesar $692 juta.

Stephen Losey adalah reporter perang udara untuk Defense News. Dia sebelumnya meliput masalah kepemimpinan dan personel di Air Force Times, dan Pentagon, operasi khusus dan perang udara di Military.com. Dia telah melakukan perjalanan ke Timur Tengah untuk meliput operasi Angkatan Udara AS.

Stempel Waktu:

Lebih dari Pertahanan News Air