Panduan Pemula untuk Kacang Nyloc

Panduan Pemula untuk Kacang Nyloc

Node Sumber: 1981902

Mur dan baut

Saat berbelanja kacang, Anda mungkin menjumpai kacang nyloc. Juga dikenal sebagai mur penghenti elastis, mur ini memiliki kerah berbahan dasar nilon. Mur Nyloc masih digunakan bersamaan dengan baut, dan masih digunakan dengan tujuan yang sama untuk mengencangkan atau mengencangkan dua benda atau lebih. Namun, mur Nyloc memiliki desain unik yang membedakannya dari mur lainnya.

Apa Itu Kacang Nyloc?

Mur Nyloc adalah pengencang dengan pita bahan nilon di ujungnya. Mereka terlihat seperti kebanyakan kacang lainnya. Namun, jika Anda memeriksa ujung mur nyloc, Anda akan melihat ada pita nilon yang kecil dan tipis. Kerah nilon ini meningkatkan gesekan sehingga mur nyloc cenderung tidak kendor.

Cara Kerja Kacang Nyloc

Anda dapat menggunakan mur nyloc dengan memelintirnya ke ujung pengikat berulir, seperti baut. Mur Nyloc memiliki lubang berulir yang menopang batang berulir dengan ukuran yang sama — sama seperti hampir semua mur lainnya. Bedanya, mur nyloc memiliki kerah nilon di ujungnya. Kacang lainnya tidak memiliki kerah nilon.

Kerah nilon dirancang untuk menciptakan gesekan. Mur Nyloc menciptakan lebih banyak gesekan dengan pengikat berulir yang digunakan berkat kerah nilonnya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kerah nilon memiliki diameter yang sedikit lebih kecil dibandingkan dengan pengikat berulir. Anda masih dapat memelintir kerah nilon ke ujung pengikat berulir, tetapi perbedaan diameternya berarti kerah tersebut akan pas.

Mengapa Pesawat Terbang Menggunakan Kacang Nyloc

Banyak pesawat terbang dibuat dengan mur nyloc karena perlindungannya yang lebih baik terhadap kelonggaran. Pesawat akan bergetar selama penerbangan. Bahkan dengan sedikit atau tanpa turbulensi, sebagian besar pesawat akan mengalami getaran pada tingkat tertentu. Dan seiring berjalannya waktu, getaran dapat menyebabkan mur tradisional menjadi kendor. Kacang Nyloc menawarkan solusinya. Mereka adalah jenis mur pengunci yang melindungi dari kelonggaran akibat getaran.

Jika mur terlepas dari pengikat berulir yang digunakan, hal ini dapat menimbulkan bahaya keselamatan. Beberapa bagian pesawat diikat menggunakan paku keling untuk mencegah hal tersebut terjadi. Paku keling adalah pengencang permanen yang biasa digunakan untuk mengencangkan bagian-bagian pesawat. Bagian pesawat lainnya diikat menggunakan mur pengunci. Mur pengunci, seperti mur nyloc, dirancang untuk mengunci pada tempatnya.

Kacang Nyloc secara khusus memiliki kerah nilon. Kerah nilon sedikit lebih kecil dari baut berulir yang digunakan. Oleh karena itu, mur nyloc menimbulkan lebih banyak gesekan sehingga mencegahnya kendor saat terkena getaran.

Stempel Waktu:

Lebih dari Ruang Monro Aero