Pembongkaran Mesin Ford 2.7 Liter EcoBoost Menunjukkan Piston Meleleh Menjadi Silinder

Ford Mesin EcoBoost V6 ditemukan di berbagai kendaraan Blue Oval F-150 tentu saja yang paling menonjol dari semuanya. EcoBoost 2.7 liter menghasilkan 325 tenaga kuda di bawah kap truk Ford yang populer, tapi kami menduga mesin yang ditampilkan di sini Saya Melakukan Mobil video menghasilkan sedikit kurang dari itu.

Klip berdurasi 45 menit ini pada dasarnya adalah investigasi pembunuhan otomotif di mana satu-satunya sumber informasi adalah kondisi korban. Mesin ini merupakan pengembalian inti, ditarik dari F-2015 2017-150 karena alasan yang tidak diketahui. Jarak tempuhnya tidak diketahui, dan tidak jelas apakah enam pot tersebut mengalami penyetelan purnajual. Di luar, setidaknya, tampak 100 persen stok pabrik.

Cerita dimulai dengan mesin dalam keadaan terpasang, masih dalam keadaan terkancing dan tidak menunjukkan tanda-tanda pelanggaran. Itu dibalik dengan tangan tanpa mengeluarkan suara yang menarik dan masih menunjukkan kompresi. Petunjuk pertama muncul dengan ditemukannya konektor listrik yang terlepas pada kumparan salah satu busi. Selain itu, tampaknya ketiga busi dari bank silinder tersebut telah dilepas dan dipasang kembali pada satu titik. Namun, semua busi terlihat asli dari pabrik, menunjukkan jarak tempuh mesin kurang dari 100,000 mil.

Pembongkaran terus berlanjut. Rangkaian kabel yang luas dilepas, diikuti oleh pleno masuk dan turbocharger. Pada titik inilah kita mulai melihat potongan puzzle terhubung, seperti salah satu turbo menunjukkan serpihan logam kecil di filter mesh. Berbicara tentang filter, filter oli dilepas dan dibelah, sehingga terlihat lebih banyak potongan logam. Jelas, ada sesuatu yang penting yang gagal di dalam mesin.

Plotnya semakin tebal. Melepas penutup katup menunjukkan camshaft overhead ganda dan rangkaian katup dalam kondisi baik, meskipun lebih banyak serpihan logam kecil ditemukan di berbagai tempat. Selain itu, melepas penutup rantai waktu akan memperlihatkan lebih banyak potongan logam berkilau di bagian berminyak di bagian bawah rumahan, tetapi komponennya dalam kondisi baik. Akhirnya, kepalanya dihilangkan dan yang pertama – seperti semua hal lainnya yang telah dibongkar hingga saat ini – terlihat baik-baik saja.

Kepala kedua akhirnya mengungkap masalahnya, dan itu tidak kecil. Secara teknis, bagian piston yang hilang is kecil, tapi tidak butuh banyak waktu untuk mematikan mesin. Berdasarkan video, tampaknya silindernya cukup panas untuk melelehkan piston. Sebagian darinya benar-benar meleleh ke dalam dinding silinder, dan setelah dilepas, mudah untuk melihat kerusakan parah pada piston. Demikian pula katup dan ruang bakar di kepala silinder itu juga rusak.

Tidak jelas apakah blok mesin dapat diselamatkan. Selain itu, meskipun kita mengetahui penyebab matinya mesin ini, kita masih belum mengetahui secara pasti apa yang menyebabkan kondisi ini. Video tersebut tidak memberikan kesimpulan mengenai hal itu, selain mengatakan bahwa ada sejumlah alasan yang dapat menyebabkan piston meleleh. Video tersebut juga menyimpulkan bahwa, setelah melakukan pembongkaran total, EcoBoost 2.7 liter Ford tampaknya merupakan mesin yang cukup bagus. Dari sudut pandang manufaktur.

Perlu dicatat itu Ford mengeluarkan Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk EcoBoost 2.7 liter era ini. Panduan nilai yang buruk di kepala dapat menyebabkan kondisi pengoperasian yang buruk dan konsumsi oli yang berlebihan. TSB menyerukan penggantian kedua kepala, meskipun tidak jelas apakah itu ada hubungannya dengan kegagalan yang terlihat dalam video ini.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.motor1.com/news/694959/ford-ecoboost-engine-teardown/