Finalis Mobil Terbaik CleanTechnica 2023 — AS – CleanTechnica

Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!

Tahun 2023 telah hampir berakhir, kami telah mendapatkan angka penjualan resmi tahun 2023, dan inilah waktunya untuk menyelesaikannya CleanTechnica Pemenang Mobil Terbaik Tahun Ini! Kami telah memutuskan untuk memberikan dua penghargaan tahun ini — satu untuk AS dan satu lagi untuk Eropa. Dalam artikel ini, saya menyertakan finalis penghargaan AS dan jajak pendapat bagi Anda untuk memilih pilihan Anda. Namun, sebelum memperkenalkan mobil dan memulai pemungutan suara, mari kita lihat sekilas peraturannya.

Tujuan utamanya adalah memilih kendaraan yang menurut kami akan memberikan dampak positif terbesar di dunia. Hal ini dapat berarti bahwa kendaraan listrik diharapkan memperoleh penjualan terbanyak dan menggantikan sebagian besar kendaraan berbahan bakar fosil, atau dapat juga berarti bahwa menurut kami kendaraan tersebut bersifat transformatif dan akan mempengaruhi industri otomotif lebih dari sekedar penjualannya sendiri. Andalah yang berhak memutuskan finalis mana yang menurut Anda akan memberikan dampak paling besar. Namun tahun ini, karena kami mengadakan penghargaan khusus wilayah, tugasnya adalah memilih kendaraan yang menurut Anda akan memberikan dampak paling positif terhadap dunia dari dalam batas-batas wilayah penghargaan (dengan kata lain, jika salah satu modelnya adalah juga dijual di Tiongkok dan yang lainnya tidak, hal itu tidak memberikan keuntungan bagi model yang dijual di Tiongkok dalam kompetisi ini).

Dalam hal kandidat, model harus tiba di pasar dalam dua kuartal terakhir tahun sebelumnya (dalam hal ini 2022) atau dua kuartal pertama tahun penghargaan (dalam hal ini 2023). Setengah tahun sudah berlalu dari akhir periode kedatangan itu, kita semua seharusnya memiliki kesempatan besar untuk mempertimbangkan pilihan dan menentukan pilihan utama kita! Meski begitu, ini adalah tahun yang lebih menantang dibandingkan tahun-tahun lainnya dan saya sebenarnya tidak tahu model mana yang akan menang.

Grafik Toyota BZ4X tidak menjadi berita utama terbanyak di situs EV. Dan sejujurnya, ini jauh dari EV favorit saya. Tapi tidak ada yang bisa menyangkal Toyota adalah merek raksasa dengan daya tarik besar, terutama di arena “ramah lingkungan” karena kepemimpinan awal mereka dalam bidang hibrida. Memang benar bahwa Toyota merupakan perusahaan yang sangat lamban di mata banyak pengikut kendaraan listrik (termasuk saya sendiri), namun selalu ada kemungkinan bahwa ketika Toyota mencoba BEV, mereka akan menjadi yang terdepan. Apakah BZ4X mencoba? Memang hal ini masih bisa diperdebatkan, namun mobil ini termasuk dalam kelas kendaraan utama yang diinginkan sebagian besar pembeli saat ini, dan memiliki lebih dari 5,000 penjualan pada paruh kedua tahun 2023 (2,827 pada kuartal ke-3 dan 2,843 pada kuartal ke-4). Apakah BZ4X berpotensi mengubah dunia? Ya, itu adalah sesuatu yang harus Anda putuskan.

Spesifikasi dan harga utama:

• MSRP = $43,070
• Rentang EPA = 252 mil (untuk model dasar pada MSRP dasar yang ditunjukkan di atas)
• Tingkat Pengisian Maks = 150 kW

Grafik nissan ariya berada di kelas kendaraan yang sama dan berasal dari pemimpin BEV awal (bukan pemimpin hibrida awal). Lebih baik? Itu sebagian besar tergantung pada preferensi pribadi dalam gaya. Saya sangat menyukai gaya Ariya. Meskipun demikian, perlu dicatat bahwa Ariya lemah dalam hal spesifikasi, dan secara obyektif lebih buruk daripada BZ4X di atas. Konon, Ariya melihat penjualan yang lebih baik. Terdapat lebih dari 8,000 pada paruh kedua tahun 2023 (4,504 pada kuartal ke-3 dan 3,765 pada kuartal ke-4).

Spesifikasi dan harga utama:

• MSRP = $43,190
• Rentang EPA = 216 mil (untuk model dasar pada MSRP dasar yang ditunjukkan di atas)
• Tingkat Pengisian Maks = 130 kW

Sekarang kami berada di wilayah yang berbeda. Itu SUV Mercedes-Benz EQE mungkin ukuran dan bentuknya mirip dengan kedua model di atas, namun harganya jauh lebih mahal. Dan, biasanya, saya tidak akan terlalu mementingkan model kelas atas, karena kendaraan mewah memiliki potensi pasar massal yang lebih kecil dan BEV telah menyusup ke pasar mewah selama satu dekade. Namun, Mercedes telah menggerakkan BEV lebih baik daripada kebanyakan, saya merasa seperti saya melihat model ini di mana-mana, dan menurut saya model ini cukup kompetitif di kelas kendaraannya. Buktinya adalah fakta bahwa perusahaan ini mencetak hampir 8,000 penjualan pada paruh kedua tahun 2023 (3,488 pada kuartal ke-3 dan 4,271 pada kuartal ke-4). Jumlahnya hampir sama dengan Nissan Ariya. Meski bersaing dengan SUV listrik Mercedes lainnya. Apakah SUV EQE mendapat perhatian yang layak? Apakah itu terlalu tidak terdeteksi radar? Kamu putuskan.

Spesifikasi dan harga utama:

• MSRP = $77,900
• Rentang EPA = 279 mil (untuk model dasar pada MSRP dasar yang ditunjukkan di atas)
• Tingkat Pengisian Maks = 170 kW

Last but not least adalah Hyundai IONIQ6. Sedan ini memiliki tampilan futuristik yang juga sedikit mirip dengan GM EV1. Ini sangat efisien, namun menawarkan lebih banyak ruang di dalam daripada di luar. Menyenangkan, aman, dan bersemangat. Apa lagi yang Anda butuhkan? (Jangan katakan posisi duduk yang lebih tinggi di jalan). Menurut saya, patut dicatat bahwa model ini benar-benar menarik perhatian dan berpotensi membantu mengedukasi masyarakat tentang kendaraan listrik. Menariknya, IONIQ 6 sedikit lebih murah dibandingkan Toyota BZ4X atau Nissan Ariya. Pada ukuran yang lebih kecil, orang akan mengira harganya akan sedikit lebih murah, tetapi ia menawarkan jangkauan yang lebih luas dan pengisian daya yang lebih cepat daripada model tersebut. Dan, yang memimpin, IONIQ 6 memiliki hampir 10,000 penjualan pada paruh kedua tahun 2023 di AS (5,073 pada kuartal ke-3 dan 4,681 pada kuartal ke-4). Namun, apakah hal ini berarti hal ini akan mempunyai pengaruh yang lebih besar dan dampak positif yang lebih besar terhadap dunia? Itu terserah Anda.

Spesifikasi dan harga utama:

• MSRP = $42,450
• Rentang EPA = 361 mil (untuk model dasar pada MSRP dasar yang ditunjukkan di atas)
• Tingkat Pengisian Maks = 239 kW

Bagaimana menurutmu? Selesaikan jajak pendapat singkat tersebut dengan mengklik di sini atau melalui polling tersemat di bawah ini untuk menentukan tahun ini CleanTechnica Mobil Terbaik Tahun Ini untuk AS.

Buat survei umpan balik pengguna Anda sendiri

Pastikan Anda mengklik selesai pada survei di atas.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://cleantechnica.com/2024/01/14/2023-cleantechnica-car-of-the-year-finalists-usa/